Kết quả tìm kiếm

Trên các xe máy sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch/nước làm mát,mặc dù không phải là dùng nước thường nhưng cũng không phải là luôn sạch,vì luôn luôn làm việc trong môi trường nhiệt độ cao nên không thể tránh khỏi việc sôi,bốc hơi.Mặc dù trong thành phần có các chất chống đông,tăng nhiệt độ...

Trên xe máy 4 kỳ thì hệ thống cam cò được truyền lực từ dưới trục khửu bằng sợi sên/xích cam. Với xe SOHC cam đơn thì như những xe Honda Wave Dream sợi sên cam ngắn còn với xe cam kép DOHC thì sợi sên cam sẽ dài hơn nhiều lần Xe DOHC cam kép Xe SOHC cam đơn Do độ dài nên để duy trì độ...

Với những người sử dụng xe côn tay thì việc duy trì bộ phận truyền động NSD sạch sẽ trơn tru đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành êm ái,cũng như tiết kiệm chi phí thay mới. Cấu tạo của các xe côn tay chủ yếu là sên/xích trần vậy nên cần chăm sóc bảo dưỡng thường xuyên. Các vật dụng hay...

Trên diễn đàn Otofun mục xe 2 bánh ,xe máy mình để ý thấy khá nhiều mục xoay quanh chiếc xe tay ga HOT nhất thời gian này đó là Honda Sh. Với những người sở hữu chiếc xe giá tiền cao nhất trong loại xe máy PKN của Honda Việt Nam. Thì ai cũng muốn chăm sóc bảo trì cho xe được tốt nhất. Với nhiều...

Công nghệ hiện đại & các quy trình sản xuất áp dụng công nghệ mới trong nghành nghề sản xuất xe gắn máy - motor hiện nay áp dụng nhiều công nghệ mới trong sản xuất. 1 trong những bộ phận " Tối Quan Trọng " đó là khung sườn của xe. Mọi ng thử hình dung việc xe chạy 75 - 80km/h ấy vậy mà bộ khung...

Thương hiệu đến từ Hàn Quốc với thiết kế khá hiện đại,dung tích xi-lanh 249cc trọng lượng khoảng 356 pound ( 161,4kg ) trang bị hệ thống nhiên liệu trực tiếp. Động cơ với cơ chế hoạt động DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch. Cho công suất cực đại 28,4 HP đi kèm hộp số 6 cấp. Tỉ số nén 12:1 Thiết...

Hệ thống ly hợp với những chi tiết thay đổi giúp quá trình dồn số thấp khi tốc độ cao thời điểm thả côn sẽ không bị "gằn" máy giúp mượt mà êm ái hơn nhiều. Tuy xuất hiện khá lâu nhưng không phải các hãng SX xe côn tay đều bố trí trên sản phẩm của mình. Do vậy các biker muốn nâng cấp cho xế yêu...

Với bà con chơi xe PKL thì việc dựng,xoay sở để xế yêu được gọn gàng, không vướng ảnh hưởng xung quanh ( đặc biệt là gara để xe không phải là rộng rãi thoải mái ) là 1 việc không phải đơn giản. Thông thường với PKL chỉ có 1 chống phụ,tuy nhiên chống phụ cũng không quá giải pháp tốt để chịu tải...

Trong phân khúc xe PKL thì rất nhiều thể loại,mỗi loại có ưu điểm riêng để phù hợp với yêu cầu của người cầm lái. Chẳng hạn như để sử dụng cho các cung đường dã ngoại thì Cruse là lựa chọn trước tiên, với tư thế ngồi thoải mái cho thời gian dài Còn với những người thích cảm giác mạnh mẽ với...

Ngoài thú chơi PKL của những người ưa tốc độ thì giới biker nước ngoài đặc biệt thích dòng xe Scooter của Honda - Ruckus ( Zoomer ở nơi khác ) phong cách chủ yếu được lựa chọn là hạ thấp trọng tâm,kéo dài trục cơ sở . Bằng việc chế past treo máy đẩy lùi lại sau,đồng thời sẽ nâng bản mâm cũng như...

