Kết quả tìm kiếm

Con của e hôm nọ bị hụt ga, bảo dưỡng xong lại ngon rồi cụ ạ :)

E cũng chạy spark cụ ạ. Có lần xe e hỏng e mượn xe taxi spark của ông a để đi. Con spark của ông ý bệnh giống y xe của cụ. Hụt ga rồi cứ 80km/h là đèn check engine sáng mới lạ, giảm ga 1 lúc là hết. Bảo ông ý thì ông ý bảo chả sao cả, xe nát vẫn kiếm dc tiền là dc :)). Con đấy hơn 30 vạn rồi cụ ạ.

Ga tây ah? E đọc mà chết cười. E khoái cụ rồi đấy :))

Cụ kimma ơi, ở vn đường xá kém nên có thể là sang số sớm so với khi cụ chạy ở bên đó. E có điều kiện sang bển mà chạy xe chắc chắn cũng chạy như cụ thôi, dc phóng tận 200 km/h cơ mà, thế thì tầm 100km/h hay hơn tí e mới sang số 5 với cái xe 5 số cho khoẻ xe, chứ 70 km/h số 5 mà vít lên 200km/h...

Hì cảm ơn cụ :)

Theo cụ kimma nói thì phải chuyển số ở ngưỡng hợp lý cho xe khoẻ, e ko phản đối ạ. Tuy nhiên cũng phải tuỳ điều kiện đường sá, hoàn cảnh như số người chở trên xe,vượt hay không, lên dốc hay xuống dốc...mà ta áp dụng thời điểm chuyển số cho hợp lý, tất nhiên e đã nói rồi, vẫn phải đảm bảo đủ đà...

Cụ cũng chuẩn luôn

Cụ này nói chuẩn

Nói chung là số sàn các cụ có thể chạy bất kỳ " phong cách" nào cũng được. Tức là thế này: - Phong cách điềm đạm, nhẹ nhàng: xe chạy nhẹ nhàng, êm ru, tăng tốc đều đều, hành khách trên xe ko hề nhận ra sự khác biệt như giật cục, dính lưng vào ghế, tiếng máy rồ lên do vòng tua máy quá cao...

E đọc cò men của 2 cụ mà rởn hết gai ốc :((

Cửa nóc thì e xin can cụ ạ. Cụ làm âm thanh ngon ngon thì dc, cho đỡ ồn. E cũng chạy spark van giống cụ. Nói thật với cụ là lúc mới mua xe, e máu lắm, độ đẽo linh tinh cả, nhưng 3 cái đồ độ do e gà nên thợ lắp cho toàn đồ đểu nên giờ hỏng, xuống cấp hết cả, e chỉ muốn undo về nguyên bản thôi ợ...

Thế thì đúng rồi cụ ạ, lúc đầu làm cẩn thận thì ngon, sau này chúng nó làm láo thì xe như ***

Cụ đỏ, xe cụ ngon vãi. Bạn bè e chạy xe này cũng nhiều, dính chưởng lỗi dh hết, xong toàn a lô e hỏi chỗ sửa. Chắc lô xe của cụ ngon, lô của bọn e lởm :)

Phức tạp quá. E hóng ạ. Xe e cũng đang bị tình trạng thế :(

Ok cụ e cố gắng chủ nhật này qua. Cụ đừng chê xe e ghẻ nhé, chê là e đánh về luôn đấy ạ :)

Bác ơi bác để chết lốc thì do thiếu ga lâu dài rồi, nguyên nhân thứ 2 cũng có thể do ga đểu nữa. Bác qua 109 trường chinh, đi sâu vào bên trong là ga ra bác lợi đấy ạ. Xe e đã qua đó khắc phục toàn bộ giàn điều hoà rồi. Lắp lọc gió; ống tuy ô nhôm bị oxy hoá vào các điểm nối-> gioăng cao su điểm...

Thời gian làm mất khoảng bao lâu thế cụ? Để e tính thời gian phi qua chỗ cụ làm 1 lần cho xong. Cụ có làm t7, cn ko? Mà e hỏi ngu phát, địa chỉ bao nhiêu nguyễn khánh toàn thế ạ? :))

Cụ montero cho e hỏi. Xe e spark van, chạy 5 vạn 3. E đã thay 4 lốp mit mới khi xe được 4 vạn 1. Trước kia xe e bị nhao lái, thay lốp xong thì lại ngon. Đến bây h xe lại bị nhao lái sang phải. E đi làm bận quá chưa đi sửa dc mà mới tham khảo ý kiến ae bạn bè thôi. Ng thì bảo thước lái, ng thì...

E nghĩ là có nhiều chỗ khác làm đẹp mà giá cả phải chăng các cụ ạ. Chỗ e làm đắt vậy mà hồi đấy vẫn đâm đầu vào, nghĩ lại thấy mình ngu thật. Để e tìm lại cái hoá đơn xem còn ko up cho các cụ xem

Thread này e lập lâu lắm rồi chả có cụ nào đọc, hm nay lại có cụ lục lại :).Bẩm các cụ là cái carbon là e sơn ạ, ko phải dán đâu ạ. Sơn tất cả mấy chỗ e chụp ấy hết tất cả 1,1 củ thì phải, e làm lâu rồi ko nhớ lắm. Địa chỉ 42i yên phụ, ở đây làm đẹp nhưng chém cũng đẹp lắm ạ. Từ hồi đấy đến h e...