Nói chung phải khẩn trương làm cầu THĐ.
Chứ cái xấu Chương Dương quá tải lâu lắm rồi. Đi qua rung bần bật. 1 loạt xe bus to nối đuôi nhau lúc tắc đường ghê phết.
Còn LB vẫn quan trọng với tàu hỏa và người đi xe đạp, máy. Gia cố thêm là vẫn ổn.
Kiểu thiết kế nhún cub phanh trước nó thế, bóp phanh thù nó lại ngóc lên chứ ko nhún như thụt lồng dream, wave. Đi nhanh bồng bềnh ghê lắm.
Chưa kể bị vụ quá cổ . mượn cái xe vặn chìa khóa để xong vặn ga, ko oánh lái được tí gãy răng :))).
Ơ, thế cụ ko học lý thuyết gplx à????
Kể cả có thay đổi thì B2 lái cái xe bé tí này thoải mái.
Xe tổng tải trọng 3.5 tấn trở xuống lái bình thường.
Con này thoải mái nhé
Vãi cả cụ :))).
Con này lái cực dễ, ngồi ngay trên bánh, sát kính. Chả cần cam j, căn sát xe khác 1,2cm dễ ợt. Xe lại bé xoay sở, vào ngõ rất tiện.
Đó là lý do nó được chuộng bn năm. Hãng thì chả cần cải tiến gì vẫn bán ầm ầm.