* Mặc dù tại thời điểm hiện nay kiểu bố trí phanh đĩa trên các xe PKL thương mại cũng đã được cập nhật cải tiến này ( những xe hạng trung trở lên mới được bố trí hệ thống này ) không còn mới mẻ,tuy nhiên mong rằng bài viết này sẽ giúp các bạn chưa biết thêm hiểu rõ hơn về ưu nhược điểm của nó...

Trong môn thể thao về tốc độ dành cho xe 2 bánh,đa số hệ thống phanh đều sử dụng cơ cấu phanh thủy lực để có được hiệu quả tốt nhất. Thường thì sẽ nghĩ rằng hệ thống phanh để giúp giảm tốc độ của xe ,đây là chuyện đương nhiên. Nhưng vẫn còn 1 tác dụng nữa của hệ thống phanh,đó là giúp cho vận...

Trên xe mô tô PKL thường thì trục bánh sẽ được làm rỗng chứ không như xe PKN trục đặc. Một phần do đg kính của trục PKL thường lớn, có thể để giảm bớt trọng lượng ko cần thiết nên NSX họ sử dụng trục bằng 1 ống hình trụ. Trục càng sau/ gắp cũng tương tự. Do đó dụng cụ hỗ trợ việc căng chỉnh xích...

Xe mô tô đa phần là xe côn tay cũng có vài hãng sx xe tay ga. Trên xe côn tay hệ thống truyền lực gồm nhông sên đĩa ( NSD) chiếm tỷ lệ đa số ngoài ra còn 2 loại truyền lực kéo bằng dây đai ( curoa tương tự như trên xe tay ga,còn nhông - đĩa cũng được tạo các răng để tăng độ bám. Không chỉ dùng 2...

Với xe mô tô hệ thống phanh đa số đều được trang bị bằng phanh thủy lực/ phanh dầu / thắng đĩa. Kẻ thù của hệ thống phanh này chính là nhiệt độ,ở cả đĩa phanh,dầu phanh thậm chí còn cả má phanh. Nếu xe đổ dốc dài người điều khiển xe ko có kinh nghiệm chỉ hãm tốc độ bằng phanh là chủ yếu sẽ sinh...

Nếu như trước đây trên toàn bộ các xe PKL,PKN có sử dụng hệ thống phanh dầu cho bánh trước thì đều có chung 1 cách bố trí từ hình dáng của past của cụm heo dầu để liên kết với vỏ phuộc trước. Tuy nhiên sau này trên các xe PKL,mới đầu là loại xe sử dụng cho môn thể thao tốc độ tại các giải đua đã...

Mọi người đều biết,thắng đĩa xe máy sẽ an toàn hiệu quả nếu người điều khiển xe có kỹ năng sử lý tình huống. Do độ ăn của thắng đĩa nên nếu xe đang chạy tốc độ cao,đột ngột của chướng ngại vật thì người điều khiển xe chỉ có thể phản xạ tức thời là bóp chặt tay thắng. Nếu xe phổ thông thì hành...

Xăng dầu kém chất lượng dẫn đến việc tắc kim phun , với những dụng cụ đơn giản và chút kiến thức về cơ bản aem ham thích DIY có thể tự mình xúc rửa kim phun xăng tại nhà Theo thời đại mới,xe máy sử dụng hệ thống phun xăng điện tử đã không còn là mới mẻ. Tuy có nhiều ưu điểm nhưng cũng rất cần...

Nhiều anh em khi sửa xe xong rất lăn tăn về việc chi phí sửa chữa. Vậy mình sưu tập đc bảng báo giá cho khách hàng khi sửa chữa bảo dưỡng xe tại các HEAD Honda. Mục đích là giúp mọi người biết rõ hơn về các mức chi phí tránh việc tiền mất tật mang,lại còn ấm ức vì bị làm thịt...

Trong xe máy bộ phận lọc nhiên liệu tưởng nhỏ nhưng rất có vị trí quan trọng. Ở xe sử dụng chế hòa khí bộ phận này đặt ngay trước đường nhiên liệu cấp cho chế,lộ thiên nên cũng dễ dàng cho việc kiểm tra thay thế. Còn trong xe Fi thì cấu tạo phức tạp hơn hệ thống bơm xăng cùng túi lọc đặt...