Kết quả tìm kiếm

Như thế này mới chỉ giải thích tại sao lỗ vốn thôi, chưa giải thích tại sao Ánh bị đi tù.

Cụ nói có ý đúng, Triệu Vy nhìn nhí nhảnh dễ thương hơn, TNA vẫn có cảm giác xa vời kiểu là người của công chúng chứ không phải của mình. Có điều gần đây Triệu Vy cũng xuống sắc quá.

Nhiều cụ hy vọng xe Mỹ được miễn thuế giờ chưng hửng rồi nhỉ :D

Xanh Villas thực ra cũng không xa lắm, giờ mốt là nói thời gian đi lại thì lái ô tô chỉ 40p là đến Trần Duy Hưng. Sắp tới có metro Văn Cao - Hòa Lạc thì vào nội đô còn tiện hơn OCP2 chưa có metro.

Vào thớt này nghe các cụ kể em gg về TNA, Thu Hương, Hà Kiều Anh, Thanh Mai, ... mới biết hàng loạt mợ em hâm mộ ngày xưa toàn người Hà Nội hoặc miền Bắc nhỉ? Hồi đó xem phim các mợ ấy nói giọng Nam cứ tưởng người miền Nam.

Trương Ngọc Ánh cùng sinh 76 với Triệu Vy bên TQ, cả hai có nét mặt khá giống nhau, và có vẻ cũng lận đận đường kinh doanh. Nay nhìn kỹ thi thấy TNA nhà mình còn nét hơn, dáng đẹp hơn Triệu Vy các cụ mợ nhỉ? Trước em khá hâm mộ Triệu Vy, TNA thì do ít xem phim nên không hâm mộ bằng :D

Giá Xanh thì em không rõ nhưng giá Phú Cát City thì em nhớ giá khoảng 70-80 từ vài tháng trước. Thế nên giá Xanh 70 bây giờ em không thấy có gì lạ cả.

Vào cua bám đường thì 2 bánh không đọ được 4 bánh đâu.

Thực ra dự đoán tình cảnh tắc đường, đi lại vất vả khổ sở, ... thì các cụ đều dự đúng rồi. Chỉ là dự về tăng giá nhà thì ta dự sai thôi. Biết nhà sẽ tăng gấp 3, gấp 4 thì ông nào chả nhảy vào mua, ở hay không cần gì phải quan tâm :))

Mới lên giá à cụ, lâu nay em tưởng nó ngang giá Phú Cát City thì giá này là bình thường mà. Em chưa vào xem bên trong biệt thự, cảnh quan thế nào nhưng vị trí thì Phú Cát City chưa chắc hơn Xanh Villas vì phải đi 1-2km mới ra bến xe, bến tàu trong khi với Xanh nó chỉ hơn 2 ga metro nhưng lại...

À đấy là em tính cho các cụ có vừa đủ tiền thôi. Ở OF thì mấy cụ mua Vin Đan Phượng, Cổ Loa, OCP, ... có ở đâu, có sẵn nhà nội đô rồi :D

Nó thiết kế đã vậy thì phải đổ cho người dùng là đúng rồi. Không chịu đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng. VF3 được thiết kế là xe đi đô thị, tốc độ chậm, ... nên sẽ không tốt khi đi đường đèo núi, cao tốc. Tuy nhiên vẫn có thể đi được nhưng lái xe cần ý thức giới hạn của xe. Như xe đạp vào...

Đông thì giá đất lại tăng, như Hà Đông ấy, đi vào nội đô khổ lắm nhưng giá nhà thì tăng mạnh. Tối ưu nhất là mình mua nhà Hà Đông và thuê cc trong nội đô ở :))

Sáng cụ vắt mấy quả hay khoảng bao nhiêu ml nước cốt chanh thế?

Như vậy vấn đề chính vẫn là ở lái xe. Các cụ có thể bảo nếu đi xe khác đã không bị rồi, nhưng là người lái thì phải hiểu mình, hiểu xe, hiểu đường... VF3 bị như thế này không phải là lỗi xe, mà là thuộc tính, ngay từ thiết kế đã mang giới hạn đó rồi. Lái xe phải hiểu điều đó.

Thì vẫn đánh lái quá mức đấy cụ làm bánh sau hơi trượt xe bị quay. Nếu lái khéo hơn thì vẫn qua được cua. Trường hợp không thể qua được cua do tốc độ quá cao thì xe đã văng sang bên kia rồi.

Hôm qua lại có vụ kiểu tương tự với VF3 vào cua đổ đèo. Đặc điểm chung là VF3 đều văng về phía cần đánh lái chứ không phải phía ngược lại như thường thấy trong các vụ bánh mất bám đường. Như vậy khả năng là tài đã đánh lái quá mức chứ không phải xe không vào cua được ở tốc độ đó...

Đưa xe lên núi cho yên tâm :D Ở HN thì đỗ trên sân thượng Aeon Hà Đông :))

Google phát là ra ngay mà cụ https://energysavingtrust.org.uk/report/are-electric-vehicles-a-fire-risk/

Thế em đoán chắc là do ăn ở thế nào thôi :)) Em đi VJ nhiều nhưng cũng hầu như không thấy ai bị giữ lại cân hành lý trước khi lên máy bay cả.