Kết quả tìm kiếm

Khiếp, cụ chủ đanh đá vãi. Cơ mà ai cũng như cụ có khi tổ quốc ta lại phát triển vượt cả Mỹ rồi ấy chứ.

Đúng là nhảm, báo chí lại giật tít câu view chứ Cung Lê ngu gì mà đấu với hạng tôm tép này cho nó bẩn tay. Anh ta cũng nói là đồng chí phờ lo rua này không phải là đối thủ của tôi rồi còn gì. Nếu mà có đấu thật thì chắc chỉ 10 giây là chú phò lo rua này ngất.

Em có cái cầu sau của glk300 ngon nghẻ do thay nhầm. Lỗi kêu do bi moayer nhưng chủ quan không khám kỹ mà chỉ nghe qua thợ phán rồi vội vàng đặt cầu về thay. Thay xong chạy vẫn kêu như cũ, cuối cùng là do bi moayer...đau hết cả mề. Cụ nào bị đúng lỗi hú cầu sau thật thì liên hệ với em có giá tốt...

Cụ chủ sửa được chưa? Lỗi này gọi cho Thái, xưởng của Trung japan fix ngon lành. nó cũng là bệnh chung của dòng glk thì phải.

em làm ở Haxaco láng hạ. hết 500k. cụ cứ vào và yêu cầu kiểm tra và update cho anh cái phần mềm hộp số. họ sẽ update online cho cụ. trong khoảng 20p là xong. Nếu giải quyết đc cụ báo lại cho em cái để em mừng cho cụ. em cũng bị cái bệnh này bực điên người, làm xong nhẹ hết cả người.

Cái vụ này em cũng đã nói đến khá nhiều lần. Cũng làm đủ trò thay dầu, thêm dầu, bớt dầu, thay lọc... mãi không hết nhưng cuối cùng em đi update lại phần mềm là hết luôn. Em cũng gặp vài lần khi đi bảo dưỡng xe mấy cụ bị bệnh này mặt mũi u sầu chờ đợi hy vọng mấy chú thợ hì hục tháo dầu, tháo...

Theo em nên thay lốp Mit cỡ 225/50R17 đều cho cả 4 bánh. Như vậy lốp sẽ cao hơn chút, đi êm hơn. Còn thay cho lốp rộng ra thì đi sẽ ồn hơn. Cụ đphaair tính đổi từ vành 18 xuống rồi thì còn ham hỗ gì cái vụ đẹp nữa nhỉ. Tất nhiên là khi cụ thay cỡ lốp khác với cỡ trong đăng kiểm thì khi đi đăng...

Nghe có mùi của cu Pín, có lẽ nào đây là đệ của cu Pín vào đây câu view? OF này loạn thật rồi, các cụ min mode đâu hết rồi nhỉ?

Chủ thớt là mợ cơ mà? Tutixinh nghe đáng yêu thế mà lại xả xì trét kiểu "tầm thường" thế nhỉ :) Hồi xưa em cũng hay chửi bậy lắm nhưng giờ thì bực quá thì chỉ chửi "định mệnh..." thôi hoặc "đi con mẹc..." thấy nó sang mồm hẳn :) có nói bậy tí nào đâu hơ hơ. F1 thấy em chửi "đi con mẹc..." cứ ngơ...

Tội nghiệp em CRV quá, thời tiết đang mùa mưa thế này, mấy hôm nữa trong xe chắc đầy cóc nhái ễnh ương :(

Chắc cụ chủ ở bển về hoặc là ít lái xe đường dài và đặc biệt là đường HP. Những tình huống như trong clips của cụ đều là chuyện thường ngày ở huyện thôi cụ ơi. Cái cách mà cụ nháy đèn xin vượt nó không phù hợp tí nào ở xứ mình (Xứ người thì nháy xong là oánh nhau luôn) Ở mình thì cứ ông nào đi...

Nhà cháu thì chơi em này, biển số 7 nút, sát gái thôi rồi.... Đến giờ thỉnh thoảng vẫn nằm mơ thấy em nó vì ngày đó em nó là ác mộng của đời cháu. Cực kì hay hỏng trục cam và trượt xích cam, một khi đã trượt thì đạp nổi hạch háng cũng không nổ... Những lúc ấy lại dựng xe lôi đồ nghề ra tháo nắp...

Cụ thử đứng gần cửa bên lái, chĩa cái đầu chìa vào chỗ tay nắm, bấm giữ cùng lúc 2 nút khóa và mở trong vài giây xem sao. Có thể là hết pin hoặc trong tháo pịn trong thời gian lâu hơn 2 phút gì đó thì phải reset lại bằng cách này. Nếu được đừng quên vodka em nhé.

Theo em cụ đã cầu kì chuyện hàng gin với copy thế thì cứ để nguyên là chuẩn nhất, độ thêm vào em thấy nó cũng chẳng đẹp được bao nhiêu. Chưa kể cụ có độ được hàng cũ tháo xe thì cũng phải modify đi, thế đâu có gọi là gin nữa, rồi trong lòng lúc nào cũng khó chịu...:D thế là mua bực vào thân đấy.

Khoảng 4 củ/đôi cụ ạ, đầy chỗ bán. Em thì em nhờ người ship từ China về, cả lắp vào 3 củ 5. đi được vài tháng rồi, đẹp, ngon bổ rẻ.

Khi ga lên đến một quãng nhất định cụ có bị tiếng rè rè ở sau không? Nếu có thì báo lại em chỉ cách xử lý. Còn nếu không thì cụ kiểm tra mấy thứ sau: 1. đèn hậu 2 bên có bị gãy cái lẫy nào không? có lỏng không? 2. lật tung hết cả cốp rồi kiểm tra xem có cái gì nghi ngờ lỏng không 3. kiểm tra...

Rẻ có nghĩa là nó về đúng với giá trị thật của nó thôi chứ cụ đừng nghĩ rả là nó phải ngang với xe Tata nano hay Dongben, hay Vinaxuki cụ ơi... Nếu vậy thì trên đường chỉ có merc và merc thôi chứ chả có xe gì khác đâu.

Bước thử đầu tiên là cụ nên thay A92 bằng A95 hoặc ngược lại nếu đang đi A95 thì thay bằng A92 và đổ ở cây xăng khác hệ thống xem sao

Chính xác là khi bị lỗi kêu lọc cọc ở cột lái thì ai cũng nghĩ đến việc thay cái này. Em đã làm nhưng không hết. Sau khi tháo ra thì thấy để mà phát ra tiếng kêu lọc cọc như vậy thì cái khớp này phải rất kém rồi.

Em nể cụ Fuzzytech rồi đấy! quả là trong cái rủi lại có cái...đen :). Chơi với em gái già này cụ học được bao nhiêu là kiến thức về xe còn gì, lại còn là xe Đức nữa chứ. Cái này là cái được mà không phải ai cũng có thể có như cụ đâu. Trước em cũng kết hôn với một em E46 325 nhưng em đỏ hơn cụ vì...