Kết quả tìm kiếm

Em khuyên chân thành, nếu cụ phải cố để mua con này thì không nên mua. Xe 2011 tính đến giờ 12 năm rồi, sẽ có nhiều thứ hỏng dần theo thời gian và cụ phải thay. Vậy đến lúc thay vài ba chục cụ có cố được nữa không?

Bên kia có cụ bán con này 2015 chạy 8v đòi 455 mọi người góp ý còn dỗi với kêu thợ này nọ :)) Nhiều cụ ảo tưởng sức mạnh của xe mình thật đấy. Ủn giúp cụ salon giá hợp ví.

Salon đang rao 2016, đi ít hơn giá có 430 mà chưa cụ nào khênh kia kìa. Em bẩu rồi, thời điểm này nhiều salon rao còn rẻ hơn các cụ ọp phơ mát rượi. Có lẽ vì nhiều cụ 2 năm qua cũng không quan tâm đến giá xe nó đã giảm thê thảm. Năm ngoái em bán con xe chậm có mấy tháng thôi mà đi toi mấy chục.

Xe cũ giờ các salon bán nhiều con giá còn hạp lý hơn các cụ chủ xe rao trên này.

Chúc cụ bán được giá cụ mong muốn. Coi như em ủn giúp cụ vậy.

Em nghĩ do cụ rao giá cao quá thôi, hoặc cụ tham khảo giá nhầm với bản titanium. Bản này em nghĩ tầm 400 mới bay được. Em chém bừa cho vui thôi chứ em không mua và cũng không có ý dìm hàng ạ.

Thời điểm đó bản này hình như tầm 520-530 thôi, con này rẻ hơn bản titan rất rất nhiều (bản titan hơn 700 thì phải). Hồi đó em cũng đi tìm xe mới nên có xem qua và nhớ mang máng thế. Ra biển thêm 8 chục là khoảng 600 tròn. 4 năm mà khấu hao hơn 100tr thì cứng thật. Thế mà các cụ cứ bảo đi Ford...

VW nó bình dân như toy, ford các thứ thôi cụ. Chẳng qua ở mình không có nhà máy lắp ráp chứ nếu có em nghĩ cũng đầy đường. Cụ xem Peugoet từ khi TH lắp ráp tại VN là nhan nhản ngay. Xứ mình toy nó vào sớm, lại được các cơ quan mua nhiều (vì chiết khấu cao, mấy cậu đi mua xe cho cơ quan cá kiếm)...

Nhà em đã từng sở hữu con Rio HB nên bản thân em không đánh giá M2 cao hơn con này. Về kích thước con Rio còn rộng và dài hơn khá nhiều. Xe nhập nên đi cũng ổn. Nhưng thực sự giá này thì chỉ bán được tại thời điểm trước đợt suy thoái kinh tế 2 năm lại nay.

Cụ cứ đi thử thích con nào lấy con đấy hoặc thích con khác nữa thì lại lấy con khác. Chứ cụ mang lên đây hỏi khác gì đẽo cày giữa đường.

Đồng ý với cụ. Nhiều cụ quá tự tin nghĩ rằng mình không bao giờ nhầm, lại còn dùng lời lẽ miệt thị những người đã từng bị nhầm hay chê công tác sát hạch lái xe. Em cũng đã từng 1 lần nhầm do quá mệt mỏi. Hôm đó em lái xe từ Nghệ An ra Hà Nội lúc hơn 12h đêm. Về đến chỗ để xe hơn 4h sáng, người...

Giá này hình như ngang M3 cùng đời. Chắc bác chủ salon mới ngủ dậy sau 2 năm hoặc chỉ rao cho vui thôi. Năm trước em bán con này của vợ bản HB là bản full, giá mua mới cao hơn con này nhiều, số năm và km tương đương được 330 triệu.

À em đang nói về giá xe lúc mới mua cụ ạ. Em nhớ không nhầm Altis hơn 7 tăm còn focus bản này hơn 5 tăm.

Em tưởng bản Titanium mới ngang được Altis chứ. Bản Trend này hình như mua mới rẻ hơn gần 200 triệu cơ mà. Không biết có đúng ko ạ?

Nhìn cái cần số của Daihatsu chán nhỉ. Xe sản xuất 2020 mà vẫn L1, L2 như xe năm 2k. Bọn này với mấy dòng bình dân như xpander, crv, city hay với xe máy là sh, lead các thứ lắp bóng led trên choá phản quang chỉ để loè người mua. Nhìn ánh sáng trắng loá mắt cứ tưởng đèn nó sáng chứ thực chất chạy...

Mấy thớt bán 350 em thấy các cụ í vào nâng bi khiếp quá em câm luôn. Đúng kiểu trọc phú đi con xe già 15 niên vẫn cho là xe sang thì em cũng chịu.

Tầm này tiền nó đắt cụ ạ. Ủn cho cụ mau bay.

Em không tin là nó ngon. Nếu nó ngon thì Ford nó đã tìm cách cải tiến cho hết lỗi chứ không khai tử. Sửa rồi hoặc còn sống có ai chắc một ngày đẹp trời đang đi trên cao tốc nó không lăn đùng ra ốm không?

Thần thánh vậy tại sao Ford phải khai tử hộp số này ngay khi nó vừa được sinh ra hả cụ?

Em có quay rõ hết nhưng em cắt bớt đoạn sau và che mặt che biển số xe đi cụ ạ. Thôi thì cũng giữ thể diện cho họ chút.