Kết quả tìm kiếm

Em thấy dù gì cũng tôn trọng bản quyền của người tạo ra, mà ở mình chữ bản quyền nghe hơi lạ tai :D

Vô ý thức thì em thấy nhiều lắm không riêng gì 17, 37 đâu ạ, âu cũng tại giáo dục và mua bằng mà ra cả, mà cụ chủ đừng lôi quê hương vào đây em thấy không hay lắm ạ.

Cầu Giẽ - Ninh Bình chạy 100 mà thấy vẫn chậm, Pháp Vân - Cầu Giẽ 100 cứ gọi là căng mắt ra ấy chứ. Chất lượng đường tốt không nên hạn chế tốc độ quá thấp, mà làm thế nào có chế tài nặng với các bác chạy chậm mà cứ thích bám trái, ức chế lắm ạ.

Bộ phận nào cũng có người này người kia mà, em thấy nhiều anh csgt cũng tốt lắm. Ngoài lề tí, hôm qua em đi xem bóng đá, giữa giờ ra mua nước cho cả nhóm, mua 5 chai nước và 5 cái túi đựng đá, đi qua cửa có em cảnh sát cơ động bảo không được mang chai vào anh ơi, phải đổ vào túi, em nói đổ 5...

xe sạch và hịn quá, thấy nước miếng văng đến tự động là gạt đi ngay :D

Cái còi của em nó lại nằm giữa vô lăng, nên nhấn buộc phải rời tay khỏi vô lăng thế mới đau :D

100m hay 100km, gió tạt có khác :D

Tò mò tí thôi mà lại phải nhờ thằng cu cùng phòng mua sa lông pát rồi :D

Ý bác có phải rẻ phải từ Đại Cồ Việt sang Lê Duẩn không? nếu vậy là chuyển hướng mà.

Có lẽ trường hợp này phải nhờ nhiều vào kinh nghiệm, như trường hợp của em hay về Phố Cà, từ cao tốc rẽ xuống đoạn Liêm Tuyền đi đến chỗ rẽ trái ra quốc lộ 1 hướng đi Ninh Bình, chẳng có biển báo gì sất nên em cứ 50 cho chắc, đi lần 2 có kinh nghiệm rồi thì em cứ 80, nói chung đường lạ cứ cẩn...

Về số như vậy là chuẩn rồi, còn quen xe rồi thì đèn đỏ còn 2s là giữ côn vào 1 chờ xanh cái là nhả côn đi luôn vì đường HN chậm 1s các bác đi sau bấm còi kinh lắm :D

Em thì tay trái cầm vô lăng, tay phải cầm chân người khác, giật mình em rút tay phải về bấm còi. Còn ít khi em bấm lắm vì đi trong phố còi ít tác dụng :D

Chắc lại dùng nick của em :D

Xem hình thì em đoán là đoạn này trước đấy có 2 làn ngược chiều nhau trong đó làn bên phải chia đôi thành đi thẳng và rẽ phải nên trước đây cắm biển cấm đi thẳng làn bên trái, sau đó chắc tắc quá các bác ấy nắn con lươn nối vào đoạn rẽ phải rồi tận dụng biển đã cắm để cắm thêm biển hướng phải đi...

Em thấy 1 gạt như mẹc ngày xưa không bị tạt nước nhưng tầm gạt hạn chế nên mẹc giờ cũng bỏ rồi, gạt 2 thanh kiểu gì cũng bị tạt nước do chu kỳ mở và đóng ngược nhau, nhưng em thấy xe đời mới cần gạt bên phụ ngắn hơn nên tạt phía trên kính lái là chính đỡ hơn kiểu cũ. Nhưng mưa to quá không nên...

Sao ở mình không cắm biển này nhỉ :D

Em về quê qua cái cổng làng bé tí tối om cứ phải lò dò nhìn 2 tai xem có chạm tai vào tường ko, được hôm ngồi ké cụ X5 thấy cụ ấy bấm cái gì đấy thấy nó báo đi qua được lạ ghê, xe hịn có khác :D

cháy phát biển bóng loáng ngay :D

em có mấy ông bạn ở tỉnh, vê đấy chơi thấy các bác phóng vô tư, nhưng cứ lên HN là lại nhờ em lái hộ hoặc gửi xe đi taxi mặc dù luật các bác ấy cũng nắm rõ nhưng cái kiểu cắm biển trong phố các bác ấy sợ :D

Thì cụ cầm cái giấy phạt ấy để đi 4b, luật đâu có cấm :D