Kết quả tìm kiếm

Đơn giản và rẻ tiền, không tốn tiền mua đồ như bác nhé, bác đừng tự ái, mấy cái xịt xịt quảng cáo cho vui, chứ ít giá trị thực tế lắm. Mình làm thế này: 1. Tháo xích, thả vào hộp, đổ 200ml xăng, ngâm vài phút (lúc đó rửa xăng ở líp và đĩa) 2. Lắc cái hộp trên 1 lát; dùng bàn chải đánh răng +...

Ốc đi kèm chỉ để có thôi, mình thay bằng ốc titan hết. Đúng là đĩa phanh của em chủ lắp với củ phanh đấy, không an toàn, rất dễ cong vênh đĩa. Kiểu đĩa này phải lắp cụm phanh XT, XTR, X0 hay hay XX, hoặc như mình dùng Formula R1 mới đỡ ghê.

Mình dùng cặp đĩa tương tự, nhưng mà cặp chưa phải siêu nhẹ đâu em gái, 80g/cái, còn cái của mình là 66g/cái. Giao lưu nhỉ?

Bác xem ảnh mình post ở trên xem sạch thế đã ưng chưa? Nói thật là mọi lần rửa xe mình "quay tay 30s thôi, lần này làm cẩn thật để chụp ảnh thôi. Bên xưởng sơn bận việc nên không không sơn đồ bên ngoài. Bác lên số 9 Hàng Hòm hỏi mua sơn nhé, sơn không bóng là dòng flat, màu sắc, chủng loại...

Để xem thay dầu (loại bọt khí) thế nào bạn xem thử cái này (hoặc tìm trên youtube nhiều lắm) DsqlEYJeLQU Việc này làm hết sạch bọt khí thì bóp phanh không có cảm giác chun chun khi bóp. Còn má phanh dính dầu thì xử lý như các bạn đã hướng dẫn, nếu chưa được, tháo má phanh ra mài giấy giáp...

Lâu rồi mới vào cập nhật tình hình. Thử chuột bạch 1 cặp bóng http://www.ebay.com/itm/3200LM-32W-CREE-MTG2-COB-H7-Car-LED-Headlight-Kit-Bulb-Replace-HID-Halogen-Light-/251602225183 Ướm thử vào đèn pha thì lắp được nhưng chuôi đèn to quá không lắp được cái tản nhiệt, đành thử tí rồi tháo...

Chơi nhẹ nhẹ thế này thôi phải không bác? Đây là rửa xe thôi, còn các đoạn khác không chụp

Bác chủ làm vệ sinh thế này mất bao lâu và bao nhiêu tiền nhỉ? (nghe quảng cáo cũng thích)

Với MTB thì đơn giản thôi vì lốp xe MTB mỏng và rộng, dùng tay không còn tháo được lốp ra, tất nhiên vào được luôn, nên hiếm khi lốp ra không đều lắm. Bổ sung vài ý: - Ra lốp thì cứ xì hết sạch hơi, dồn lốp về 1 phía, đẩy nhẹ lốp ra ra khỏi vành. - Vào lốp thì vào chỗ van sau cùng nhé -...

Xưởng mình không nhận sơn xe nữa bác ạ. Bác mua bình sơn xịt về tự làm cho máu mà đỡ tốn tiền.

Vâng ZTR race 7000.

Cả bộ: vành, nan hoa, moay ơ và cái van Ở VN dùng kiểu bơm thẳng keo vào lốp (không săm), gặp đinh thủng lốp mà vẫn đi được.

Mình đã lưu ý thông số của vành rồi mà bác. Vành chịu được 33psi theo khuyến cáo của hãng ạ. Tất nhiên khi bơm cho nó bật căng lốp ra thì lên tầm 40-50psi, sau đó xì hơi xuống ngay. Xe không có thụt nên bơm non đi cho "êm ái"

Bác [@Hungkaax1;188686]: đang nói về săm lốp, thì bác lại chuyển sang giảm cân xe nhỉ? Món này mình chơi tí cho biết thôi, chứ cũng không phải chuyên nghiệp, không đua với ai nên kinh nghiệm còn ít, nhưng cứ mạnh dạn chia sẻ. 1 lần chạy lốp gai chi chít với săm, đi cứ sần sật, chán cực. Thay...

Việc chạy HD nóng là bình thường vì chỉ dùng gió làm mát, mà gió chỉ có khi chạy xe, dừng đèn đỏ nóng là đúng. 883 mới nóng 2 bên đùi, chứ mấy em 1800cc, nóng luôn cả sau mông bác [@MerDoiCu;341645] Bác [@xaunhatxahoi;49825], cũng khó nói được hết những gì mình cần làm/hiểu về xe ạ. Có người...

Xin chia sẻ tí thông tin khi mình đã dùng cả 2 loại má phanh Resin và semimetal trên đĩa Shimano XT và đĩa độ của phanh Shimano XTR và Formula R1. Với đĩa dòng thấp của Shimano, đĩa phanh bằng thép không gỉ chất lượng thấp, nên phải dùng má phanh resin (má phanh mềm hơn, mòn nhanh hơn đĩa)...

Nâng cấp cụm phanh và tay phanh để có cảm giác nháy phanh trước mạnh tay là bốc đuôi, nháy phanh sau mạnh là rê bánh

Cám ơn 2 bác đã lôi topic lên. Xe của mình vẫn y nguyên thế, vẫn đạp thể dục hàng ngày 1 quãng đường 5-10km như cũ. Không biết nâng cấp hay lắp đồ chơi gì? Hay lắp 1 em road nữa?

Nếu là mình thì mình không lắp cái càng sắt vào khung nhôm hay khung carbon

Được hay không thì tuỳ khung xe, phanh của bác là loại gì và thụt loại gì? Xem cái cổ phuộc dùng bát phuộc gì? Phanh đĩa, hay phanh càng... bác ạ.