Kết quả tìm kiếm

Nhà cụ ở đâu đấy, em giới thiệu cho thằng cháu mới ở quê lên mở cửa hàng rửa xe cho nó kiếm chút cháo. XLT là đồng bọn với em rồi, cụ đi vào cái chỗ xấu xấu, bẩn bẩn mà có đống đất to bằng cái mâm thì cài cầu mà leo nhé (không là thối m.mm.ị.ịị.ị..aa nó cầu sau đấy :))).

Cảm ơn bác.

Hà Nội đang mưa, cầu trời cho mưa trên diện rộng toàn miền bắc trong cả tuần sau.

Bác cho em hỏi chút, em đi Esc nên chắc không theo được các bác vào rừng, em theo đến hết đêm lửa trại, sáng hôm sau các bác vào rừng thì em về nhà đi ngủ. Nếu được bác trả lời em với để em thu xếp công việc.

Ông 30V-9285 này bỏ của chạy lấy người rồi, em dự đoán 1 số tình huống như sau: 1. Mượn được xe của hàng xóm nên định mang ra thử, bây giờ người ta đòi xe rồi nên trốn luôn. 2. Sau khi tham khảo biết được rằng Driff sẽ mòn lốp nên đang đợi ship 4 quả lốp cũ từ bãi rác Nam Sơn về. 3. Kéo phanh...

Nhà bác ăn cơm nắm muối vừng nên ra Shop Trà Đá của vợ em mua hàng phải không. (Ông chủ thớt có trách nhiệm với mọi người đi nào).

Hình tròn đường kính 23 và 25 thì chẳng vừa chỗ nào cả. Cái lỗ cạnh nút chỉnh sáng tối bảng điều khiển thì hình chữ nhật, cạnh chỉnh gương thì hình vuông bo cạnh tròn. Lỗ cạnh nút đèn Hazard cũng hình vuông bo cạnh tròn.

Nước đến mắt cá chân mà đã phải dùng tời hả bác.

Có để vừa vào chỗ để lốp dự phòng hiện nay hay không thì em cũng chẳng biết nữa :D, cứ đăng ký đủ 4 bộ rồi sang box mua bán hỏi các chuyên gia bên đó, kiểu gì chẳng rẻ hơn cái giá 8,5tr trong hãng.

2 chỗ này trên XLT là công tắc cài cầu và công tắc đèn gầm, XLS thì còn trống. Cụ nào đi XLS mua được 2 cái công tắc này và chế thành công tắc đèn là vừa đẹp.

Không chỉ xe xịn mà bác ý cũng xịn chẳng kém :d, lắp thêm chế cháo vào xe thì không thể nào quá cầu toàn được đâu. Tăng cường tính năng vận hành cho xe không chỉ là độ xe mà còn là đảm bảo an toàn cho những người trên xe. Bác quyết nhanh đi cho em còn lấy tiền cò mồi từ bác 5 vú.

Theo em là không nên hoãn cái sự sung sướng lại cụ ạ, cụ cứ lắp đèn trước đi, công tắc thay rất nhanh thôi mà, nếu có phương án công tắc nào ok thì cụ post lên nhé, em cũng thay theo.

He he, cụ đã làm cái gì "thẩm mỹ" cho xe của mình rồi thì show cho mọi người xem với ạ.

Quan điểm của em thì lại hơi khác, nếu đã làm thì làm cho có thể tùy biến tối đa vì vậy theo em vẫn nên có công tắc phụ và đấu vào lăng téc. Khi đi đường trường vẫn có 2 tùy chọn, 1 là bật pha (đã đấu chung nên sẽ bật tất cả các loại đèn theo xe) và bật cả đèn lắp thêm, 2 là chỉ bật pha không...

Oài, lúc đầu em sợ là đấu thế nó làm hỏng cái bảng hiển thị thôi chứ còn tắt cái báo đèn pha-cốt thì càng đỡ tốn ắc qui :))

Của cụ chắc có vấn đề roài, em đã hỏi đích thân Hotline nhà cụ 5 vú (0982.862782) - Đấu chung pha+cốt là cái đèn báo trên bảng điều khiển nó tắt luôn. :D

Quá hợp lý, cụ nào có cùng nhu cầu thì đăng ký nào. 1. Drinker 2. ???

Em đã cầu kỳ gọi ra Ford Thăng Long để mua công tắc mà không có, thậm chí hỏi mua cả cái công tắc chỉnh sáng tối bảng đồng hồ tốc độ (cái công tắc bên cạnh) rồi về chế lại mà nó cũng không có nên phải chấp nhận thế, nếu sau này có thì thay cũng đơn giản thôi. Ultima 175 bác ạ...

Nhìn Avatar của cụ này là biết cụ nói chuẩn, he he.