Nguyên lý này đơn giản thế này:
Đèn pha được nối qua 1 cái rơ le, lấy điện cấp từ ắc qui nhưng có chân điều khiển từ ECU (gọi lại IC của xe), khi nổ máy xung kích điện đóng rơ le, và nó giữ trạng thái này đến khi nào tắt chìa khoá, chứ tắt máy do gạt chân chống hay tắt công tắc "engine off" thì...