Kết quả tìm kiếm

Mình tháo bộ gắn cá ra vì không đi giày cá bao giờ, rồi thay cái ống cao su vào thôi.

Vâng, mình giữ lại backup, sợ đạp 1 thời gian mông không chai thì đổi lại yên cũ. Mình chịu rồi, không biết giá cả bao nhiêu bác ạ. Đĩa của mình mòn kha khá rồi bác Xe bác thế là đẹp rồi.

2tr thì đắt hay rẻ?

Lâu quá không có gì update, mình bổ sung cái yên carbon để luyện cho chai mông:

Mua tạm miếng dán phản quang vành xe máy dùng tạm cũng được.

Mình cũng đạp xe thể dục hàng ngày, xe nào cũng đạp được hết. Mọi người khuyên mình đạp thể dục xe nặng tí, chứ xe nhẹ thế đạp thể dục làm gì? Theo bác: đạp xe thể dục thì đạp xe nhẹ hay xe nặng tốt hơn (không nói đến việc đầu tư bao nhiêu tiền)

Bác còn bán cái kit này không ạ?

Bác tiện cái ống mỏng thế cũng tiện được ạ? Màu trắng thì quá hợp với xe rồi.

Có đèn chiếu sáng đằng trước không? Mà mình không thấy gá bắt đèn nhỉ? Đi tối thì đèn sáng trước sáng sau là rất cần thiết.

Chuẩn rồi. Có người mua cái thụt phổ thông về phải lắp thêm adapter dưới, rồi cả vòng đêm ở trên cho đủ 1 1/2 ở cái stem vì Giant hình như đầu trên cũng to hơn loại thông thường 1 3/8

Bạn có chơi món gì thật sự không? Nếu chơi hay đam mê món nào bạn sẽ thấy việc làm giảm vài gam là làm gì? Chuẩn bạn ạ. Mình thấy bạn là người đam mê xe đạp. Thú chơi này tốn ít mà có lợi cho sức khoẻ nên tốn thêm ít tiền vẫn chơi.

Mấy cái xe same same thế này, nâng cấp hay thay đổi làm gì em. Chung thuỷ 1 cái rồi thích thì quyết 1 em nhiều tiền, đi cho sướng mông.

Xe sau đẹp quá. hehe

Thế là ngon rồi, nhưng nếu cần lực cỡ khác thì bác qua nhà mình lấy cái này:

Lâu rồi lại rửa xe và cập nhật với các bác, tình hình vẫn thế: Các bác hỏi: rửa thế nào? Trả lời luôn Rửa xe đơn giản và không tốn thế này: 1. Tháo xích, thả vào hộp, đổ 200ml xăng, ngâm vài phút (lúc đó rửa xăng ở líp và đĩa) 2. Lắc cái hộp trên 1 lát; dùng bàn chải đánh răng +...

Ối trời, topic của em gái xinh đẹp mà toàn bàn kỹ thuật, em ấy chạy mất rồi. Nhưng thôi, mình tán kỹ thuật thì được, tán gái là chịu, quay lại chuyện ốc titan nhé: mình mua gần full xe, mất gần 2 triệu tiền ốc bác ạ. Loại chế tạo cẩn thận thì nhìn chi tiết và đẹp, nhìn phát mê luôn, khi vặn...

Đó chính là việc mình muốn thử nghiệm. Có khi phải mang ra các cửa hàng nhờ test.

2 loại đĩa đều là thép không gỉ, đểu OK cả. Trừ loại Ashima siêu nhẹ thì dùng cẩn thận. Ốc nhôm nhẹ hơn ốc titan, nhưng không cứng bằng, ốc nào cũng có cái hay nếu dùng đúng chỗ. Nếu phải chịu lực nhiều, cần cứng thì chọn titan, nếu không thì ốc thép cho rẻ. Xe của mình có cả 2 loại này.

Anh có mỗi thế này: Bác dùng cái khoá kiểu này, tháo lắp đơn giản, nhưng mà mình mới tháo đúng 1 lần để rửa xích thôi. Theo mình, xích líp tốt và không bôi quá nhiều dầu mới làm sạch được, bộ xích líp mình đã chạy ít nhất 4000km, thông thường không bẩn.

Làm cả 2 cách đều được, nhưng thợ lười thường đổ từ trên xuống, việc này dễ bị lẫn bọt khí hơn, nhưng nếu đổ nhiều, có nó chảy thật nhiều ra cũng được.