Kết quả tìm kiếm

Đây là em so sánh về tình hình giao thông ở các thời điểm khác nhau, để từ đó đưa ra luận điểm mỗi giai đoạn căn cứ vào tình hình thực trầm điều chỉnh. Không thể lấy cái quy định từ thời mật độ giao thông thấp ra áp cho thời mật độ giao thông cao được. Xưa nữa còn chẳng có đèn, phải điều khiển...

Trước mật độ GT ko cao như bây giờ, mỗi thời mỗi khác cụ nhé. Đơn giản như cái đường vành đai 3 trên cao ở HN. Mới làm xong xe phóng tít mù với tốc độ tối đa cho phép. Giờ thì hôm nào không tắc là chuyện lạ :D

Nói thường dễ hơn làm cụ ợ. Cụ cứ thử đi con xe tải mà chở hàng full tải xem - chưa nói ở ta còn quá tải ấy - vấn đề khởi hành và dừng đỗ nó phê dư lào. Mỗi nước mỗi điều kiện thực tế khác nhau. Không thể bê nguyên về đc.

Cái này là lỗi thì hên xui thôi. Nhiều chỗ đèn đỏ rõ lâu, đèn xanh có 20-30 giây. Xe tải nhiều khi chưa khởi động xong lại đỏ cmnr, vì vậy vài nhịp đèn không qua được điểm giao cắt.

Mịa, gặp con tải nặng hoặc con Container đang 30-40km/h. Đèn xanh- vàng- đỏ trong vòng vài giây. Thách cụ thằng tải nặng dừng đc. Thằng nào nghĩ ra ý tưởng cải lùi này cho ra đứng chắn đầu xe tải đang bon bon xem cảm giác thế nào?

Phải cập nhật thôi. Nhưng vẫn phải giữ những điều căn bản. Các cháu giờ thích trà sữa, mời em đi, em vẫn cf như thường. Vì em ko hạp món trà sữa lắm :D Các cháu học công nghệ cũng chém nổ tung giời, nghĩ mạng ảo không ai tìm thấy. Ông chú tí toáy 10ph chỉ luôn mày đang ở đâu, chém bằng 4G hay...

Bọn em hay gọi là đến tuổi dự báo thời tiết rồi :D

Em làm nghề liên quan đến nó cụ ợ, sửa chữa các loại máy :D

Em hiện vẫn đang vui vầy với các em ấy :))

He he....mợ dân điện tử à? :D

Nên nổ máy xe cứu hộ để mây phát xe cứu hộ yểm trợ thêm cho bình. Phải cẩn thận đấu đúng cực và tránh không được để các đầu kẹp dây chạm vào nhau. Chú ý là tất cả các loại xe thì cực âm đều được nối vào khung vỏ. Do đó khi tiến hành tháo lắp, đấu nối, hoặc thay ac quy đều phải tuân thủ tháo cọc...

Bài " Ngẫu hứng sông Hồng" cũng hay cụ ợ!

Test thử chửa? Cảm giác dư lào :))

Có thể lỗi mạch điều khiển hoặc mô tơ rồi cụ. Phải kiểm tra từng thứ một mới biết đc.

Úi xời, lâu em ko vào, nay tự nhiên có thống báo :D

Người bắc 54 phần lớn là người Công giáo, mà bên công giáo họ vẫn không ưa CS. Bây giờ em thấy vẫn vậy, chỉ là kín đáo hơn thôi. Em cũng chơi với vài bạn bên CG, về nhà họ chơi cảm giác họ vẫn né nói về chính trị chính em :D Còn người miền nam họ ngại dân Bắc là do tư duy cách sống của họ khác...

Cũng là kỹ sư, nhưng có kỹ sư thiết kế và kỹ sư vận hành cụ ợ. Mà thôi, chủ yếu phải là người có chuyên môn, hiểu biết máy móc. Hic....đọc đoạn gọi điện nhờ người cắt điện thì bó tay rồi. Các anh ấy nghĩ cỗ máy khổng lồ cũng chỉ ngang cái quạt điện ở nhà thì chịu rồi :((

Nhảm nhí éo chịu được. An toàn LĐ lúc nào cũng phải được duy trì, cần éo gì phát động phong trào :(

Đóng cắt cao thế, trung thế không nhấp nhả được đâu cụ. Đóng kiểu đấy hồ quang tia lửa điện nó phóng khiếp lắm đấy cụ. Đóng cắt hạ thế giờ dùng máy cắt hoặc atomat, loại này không nhấp nhả như cầu dao ngày xưa được đâu cụ.

Với máy lớn, động cơ lớn thế này thì không có chuyện bật Atomat mà nó chạy ngay đâu. Nó còn qua hệ thống điều khiển chán chê rồi mới đến lệnh chạy động cơ được. Em nghĩ đội bảo dưỡng và cả bên vận hành máy chỉ ra lệnh dừng máy trên bảng điều khiển mà không thèm cắt atomat cấp nguồn. Cả dây...