Kết quả tìm kiếm

Oan gia cho cụ.Đi xe máy mà rẽ thì lùi lại đằng sau xi nhan rồi rẽ có sao đâu,cái thói bon chen,xô lấn

Kinh đội lốt tộc

đọc cm của cụ e phải lao ngay vào xem e thik VT

một thành phần không thể thiếu trong xã hội :bz:bz

cụ ngồi oto thì cũng nên nhường người ta một tý,đến điểm giao cắt thì cũng nên giảm tốc độ quan sát

Chú Khuyển chạy bán sống bán chết giống như là bị câu hụt,may cho 2 bánh và cụ chủ.

chuyến đi hay và nhiều chia sẻ,chúc mừng cụ

Cái thằng làm đường cũng k hợp lý nên vậy.Từ đường nhánh ra mà nếu đi đúng luật thì ông cụ kia còn phải đạp hàng chục km mới đi đúng chiều dc,mấy thằng lái xe khách,xe tải,xe con,xe taxi đều vậy thôi.tất cả các ông lái xe ông nào cũng đi vậy trong trường hợp này chứ k phải chỉ mỗi ông tá điền này

chuyện thường ngày ở huyện đây mà

Đó chính là sự khác nhau giữa văn ta và văn tây.Họ tả những gì thật nhất,còn ta thì tả ít và phét thì nhiều

Hôm trước e đi cao tốc Pháp Vân cũng bị quả như vậy,2 con Lex to đùng còn đầu bỉm 80A xanh lè con sau mới cóng k biển đè đầu e ở làn giữa chắc bọn nó lai dắt nhau.cũng bực mình nhưng nghĩ thầm trong bụng Kệ mịa nó kiểu ji chả có thằng đè lại nó

Sao bây giờ ra đường lại làm cái thể loại Lợn như thế này vậy

Cụ nên đến phòng thương mại hoặc đại diện của cơ quan Nhật nào đó liên quan đến công thương tại VN

Cụ chủ đen rồi, vụ cá vàng kia sau bao nhiêu lâu mà nó cứ ỳ ra, mà bộ nào đó k vào cuộc thì còn lâu ông Trường Hải mới triệu hồi.Làm ăn kiểu như vậy ở Nhật thì chỉ có phá sản ngay lập tức,nhưng ở Việt Nam các anh ấy vẫn sống khoẻ. Tóm lại thương hiệu Nhật nhưng chưa chắc đã mang chất lượng Nhật

cam cu nét nhể:-bd:-bd:-bd:-bd

mợ ấy có cậu đại gia mua bằng rồi:)):)):)):)):))

một điểm đáng chú ý để k bị gara vặt

Không biết bao giờ mới hết

4b thốn vãi

cảm ơn cụ,e cũng nghĩ đến phương án này qua cao kiến của cụ