Kết quả tìm kiếm

Dung tích ko hơn nhiều, kg cũng hơn nhiêu đâu 150kg. Thế còn mã với momen xoắn bỏ qua à cụ.

Em cảm giác cx5 hơn ạ

Tại e thấy cụ khẳng định cross bốc hơn thì e hỏi thôi, à mà thôi đấy là cảm giác của cụ thì e ko bàn nữa.

Phân tích về chấm, mã, momen xoắn các thứ, mọi thông số là ít hơn cũng chẳng turbo j, cảm giác lái là cái tào lao bí đao nhất. Em tin rằng đa phần cc ở đây ko cho là cross hơn nhé.

Cụ phân tích kỹ hơn chỗ này, phân tích về kỹ thuật nhé ko nói cảm giác :d

Giờ các thành phố lớn ở chung cư nhiều, hầm mà ít trụ về định sạc lại có thằng khác đang sạc thì chán.

Độ bốc, độ vọt thì Cx5 hơn nhỉ, ngồi lại rộng rãi hơn. Nhiều ng vẫn tin yêu logo thì biết làm đc :d

À mà có phải trụ sạc (đa số) nào cũng sạc mất 30 phút ko cc? Chắc có trụ lâu hơn chứ.

Thế mới thấy ở tỉnh mua xe ầm ầm ào ào cụ nhỉ.

Tiền gửi xe có khi tốn hơn tiền điện + thuê pin các củ nhỉ :d

Mua pin chênh 80 củ, thuê thì 900k/tháng dưới 1500km. Vậy đi tầm 8 năm thuê pin mới bằng mua pin. Tội j phải mua.

Con này đi đc 200km thì sạc chắc mấy chục k. Loanh quanh trong nội thành 1 tháng đi thì rẻ quá. Nhiều nhà sẽ làm cái 2 đó cụ nhỉ.

Cc cho e hỏi là mỗi lần sạc tiền điện tính giá ntn ạ.thanks

Sắp tới e cũng qua đây, cc xem quán nào đc để em phi vào, nhìn mà thèm quá.Thanks

Vâng ngại nhất là dùng phanh nhiều đó cụ, vắng ko sao, trc lại xe nó hãm mình cũng hãm theo. Nọ em đi Pù Luông qua Lũng Vân Son Bá Mười mà thấy gớm quá, cái đèo ko tên mà cũng vãi tè.

Con su Swift đó đi thik ko cụ? Giá lăn bánh tầm bao nhiêu ạ.

Qua vụ này có khi lại áp sát Xpander cụ nhỉ, giá hấp dẫn hơn.

Thế là cả nhà đều thắt, mà lăn lộn cùng xe xuống tận chân núi mà ng ko sao thì cũng là kỳ tích rùi.

Thì e vẫn đi chuyển số trên vl mà cụ, nhưng trôi gớm lắm, L thì như số 1 rùi, gằn máy tua cao lắm. Em nghĩ At hãm tốt hơn. AT em mới đi đường bằng chưa đc đổ đèo nên mới hỏi các cụ cho cảm nhận.

Cc cho e hỏi nếu thắt dây at thì sao bay ra đc nhỉ? Đây ko thắt chứ.