Kết quả tìm kiếm

Ga An Phú chỉ có 1 sân ga dạng đảo, trong khi ga Tân Cảng có đến 2 sân ga đảo, dùng để trung chuyển giữa tuyến số 1 và tuyến số 5. Nếu đi qua ga Tân Cảng sẽ nghe thấy thông báo chuyển tuyến với tuyến số 5.

Đường sắt đô thị thì dừng ở tất cả các ga mà đâu phải đường sắt cao tốc hay đường sắt vùng đâu mà có tàu nhanh tàu chậm. Ga Tân cảng có 4 làn là vì đây là ga trung chuyển của tuyến số 1 và tuyến số 5.

https://www.google.com/amp/s/plo.vn/metro-so-1-lap-ky-luc-moi-voi-hon-175000-luot-khachngay-post827358.amp

Video giải thích việc dừng tàu: https://www.tiktok.com/@anhlaitau.96/video/7452328427694214418?is_from_webapp=1&sender_device=pc

Hệ thống thanh toán là do Mastercard với FPT hợp tác làm không liên quan gì đến nhà thầu Nhật, áp dụng cho cả cho các tuyến sau này không bị phụ thược vào nhà thầu metro...

Lượng khách 2 giờ đầu khai trương của tuyến Bến Thành Suối Tiên nhiều hơn lượng khách ngày đầu khai trương của Nhổn và Cát Linh.

https://tuoitre.vn/tp-hcm-va-tap-doan-crsc-trung-quoc-ban-hop-tac-ve-duong-sat-do-thi-2024122110541908.htm

https://dantri.com.vn/xa-hoi/nguoi-dan-co-the-quet-cccd-mastercard-de-di-metro-so-1-mien-phi-20241213093830240.htm

https://www.google.com/amp/s/thanhnien.vn/17-doan-tau-metro-so-1-da-dan-tem-kiem-dinh-san-sang-khai-truong-2212-toi-185241122122534307.amp

Đó là chưa kể ga đường sắt cao tốc ở Diên Khánh cách bãi biển Nha Trang tầm 12-13km phải tốn thêm nhiều tiền taxi cả đi cả về để ra đến ga đường sắt cao tốc.

https://www.baogiaothong.vn/ve-metro-co-the-thanh-toan-bang-tien-mat-the-ngan-hang-vi-dien-tu-192241030173509794.htm

Như Indo tuyến dài có 143km nhưng tốc độ tối đa 350km/h đó, đâu cần phải tuyến dài mới chạy tốc độ cao.

Quan trọng nó là đường đôi nên tần suất chạy tàu cao nên mới chuyển đổi thành metro được chứ như đường sắt Việt Nam đường đơn, chạy toàn phải dừng tránh tàu.

Tàu cao tốc không chạy vào ban đêm vì khoảng thời gian này dành cho hoạt động bảo trì, kiểm tra hàng ngày.

https://vnexpress.net/chu-tich-tp-hcm-keu-goi-nguoi-dan-mua-trai-phieu-dong-gop-lam-metro-4799794.html

https://vov.vn/xa-hoi/metro-so-1-tphcm-chinh-thuc-tien-hanh-van-hanh-thu-post1125686.vov

Ở Nhật với Đài Loan tàu cao tốc có vé non-reserved (không đặt trước chỗ), Hành khách được bố trí vào một toa trên tàu và không có chỗ ngỗi cố định đặt trước, trường hợp trên toa không còn ghế trống thì hành khách phải đứng.

Vì ga Bến Xe Miền Đông là ga 2 tầng, tầng trung chuyển nằm dưới mặt đất chứ không nằm ở trên cao như các ga khác