Kết quả tìm kiếm

Tuỳ theo nhu cầu và đường hay đi. Mình toàn đạp trong phố, đường bằng, thỉnh thoảng mấp mô tí nên dùng thụt đơ carbon là đủ, nó vẫn êm êm từ lốp mà. Có con thụt hơi giữ khá lâu định để dự phòng, nhưng xác định không lắp lại.

Vô tư mà đạp đi bác. Người ta bảo của bền tại người mà, chăm bảo dưỡng kiểm tra thì bền, dùng được lâu, và an toàn. Trong các nội dung bác hỏi thì bảo dưỡng xích líp là chính và thường xuyên nhất. Kiểm tra áp suất lốp cần thiết để đi an toàn và đỡ tốn sức đạp. Kiểm tra phanh để tránh bị chạm...

Theo cá nhân mình, cứ chiều cao bao nhiêu mà phán size xe S hay XS là chủ quan duy ý chí, chưa biết kích thước chân tay và loại xe gì mà phán vậy thì giống thày bói xem voi ghê. Về cơ bản (nếu khung xịn, xe chuẩn) thì kích thước là chiều cao tuýp đứng của xe, tương ứng là khoảng cách từ cổ...

Bác ép chặt tư ốc stem xuống xem có được không? (mình không biết có loại vòng đệm cao su như vậy. vì xe của mình không có cái đó, không hình dung được)

Góc Thống Nhất bác ạ, cửa hàng bé tí, cuối cùng của dãy phố luôn.

Clip đăng lên haivl được rồi. Nghe tiếng nổ giống mèo hen hơn là hổ con

Mua ở cửa hàng góc Tây Sơn -Thái Hà nhé, 50K/cái yên, về tự lắp

Em không có nghề road, nên chỉ copy ý của tây khi làm xe road: Xe "cái" gọi là nữ cũng được: - Khung ngắn hơn, ghi đông gần yên hơn. - Ghi đông hẹp hơn - Yên bản rộng hơn

Thế này đẹp đấy bác, đôi xe này giống đực cả phải không? Box này về đúng tên rồi nhỉ.

Ngồi trên yên, để gót chân lên pedal đạp mà thấy căng hết chân khi pedal ở thấp nhất, người không phải vẹo là OK. Sau đó chuyển chân đạp ở ức bàn chân nhé.

Mình cũng đạp xe thể dục, nhưng mà tốn tiền lắm, không hướng dẫn bạn được

Mình có cặp pedal cổ Shimano PD-M858, chắc hơn 10 tuổi rồi. Dùng bi côn, quay tít, mỡ bôi kín để không bị vào nước.

Tít chứ, pedal ngon quay tít luôn mà. Pedal xe thông thường đều lắp hơi chặt côn, cầm tay quay thấy sật sật --> nới côn pedal ra 1 chút, vừa đủ rơ là OK, tiện tay vệ sinh cho mỡ mới cũng OK.

Lốp 20 1.75 chắc chợ Giời có. Hơi to đi tạm được không bác? Nếu có thời gian thì tìm kỹ trong chợ xem.

Ốc inox ngon bổ rẻ: Công ty Kim khí Đường Sáng 732 Đường Láng, Đống Đa, Hà Nội Điện thoại: 04.37759825 Fax: 04.37759819 Email: dskimkhi@gmail.com Ốc titan 1 bộ vừa vừa đã tiền triệu rồi!

Bác nói giờ mình mới để ý, ngôi sao đó ghi 3 Pacestar nghĩa là PaceStar Triple Compound. Chắc đời mới hơn thì không ghi. Chắc PS rồi. Rẻ đắt là tuỳ người người ạ, giá mua xe mình nói trong topic rồi.

Cái chân chữ /\ để làm vệ sinh xích hả bác? Mở chân ra rồi siết chặt 2 cái ốc đầu để không bị choãi ra, chống 2 gá vào 2 đầu ốc trục. Nó chịu được cái xe thôi. Hình đó là xe của Tây mà bác, xe của mình thấp tè.

Thank bác. Tình hình hiện tại sau 1 thời gian dài thể dục hàng này, giữ nguyên khoảng cách gần 10km/ngày.

Bác thật cầu kỳ mà không quá ép về thời gian thì PM mình xem là món gì. Dạo này thợ quay với hàng nội bộ cũng hết công suất rồi. Vâng, mất 300$ ship 1 con xe ở bển về thì chọn con xe tốt 1 chút. Con này của mình cũng là 1 con sau bao năm đạp xe cùi, mua gần 2 năm rồi vẫn cứ đạp đều. Vâng...

Ở HN còn có 1 con màu nâu/đỏ Vài điểm thú vị: giò gà, chế hoà khí thường để có thể có vòng tua idle thấp làm tiếng nổ từng tiếng rời nhau.