Kết quả tìm kiếm

Em cũng co lần cách đây khoảng 5 năm ngồi ở bán đảo Sơn đông lúc 8 h tối ăn cơm tối với mấy thằng tàu sau khi chạy qua cái cầu dài hơn 30 cây chuối trên biển về.... Chúng nó gọi bia Thanh đảo ( Tsingtao) chai thủy tinh xanh 650 mời uống.... Mà chúng nó rót ra cái ly thủy tinh như ly nhà ta hay...

EM thấy ông cha ta đã cả ngàn năm trước cũng đã thường xuyên... lưỡng đầu thọ địch... Bắc chống tàu, nam, tây nam chống bọn... câu kết với tàu... Do đó chúng ta ngày nay cũng không thể mất cảnh giác chuyện này được.... Bài học lịch sử lặp đi lặp lại quá nhều lần và có nhiều xương máu lắm rồi...

Gấu em và con bé lớn F1 làm từ tháng 4 nhưng đến nay chưa nhận được. Hỏi CAP thì nói lên CAQ hỏi. Lên CAQ thì lại đá xuống CAP... Đi lại 3-4 lần thì CAQ nói mất cmnl thông tin rồi và phải làm lại... Vừa rồi e đi làm CCCD do tổ dân phố của phường báo .... Mịa phải chờ đợi 6 h đồng hồ lận... Nhân...

Mới thứ tư vừa rồi 24/11 xe em còn 1 vạch xăng nhưng khi ghé ngang qua cây xăng petrolimex cũng tiện ghé vào đổ đầy bình... Thế là phải rút ra 3 tờ xanh to nhất để thanh toán. Hôm sau thì được xăng giảm giá sâu... Vậy là mất.... 2 bát phở bình dân rồi...

Chắc lúc đó vòi bơm bị hỏng cò tự động thật bác ah!

KKK... Bác làm em nhớ kỷ niệm đó... Như mọi khi đến cây xăng em nói đổ cho 1 tr đ theo thói quen cũ... Chú bán xăng set luôn 1 tr đ chẵn rồi chạy ra xa hút thuốc.... Thế là tràn cmnl bình vì bình xăng xe em chỉ max được 64 l mà thôi.... Thường chỉ đổ được ~55 lit May mà e đứng gần kịp bóp cò...

Oi giờ.... EM có tâm hồn ... to và... đẹp quá...

TB2 phải bay lên đã rồi làm được gì thì mới làm nhé.... Giờ giấu biệt cmnl trong hangar thì .... xơi ruồi ah? b-) b-) b-) :)):)):))

Máy này làm sạch động cơ như thế nào bác? Bác có thể nói rõ hơn chi tiết và nguyên lý không? Cảm ơn bác!

Khí này là khí gì bác ơi?

Em có 1 vấn đề muốn hỏi các bác chuyên nghiệp trên OF này về việc vệ sinh buồng đốt động cơ xe ô tô. Vừa rồi em mang con xe của em đi bảo trì định kỳ thì mấy chú thợ ở gara gạ gẫm nói nên vệ sinh buồng đốt động cơ xe bằng khí hydro.... vì xe cũng đã chạy được hơn 60k cây chuối rồi... Vệ sinh...

Đúng là anh em với anh hề U cà cmnl...!

Chắc có kết quả của tin này nên hôm trước anh Soigu mentioned về hệ thống S550 đây mà! b-) b-) b-)

Bọn Kurd này thì cứ phải để anh Đồ Gàn dạy dỗ... Mịa thân lừa chỉ ưa nặng cmn thôi!

Có vẻ Nga dạo này cũng học được một số chiêu thức marketing chăng... Có 1 clip mơi chắc vừa đưa ra trong Dubai airshow ... Mời các bác xem và relax Em xin lỗi ... Luc nãy đưa nhầm link và vội chạy đi có việc. Về thì thấy link nhầm của 1 videoclip khác. Em đã thay lại link về con Su75 này...

Thực ra em chú ý vào con Su75 là chính do nhu cầu thay con Mig21 với số lượng lớn - máy bay 1 chỗ ngồi, 1 động cơ. Chi phí đầu tư ban đầu, hoạt động duy tu bảo dưỡng cho Su75 rẻ hơn nhiều so với loại 2 động cơ... Đặc biệt nó được tính và rất chú trọng ngay từ đầu trong giai đoạn thiết kế...

Thực ra phương án chọn Su30SM và SU35 cho 10-20 năm tới thì dễ vì có sẵn nhưng nó có những điểm dỡ sau : - bản chất Su30SM và SU35 cũng chỉ là dạng facelift thôi và coi như đã gần hết tiềm năng phát triển. Công nghệ của 2 loại này cũng là từ 30-40 năm về trước... - 2 loại này khả năng tàng hình...

Đúng rồi bác.Bản xuất khẩu và bán cho Ấn sản xuất theo lisence từ cuối nhưng năm 90 là bản Su30 MKI với số lượng hơn 200 con. sau này mở rộng số lượng thêm gần 200 con nữa là khoảng 400 con. Malaysia cũng đặt mua bản này - với mã SU30MKM những với số lượng ít ~ 20 con. Sau khoảng 20 năm thì...

EM thấy dạo này anh Hói có vẻ tập trung mảng thương mại rất rất là thái quá... Con diều Su 75 này bây giờ đã trượt giá cmnl là từ 30 trẹo mỹ đổ lên rồi chứ không còn cái giá 25-30 trẹo như mới cách đây 3-4 tháng nữa.... Mịa không biết tiền mỹ dạo này có lạm phát quá đáng nữa không??? Mà xem...

Em đã làm xong.... Có 1 bác Oser Metro đã gửi 1 videoclip hướng dẫn và dùng nước nóng để làm mềm ống nhựa - dễ tháo và lống ống hơn rất nhiều. Mạn phép bác Metro chia sẻ videoclip ấy lên trên này để anh em nào quan tâm có thể tham khảo thêm.