Kết quả tìm kiếm

Đi đăng kiểm nó đẩy ngược ra cụ à, thật ra giá cụ chủ đương ra thấy cũng tương đối ổn nếu kết thì làm giá tốt là khớp lệnh được ngặt nổi tầm này rất kén khách.

Chân thành mà nói mình thấy thương chủ thớt thật luôn.

Thua mỗi cái năm SX chứ nó lành như cục đất chỉ mổi tội hết xăng là kg chạy được thôi.

5 xị mà tham vọng lớn quá xuống CUV cũng phải thêm còn kg thì xe đấm bốc bơi lội may ra

RX thôi qua 45 đổi LC 250

Đang chuyển giao mà bấm cái gì muốn nhanh lên tivi bấm thôi

Đẹp xấu thì sở thích và quan điểm mổi người thôi nhưng đã chơi tới tầm này thì khi bán chấp nhận lõm vài xị giao cho lái buôn nó làm còn mình làm việc khác hơi đâu như này.

Nói chung Cam là ổn nồi đồng cối đá xăng cộ chấp nhận được còn muốn lợi nữa chì chơi dòng hybrid

Chuẩn luôn cụ

Mod phải tặng bạn này danh hiệu " người bán xe chăm chỉ nhất"

Đồng quan điểm với bạn này vì lúc trước cũng đi Cam nhập US cũng cũng cửa sổ trời mà cả năm kg mở được mấy lần .

Đổ ngay cái biển báo nó kg xé giấy mới lạ

Niềm mơ ước bao người một thời

Quạt gió kêu chứ hốc nào đâu, cái này là thiết kế của nó chạy 1 quạt lớn chứ kg phải như xe Nhật chạy 2 quạt sẻ êm hơn.

Hai con khác hẳn cụ một gầm thấp một gầm cao thích cao ráo thoải mái thì SA còn kg thì A, rất nhiều người đi chỉ 1-2 người nhưng vẫn thích gầm cao có lẻ vì rộng rải tầm nhìn thoải mái hơn.

Chạy 2 năm con GLS mất 1/3 số tiền còn Lé mất vài xị

Việc chính ở nhà thi thoảng mới đi bác

nếu bi may ơ hỏng thì chỉ có phớt hở nên nước vào chứ tầm đó sao hỏng bi được

Tùy người chạy bác ạ có người đi khoảng 9l thôi như vậy là ok rồi cho cái xác hơn 2,2 tấn.