Bên sale Civic so sánh với Vios làm em chán quá. Bỏ cả ý định mua Civic. Mà cái Civic 1.8 MT công nhận chẳng có đồ chơi gì cả, lắp thêm vào lại mất toi vài nghìn. Ghét ông nào mua Vios quá, làm em nghen tị...
Thôi em chẳng đổi nữa, dù em mới lấy thêm một em nữa rồi. Người ta bảo vợ thì chỉ lấy thêm chứ chẳng bỏ đi em nào cả. Em sẽ chạy cả hai em, em này sẽ độ thêm và chạy chơi cho vui. Dù gì thì em này bụng to , chở đc nhièu đồ hơn sedan...
Cách chuẩn nhất theo em là chịu khó liên tục để tay phải làm việc. Chuyển số liên tục tùy vào tình huống. Về sau như một thói quen, máy sẽ vừa tầm, không bị ỳ và mình sẽ làm chủ tốc độ. Đi MT khoái nhất là cái cảm giác chuyển số như xe đua thể thao vậy mà bác. Đi AT nhàn hơn, nhưng không có được...
Các bác ơi em lăn tăn từ ESCAPE sang Carent và bây giờ là thích CARNIVAL quá các bác ạ. Ở đây có bác nào đang chạy CARNIVAL cho em mấy dòng với. Con này lại mới giảm giá nữa, còn có 26.800USD nên lại càng máu so với cái giá 39.000USD cách đây 2,3 năm. Cám ơn các bác trước, em đưa vợ em đi xem xe...
Hình như bác Chí Trung cũng có một con ạ. Con này wagon GL nên nhìn hơi khác. Có mấy con sedan của Bộ Công an ngày xưa để đầy Yết Kiêu với Trần Nhân Tông giờ biến đâu hết rồi. Em chờ khi nào SUBARU có đại lý ở Việt Nam em đổi ngang con Impenza 2010 ạ. (k)
Không hề ăn xăng bác ạ. Từ đợt giá xăng xuống em toàn đổ 150.000. Chạy đc cả tuần ( chỉ tính 5 ngày thôi, không tính 2 hôm nghỉ cuối tuần nhé. hihi....). Bác xem lại thế nào đi ý chứ. Con này máy là máy xe đua Rally thật đấy bác ạ, nhưng lạ cái xăng ăn cũng ít...