Kết quả tìm kiếm

để đi học thì cụ thớt né kiểu này ra. Mà nên chọn city có chắn bùn, baga cho sạch sẽ thằng người.

Hóng ké thớt mợ chủ. Em tìm xe cho siu mẩu nữ 3m bẻ đôi. Mầu bánh bèo tí ạ. :D

khúc nào Q9 vậy bác? Em tận đường 28. long thạnh mỹ

xe này ko tên tuổi phụ tùng chắc cũng ko tên tuổi. Em dự là để lâu dây đề rỉ sét, nếu bấm thấy nặng tay thì bác rút dây ra chùi rửa tra nhớt xem sao.

năm ngoái con Si của em hơi lên khói nên mang vào yamaha town CMT8 tính hỏi giá làm máy thì đc báo giá :Xilanh 580k, piston 280, xec măng 250, nồi xoong 1100k. Hỏi xong ông kĩ thuật thử xe thì bảo chưa cần phải thay để vậy đi tiếp :D

cung quen thuộc của em khi còn ở công ty bên Thủ đức, độp từ khi PVD mới thông xe. Giờ về định cư bên Q9 nên ko còn độp bển nữa :(

xe cụ đời gì. Đưa hình ảnh lên đây mọi người mới bắt đc bệnh.

trên 3 củ thì khiếp quá cụ ạk. Mang tiếng đắt đỏ như dòng họ nhà Yamaha cũng chả tới giá đó.

Rẻ thì mua bộ mâm fake tầm 900-1tr trên các trang rao vặt bán đầy rẫy, người ko am hiểu khó có thể phân biệt đc thật giả. Còn cụ có điều kiện thì vào hãng chơi mâm mới, em nghe đâu tầm trên 3tr. Hoặc cụ có thể tìm mua mâm zin cũ giá từ 1-2tr tùy độ mới, nhưng phương án này chỉ dành cho ng am...

Pô rsx từ 2010 đến nay rất nhanh hỏng. Nhà em có con 2010 mà thay bao nhiêu lần rồi ko thể nhớ :)). Thay cổ inox vào cũng ko đc bao lâu vì cái cổ nó thòng xuống rất vô duyên đi dễ bị đụng và nó là cái chỗ hứng nước từ bánh trước văng lên. Xe cụ chủ bị thủng thì nên thay vì nó mỏng lắm chả mấy...

7,5 vạn thì chưa nghĩa lý gì với xe nhật đâu cụ. Quan trọng là người trước sử dụng ntn có thay nhớt đúng định kì, đi có trả số hay cứ số 3 vs 4 như mấy mợ vs các cụ già đi hay ko. Còn bị rung đầu, chân thì em thấy 10 con dream cũ hết 7-8con bị rồi.

trước em hay đi làm bằng wave vs sirius vì nhà đag có cả hai. Nhưng khi đã đi quen sirius rồi thì ko muốn đi wave nữa về và máy thì si bốc hơn hẳn. Xăng ăn như nhau, còn độ bền si vượt trội wave 110 bằng chứng là con wave cùng đời vs si, đi ít hơn nhưng máy rệu rã y như con xe cụ mô tả. Si dù đã...

dòng này cùi bắp nhất xưa giờ của honda. Hầu hết chiếc nào đi vài vạn là đều giống như cụ mô tả. Sửa thì tùy vào đồ đoàn lô zin, làm hơi, xoáy xupap, nồi,..thì cũng rơi vào 2-3tr.

tùy theo đồ lô hay zin mà giá từ vài ba trăm đến tiền triệu một bộ.

Em nghĩ là không. Đồ đoàn đi thời gian ngắn thôi là rỉ sét bong xi mạ, các ổ trục rơ lắc. Hồi cấp 3 e có thừa hưởng 1 chiếc từ ông anh 15 năm trước. Thật sự chất lượng rất kém.

cụ thay đùm (tam bua, tang trống) là hết ngay :)

Bình dân thì maxxis, chengshin, euromina tầm 600-700k/1 cặp. Với giá đó với gắn lên xe bình dân thì chả có gì phải nghĩ ngợi.

Nó rẻ vì cụ là 1 trong số ít những ng thích phom này .

Chắc cụ mới đạp xe. Em hồi đầu cũng vậy ban đầu ít xèng thì chơi đồ lởm hơn trăm nghìn. Sau nâng cấp xyz. Đạp đc time lâu dần e vặt hết ko gắn bất cứ cái j trên ghi đông.

Đúng dòng wave 110 của honda lởm hơn đời 100 cụ nhỉ. Wave nhà e cũng 6 vạn, đi muốn ko nổi nữa rồi sáng ra nổ máy là kêu cọc cạch nhức óc. Cũng tại bỏ xó ít đi nêm chả thèm sửa chứ sửa cũng 1 mớ nồi, hơi, cam cò... Mà cái giá của cụ e thấy cao ghê hay do đồ hãng nó vậy