Kết quả tìm kiếm

Thiết kế đồng phục tù nhân, có khi lại ngon!

2 quả hình nhìn hài vãi chưởng. Ông tóc mì tôm thì áo MILF. Hình dưới có ông tóc éo biết diễn tả là mốt gì nữa =))

Level nghệ sĩ cao ngất nên cũng cần tý nghẹo sĩ lấy cảm hứng.

Khi đi tàu du lịch trên vịnh thì ko cần mặc cụ ạ, hành khách đi lại lên boong ngắm cảnh tự do. Chỉ khi có biểu hiện thời tiết xấu mới phải mặc. Còn đò dọc, đò ngang theo quy định là phải mặc toàn thời gian. này nó có quy định mà.

Khẳng định với cụ là cụ chả biết gì về các tàu du lịch hiện nay nói chung và tàu trên vịnh nói riêng. tàu luôn trang bị đầy đủ áo phao, để dưới ghế ngồi trong khoang. Trong lúc đi tàu trên vinh, ngắm cảnh.. thì không cần mặc áo phao. Khi có sự cố thì mới lấy áo ra mặc. "Hôm qua có mấy clip...

Đây là tàu đi trong ngày, đúng hơn là đi có 1/2 ngày nên ko có ăn uống phục vụ lễ tân gì cụ ạ. Chỉ có phục vụ mấy chai nước, các cháu tài công kiêm nhiệm được hết. Còn 1 dạng tàu như này đi 1 ngày, có ăn trưa, thì cơm trưa cơ bản cũng đã được chuẩn bị sẵn nguyên liêu trên bờ, xuống tàu các cháu...

Chắc cụ ko được lên nhà giàn, đành giao lưu qua loa.. Quả này thì nhiều đoàn dính, ko riêng đoàn của cụ. chỉ hơi sóng sánh tý là đã ko tiếp cận được rồi.

Ngay cả KPI ở doanh nghiệp nó cũng khó lắm cụ. Giữa các phòng ban trog công ty set ko khéo là mâu thuẫn với nhau luôn. Các bộ phận độc lập còn dễ chứ có tý phụ thuộc lẫn nhau là đá nhau suốt ngay.

Cụ cho thêm vài dòng về món massage để em mở mang tầm mắt.

Tàu này đóng theo tàu mẫu. Và hiện nay vùng ven biển từ Cát Bà- Hạ Long - Cửa Ông - Móng Cái có hàng trăm tàu như thế này hoạt động chở khách thường xuyên. Vịnh Lan Hạ Cát Bà, Hạ Long, Bái Tử Long đều dùng. Trong các cửa sông ven biển miền Nam cũng dùng các ghe gỗ kiểu này, hình dáng hơi khác 1...

Tàu này đi từ bến Bãi Cháy. Lúc gặp nạn đúng là cách bến Bãi cháy khoảng 4 km. CÒn cách bến Tuần Châu là khoảng 1km.

Các cụ cứ thắc mắc về thời gian làm gì, cơ quan chức năng người ta đã trả lời rõ: - Tàu xuất bến trong khoảng 12g45 đến 12g55 - Tàu chìm khoảng 13.30 (có thể sau mốc này vài phút - vì 13.30 là phát cảnh báo dông lốc). - Vị trí tàu chìm chỉ cách bến Tuần Châu khoảng 1km và cách bờ khoảng 3km

Đăng ký đăng kiểm đầy đủ đây các cụ nhé. Tàu VR-SI, hoạt động trong vùng nước SI - là chịu được sóng cao dưới 2m, ứng với gió dưới cấp 8. Gặp cơn dông lốc trên cấp 8, lại đúng luồng quét của nó thì đành chịu thôi.

Thuyền trưởng cũng tạch luôn rồi. Cụ muốn thông tin gì nữa?

2% - nét luôn kìa cụ.

Cụ đừng nhận định linh tinh nữa. Họp báo trả lời công khai, tàu còn hạn đăng kiểm, hệ số an toàn ổn định đạt 2,3 trong khi yêu cầu chỉ cần lớn hơn 1 (khoảng 1,15 là đủ).

Ô em vừa xem cái clip này trên FB và nhiều người vào comment là AI. Vì góc quay cũng từ mặt nước hất lên, nên nghi ngờ là AI dựng chứ đang áo phao bập bềnh dưới nước lấy đâu điện thoại còn hoạt động mà quay. Hóa ra là thật à.

Em hoàn toàn đồng ý với mợ nếu thấy trời đen kịt giông chớp nhì nhằng thì ko đi. Đáng tiếc là trưa hôm qua, lúc 12g45 trời nắng đẹp, gió nhẹ. Em ở cách HL khoảng 60km. Hôm qua cũng tầm 12.30 đi làm về trời nắng chang chang. Về đến nhà ăn cơm xong rồi lên phòng ngủ thì thấy trời sẫm lại rất...

Tàu ra biển lúc trời đang nắng đẹp - 12g45. Còn 13.30 là cảnh báo dông lốc. cảnh báo xong 1 lúc nữa dông lốc mới đến.

Chuẩn cụ.