Kết quả tìm kiếm

Hi vọng thế thôi cụ à, chứ ko biết thế nào, vì lượng người mua thật đang bị kìm mấy năm qua cũng nhiều lắm. Giá tăng cao quá khả năng, lại cày bừa thêm vài năm, giờ nguồn cung tăng là hấp thụ nhanh lắm

Dự án này khởi đông chắc gần 10 lần ấy chứ :)), các thể loại phát động với động thổ xong toàn để trâu bò gặm cỏ. Cụ nhìn cầu Tứ LIên ấy, Vin nó nói là làm, làm ngày làm đêm. Riêng xe Vin thì em ko thích nhưng về tiến độ xây dựng công trình, nhà máy...thì Vin nó chuẩn và mạnh thật .

Đỉnh cao của độ xe là về nguyên bản :)) :)) Những món đồ chơi độ thêm này là tùy cảm nhận của từng chủ xe. Cũng như chơi moto thôi, cụ nào mua xong cũng muốn lắp cái pô, cái chống rung, cái chống đổ, yên solo.... thay bánh béo, thay thụt... tác dụng thế nào thì chỉ người thay mới biết. :)) Nhưng...

Em cũng chưa bao giờ để ý việc này, cứ nghĩ mua qua trường thì auto là sách chuẩn chứ nhỉ ??

Chiến lược tăng nhưng thực tế thì khó lường lắm. Đồ thị cũng ko thể cứ bảo kéo là kéo đc, có tăng thì có giảm, có những điểm xả để nạp chứ. Nên bảo ai cũng biết cầm đc cổ mạnh thì nói gì đó là thị trường. Đã là thị trường thì có mua có bán, có lỗ có lãi. Vậy nên tăng điểm mà tk ko tăng là bình...

Các cụ cứ xác định là giai đoạn này cần tăng trưởng kinh tế, cần con số 8%, đó là mục tiêu bắt buộc phải đạt. Bắt buộc nhé các cụ, cho nên tiền luôn dư để bơm ra thị trường. Ban đầu sẽ chưa thấy ảnh hưởng nhưng khi nó tác động thì sẽ rất nhanh. Mọi thứ đều tăng và ko thể kìm hãm một sớm một...

Em thì thấy bạc cả râu cả lông :)) :))

Em nghĩ hãng nó cũng ko thể tự do bán giá thấp đc đâu, cuộc chơi còn có nhiều điều luật, ko đơn giản là thích rẻ là rẻ đc.

Chẳng có thời nào là dễ dàng cả, mỗi giai đoạn khó một kiểu khác nhau. Xưa đất có thể rẻ nhưng dân lại đói cái ăn, cái mặc. Sáng có cái bánh mì chay là oai lắm. TRưa thì cơm canh, trời rét thì mỡ trộn muối cũng bay 3 bát cơm đầy. Vậy mà vẫn vượt qua đc. Thế hệ nào cũng sẽ có cái khó. Giờ ta háo...

Em thì ko phải bênh bệnh thành tích, nhưng em nghĩ ra quốc tế thì ko đơn giản như các cụ LĐ nhà mình tự kết luận đc đâu. Danh tiếng cả 1 giải đấu họ ko làm lèm nhèm trừ khi VN chơi ko đẹp để BTC phải dùng biện pháp ức chế. Nói gì thì nói, đã tranh cãi, uýnh nhau là cả 2 đều có phần ko đúng...

Đã chơi Fu thì em thích Fu1, có thể là do cảm giác nhìn kết từ ngày xưa. Sau này đi nhiều xe số em vẫn thấy ko có con nào qua đc Fu1 về độ đầm, chắc, êm. Yên ngồi ko ê mông như các dòng Ya, ngồi sau cũng êm ái. ĐI phượt nhẹ nhàng quá ổn áp.

EM thì nghĩ lấy đâu ra trâu Ấn :(( :(( chẳng qua là trâu bò lậu trốn thuế từ các nguồn ko rõ gốc, có thể bệnh tật hay gì đó tuồn về và phù phép thành trâu HG để bán giá cao. Bản chất là bán kiếm lời với giá cao như thịt trâu tươi mới mổ. Nhưng báo mà đăng tin trâu bệnh được phù phép thì em tin...

TSN thì ko thể mở rộng, đường xá của SG thì quá tải, mặt đất ko đáp ứng được thì chuyển qua LT là điều bình thường chứ có gì đâu mà các cụ thắc mắc. Chọn QT hay Nội Địa là quan điểm của lãnh đạo và các nhà điều hành. Dân bay nội địa thì hạ cánh TSN, khách QT đến và đi thì về LT. Sau họ đi đâu...

Em vừa chạy lượt về từ ĐN ra HN, sáng 7h30 xuất phát, đổ xăng làm 1 mạch ra Cam Lộ thì nghỉ uống nước, sau đó theo đường HCM đến Đèo Ngang ăn trưa, nghỉ xong làm 1 mạch đến đầu cao tốc Kỳ Anh thì đổ xăng. Vào cao tốc nghỉ 1 trạm chỗ Diễn Châu uống nước, sau đó về trạm Ninh Bình ăn tối. Về HN túc...

Lại hổ báo cáo chồn rồi, con nhà người ta nuôi mãi mới lớn đc, có gì thì nói chuyện với bố mẹ, đánh trả con là ko đc rồi.

Ko nên ủng hộ việc trả thù cá nhân các cụ à, đã có pháp luật và cộng đồng mạng lên tiếng và hỗ trợ. Nhiều cụ xui ông chồng kia ra múc thằng đeo kính là dở đấy. Giờ cứ nhờ các luật sư có tâm tư vấn và làm theo họ, đúng quy trình bài bản. Những vụ đc xã hội quan tâm thế này thì nhiều luật sư đứng...

Các cụ cho em hỏi sao CC có thể tự xây thêm WC đc ạ, thế thì các đường điện nước ko ảnh hưởng đến thiết kế chung ạ?? em đang quan tâm vì thấy cơi nới phòng ngủ làm vách ngăn thì dễ, chứ bảo thêm WC cũng chưa hình dung làm thế nào ??

Cá nhân em thấy ko ổn. Hành lang chung, ko thể để tận dụng như vậy được, lỡ có gì xảy ra thì ảnh hưởng khôn lường.

Nếu cụ nào hay đi thì sẽ thấy là ko hề đơn giản như các cụ nghĩ, cài gì thì cài vẫn phải căng mắt nhìn biển. Mà cái biển ở VN thì nói thật nhiều chỗ ảo ma lắm. Em là người chạy khá nhiều mà vẫn phải ức chế, vẫn bị bắt lỗi dù biết mình lỗi thật nhưng đi chuẩn thì rất khó. Nói đơn giản là QL1A...

Tích hợp để lỡ cụ nào vi phạm giao thông hay dính cồn thì còn bị khiển trách. Cuối năm bình xét cứ gọi là =)) =)) =))