Kết quả tìm kiếm

Bao giờ có thêm quả GARA có hẳn dịch vụ nhận thay đồ cho anh em với các mức giá theo từng loại cụm chi tiết nữa thì đảm bảo Mer VN chạy nhiều như TOY. Kiểu như cái này chỉ đơn giản plug and play em thu chưng này, cái này mất từng này công vất vả em thu chưng kia vậy là anh em sẽ nhàn.

Để nói về một cái xe hay một hãng xe gì đó thì phải là người đã từng sở hữu nó mà không những thế phải mày mò tìm hiểu và trải nghiệm về nó thì mới rõ chứ cứ kiểu sáng mang xe đi tối mang về hỏng đâu sửa đó sửa xong chi tiền thì xin lỗi cũng chỉ là đi xe chứ chả hiểu gì về xe. Xin lỗi mấy bố...

50 triệu là nhẹ, 100 đến 150 là có thể nếu đi quả thước lái hay đi quả cảm biến động cơ vv và vv....nói chung S nó sẽ tùy thuộc vào các option của nó có nhiều hay ít mà hỏng. Mà Evo ơi S63 về chưa cho anh nghía với em thèm thế

Nghi có tý làm hàng của hãng MER thì phải nhỉ, bữa trước thì một em C300 AMG xe test driving khách va vào bốt bảo vệ bung lòi tòi phòi hết các loại túi khí, bữa nay lại đâm bay ụ đá tảng thế này! kiểm tra xem biết đâu cục bọt biển

Ý cụ là riêng dòng W140 này hay các dòng khác đều không có lỗ cắm cờ nguyên jin ạ? Em nhớ không nhầm một hôm nào đó em đã thấy con S600 guard W140 có 2 nút cắm cờ nguyên bản của xe nha cụ. Để em tìm lại em cho cụ xem

Trai phố cổ, bố nhà thơ, ngồi ăn bữa cơm cuối năm thì toàn anh hào râu dài mắt kính tròn vãi cả sợ nên đọc cái văn này âu cũng là điều dể hiểu. Văn hóa HÀN nó đang ngấm và sẽ còn ngấm nữa vào từng thớ thịt của người việt mình cơ ông em ơi. Một khi mà đã yêu thì mứt cũng thơm hết nha em miễn bàn.

Box Mer lâu không vào, lần này vào thấy có mấy bài vui vãi đọc xong chỉ biết cười

Box Mer giờ đang có mấy cao nhân trong thẩm định về thương hiệu và chất lượng xe, có lẽ nên mời cụ ấy ghé qua xem vì giờ SONATA với cả EQUỊP gì đó của mấy anh HÀN còn hơn cả mấy chú S cỏ này.

Nói là em nói cái lỗ nguyên jin chứ em nói cái lỗ tự khoét thì nói làm cái gì.

Ơ thế thì nó là 140 rồi, vì em chưa có nhìn thấy con 140 nào có 2 cái lỗ cắm cờ cả.

Cái mà bác nói đến là xe đời W220 chứ không phải đời W140 rồi, em đoán vậy

Dứa chưa đủ mạnh, làm trái sầu riêng hay mít vứt cốp rồi phơi ngoài nắng trưa hè 40 độ cỡ tiếng ra xe thơm ngay, tư nó phải vấn như thế !

Cảm giác này kia nó rất khó để diễn tả, như em chạy trên đường HCM thấy có bác OF nhà mình phi con INOVA mà tốc độ đến trên 100 vù phát em nhìn phía sau cái xe nó chòng văn choành khi vào ổ gà cơ mà bác ấy vẫn lướt ầm ầm trong khi nếu bảo em lái xe đó mà chạy tốc độ đó em xin vái cả nón vì đơn...

Đọc cái vụ ghế nóng lạnh lại nhớ năm trước chở 2 đối tác nữ đi vào vịnh giữa tháng 6 hè,2 cô ngồi sau tý toáy sao ấn nút nóng thế là cứ hý hoáy tiến tới tiến lùi. Mình thấy vậy vội hạ nhiệt độ xuống 20 mà các vị vẫn kêu, đến lúc liếc vào cánh cửa thấy hình đỏ thay vì cái mầu xanh. Bữa đó cả xe...

Vậy nên a bảo là bão táp heeee

Theo em xe bão táp là nhất ạ

Cậu Tuấn kỹ thuật ở 32 đại từ có 1 cậu e nghe cũng rất thích là chạy GL đã phê vậy mà trèo lên land rover xong hết đường về hiii

Một sự thực rất đơn giản k cần bàn cãi là các cụ nếu chạy từ dòng khác mà qua xe Đức là hết đường quay đầu. Và cũng như vậy nếu chạy lên khủng long 4.8 hay 5.5 hay 6.0 thì k thể xuống đầu 3 được nữa, giờ e chạy 3.0 xin lỗi nó như bị hụt hơi

Cũng đang nghiêng ngó một con to đầu 4.8 chất đây. Chạy to quen rồi đi cái bọn trẻ còn 3.0 chịu dc.

bác đi ngày nào mà em không gặp nhỉ, đợt rồi quất 2 quốc vào Vinh đường này, vô tình em và bác cùng tốc độ 78km/h nhưng e không chụp