Kết quả tìm kiếm

Hoặc nếu rướm thêm chút nữa cụ thớt lấy con Innova cross là ngồi full đc 7-8 người thoải mái. Còn nếu nhu cầu 7 chỗ ko nhiều thì lấy sedan hoặc cuv 5 chỗ cũng được. Lúc nào đi chơi xa hay cần xe nhiều chỗ thì thuê. BRV là con xe đa dụng, nhưng nếu chỉ vì 7 chỗ mà chén nó thì ko hợp lý vì giá nó...

BRV hàng ghế 3 chật như CRV, ngồi trẻ em đường ngắn thì tạm chứ người lớn là chịu. Nếu ưu tiên chở 7ng thì cân nhắc sang xpander. Nhưng nói luôn là tần xuất chở 7 người mỗi năm chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Vết này khó lắm vì nó đã nứt và sắt bên trong đã yếu và bị gỉ hết rồi. Làm cách này chỉ được vài ba năm qua vài mùa nắng mưa là lại bị lại. Đầu tiên phải tẩy gỉ cho cốt thép bên trong, sau đó mới đến bơm keo trám. Tiếp theo là đến lớp bề mặt, nên kết hợp với quét chống thấm gốc xi măng + màng...

450 là giá thợ bán ra rồi cụ ạ. Thợ mua vào quanh 40-41. Cụ cân nhắc mức giữa quanh mốc 430 bán cho người dùng mới trôi được. 425 ký giấy đứt đoạn hoặc 435 bao sang tên ok.

25cm là nửa bánh đó, ở mức đó là an toàn :D còn quá nửa bánh là hên xui + phụ thuộc kỹ năng lái.

Để 1 con gầm cao nó ít lắc ngang ít bồng bềnh như Sedan thì ngân sách phải gấp 2 thậm chí gấp 3 con sedan :D

Lội cỡ đó nước qua khe cửa hoặc lỗ thoát sàn vào ướt sàn xe, rủi ro lắm cụ. Xe mới thì gioăng kín hơn có thể nước ko vào nhưng vẫn rủi ro chỗ khác. Em vẫn giữ nguyên tắc chỉ vượt ở mực nước dưới 1/2 bánh xe con wave dắt bộ đi trước nếu là sedan. Dưới 2/3 bánh con wave đi trước nếu là CUV. SUV...

Cố mà lội kiểu đó nhiều rủi ro lắm các cụ. Xe nào cũng thế, sedan chỉ lội an toàn ở mức nước dưới 1/2 hoặc cùng lắm là 2/3 bánh xe, tức cỡ 30-35cm. Còn CUV thì cũng chỉ hơn chút vì bánh xe to hơn, tức cỡ 45-50cm quay đầu. SUV body on frame kiểu everest thì được cỡ 60-70cm là kịch. Mức nước 1m là...

Sedan hay SUV thì gầm chênh nhau cũng chỉ 5-7cm, cơ bản ngập là cao là oẳng, còn lấp xấp nửa bánh xe thì lái khéo đi đc. Mà ko rõ ông thớt muốn hỏi SUV thật hay CUV giả cầy tự phong SUV?

Thực ra MT nó nhiều thao tác và đòi hỏi kỹ năng phối hợp nhiều hơn thôi. Chứ về độ mỏi chân to chân là như nhau. Thay vì mỏi 1 chân trên xe AT thì giờ là mỏi đều 2 chân. Như nhau cả. Nhiều cụ chạy xe cũ côn quá nặng xong lại chửi to chân là chưa hợp lý. Côn xịn côn ngon nó nhẹ hều. Nếu xe đời...

Đúng rồi xe AT để từ chân ga đổi sang chân phanh nó có 1 độ trễ thao tác và độ trễ bám văng của côn, tổng mất ít nhất cỡ nửa giây. Ngắn gọn là ko thể ngắt truyền lực ngay lập tức như số sàn được.

Chắc tới rốn.

HĐ đang 4 tháng thì cụ cứ giữ đi đừng xáo trộn của khách đang thuê. Từ khách thuê sau cụ có thể tăng lên 6 tháng. Nếu định làm HĐ 1 năm thì giảm cho khách cỡ 5-10% tiền thuê là ok. Nếu điều kiện thanh toán 6 tháng or 1 năm thì thời hạn thuê tức mức độ cam kết của chủ nhà cũng phải dài, cỡ 5 năm...

Chuẩn như lê duẩn. Giảm giá chút cho đội có biz ổn thuê lâu dài hơn là thuê ngắn. Nhưng tiền nhà nộp 6 tháng or 1 năm 1 lần luôn. Ai ko chịu đc áp lực tiền nhà như này tức là biz ko chắc chắn, có vấn đề hoặc đang cố gắng quá sức khỏe tài chính. Next luôn đỡ mất thời gian.

VF3 thi thoảng nó bị thế, chuyển sang lùi nó vẫn tiến, chuyển sang tiến nó vẫn lùi. Chỉ có cách phanh lại + tháo cọc bình cho reset lại thôi. Nguy hiểm phết nếu bị cuống. Ae chú ý cách xa bọn VF3 ra chút.

380 cho 1 con xe hạng B rộng rãi là rẻ rồi cụ. Cụ nhìn VF5 hạng A đi. Phân khúc thấp hơn, uy tín ko cao hơn mà giá cao hơn hẳn.

"Hàng xịn" mà lướt chính là hàng "chính hãng" mua ở gara hay chợ bên ngoài đó cụ. Bản chất là hàng oem trông giống hoặc gần giống hãng trong hãng nhưng chất lượng ko bằng. Khách nghe gara cỏ hót hay + tham rẻ nên mua dùng nhưng chán quá lại tháo ra bán rẻ lại cho gara để vào hãng thay đồ xịn...

Lão Chum còn thích làm cả giáo hoàng nữa mà. Nên cái mương miện đó là hợp lý đấy.

Cụ nhờ môi giới định giá xem tnao. Cá nhân e thấy giá 250tr/m2 là phải mảnh nhỏ cỡ 36-40m2 thôi còn mảnh to thì ko đến. Cho dù là giá nào mảnh của cụ chắc phải chia ra mới dễ bán. Tầm này ôm khó phết vì luật mới phải cắt ngõ rộng 4m. Mất quá nhiều đất giao thông. Toà nhà chung cư hay căn hộ dv...

Hehe gửi mấy cụ pro Vin, các cụ khen thì ko sao chứ chúng em mà phản biện các cụ là dễ oẳng với min mốt lắm. Nên thôi Vin hát các cụ cứ khen hay. Tranh luận ở đây nó mang tính 1 chiều, bị áp đặt, nên tốt nhất nghỉ. Vui vẻ cả làng thôi. Mà các cụ mua xe Vin mà đi. Em thấy bọn pro VF xung quanh em...