Kết quả tìm kiếm

Em thấy con này quá tốn xăng, em không nghĩ nó lục tốn vậy, biết thế thì em ko thèm lấy, tầm xăng đấy có nhiều lựa chọn cao cấp hơn. Giờ đành chấp nhận, cũng may xăng đợt này đang rẻ.

Cụ nào có link chi tiết cái hộp số này không ạ, cho em xin với.

Đằng nào mà chả năm sau hả cụ, cụ đặt xe giờ cũng đã có xe đâu. Thôi chờ đến năm sau có hàng sẵn rồi tính.

Sao em chạy Cruze LT bản cuối 2014 của bạn em trong phố đường không quá tắc mà có 8,5l/100kn thôi.

Nếu cụ mua LTZ đời 2012 em nghĩ vẫn hộp số giống CDX. Hình như bản 2015 hay sớm nhất là cuối 2014 mới có cải tiến cái hộp số này cho đỡ lỗi.

Em thấy hãng thì bẩu là đã tinh chỉnh hộp số. không như của CDX đời đầu, nên không hiểu tinh chỉnh hay đã là Gen II.

Chào các cụ, hiện nay em đang không biết chính xác hộp số của Cruze LTZ 2015 bản mới này là hộp số thế hệ 2 Gen II hay là loại nào ạ? Em xem trên trang hàn quốc thì bên đấy bản Cruze LTZ 2015 cũng có form dáng như Việt Nam nhưng hình như hộp số thì là Gen II. Kính mời các cụ am hiểu kỹ thuật...

Trình độ thợ kém quá các cụ nhỉ, GM Thăng Long nghe nói uy tín phết trong nhóm GM mà.

Cái vụ đề pa em ko ý kiến, vụ xăng cộ thì đi trong phố hà nội lúc tắc đường lục tốn thật, nhưng cũng chỉ hơn xe khác cùng phân khúc các cụ nhé, cùng hoặc tương đương dung tích xi lanh một ít xăng thôi, em nghĩ tầm 1 lít là cùng. Vụ òa ga thì quá chuối theo em thấy nếu ko khắc phục được thì thu...

Ecosport thì em chỉ đi thử thôi, cảm giác hơi chòng chành, và ù nữa, chân ga không được mượt cho lắm, chắc là đặc điểm của xe Ford rồi. Còn vitara ngọai thất, nội thất quá đẹp. Không biết vận hành thực tế ra sao thôi.

Cụ lấy được em LTZ form 2014 còn sót lại à. Chúc mừng cụ, cụ lấy ở Hà Nội mà vẫn còn à?

Các cụ đi k3 mmý 2.0 mà có 10 lit trong phố thôi ạ? Em thấy xe 1.8 đến 2.0 đi trong phố toàn phải 11-12 lit hết ạ.

vẬY CỤ LẤY 2014 là bao xèng vậy.

Cụ chỉ được cái nói chuẩn, nếu đã 2 lựa chọn thì 1 cái phải free vì lo cho đời sống dân sinh là cái trách nhiệm của NN. Dân không có nghĩa vụ đóng phí cho cái này, chỉ đóng thuế là đủ lắm rồi. Còn tiền tiêu thế nào, để hết tiền là do cách điều hành.

Bên giãy chết em thấy luôn có 2 lựa chọn song song nhau, đi nhanh thì chọn cao tốc và trả phí, còn muốn free thì hên xui lúc nhanh lúc chậm. Vậy là công bằng nhất vì dân đã đóng thuế vào ngân sách để phục vụ dân sinh rồi còn gì.

Nếu đây là con đường độc đạo, không có lựa chọn thứ 2 cho dân đi thì tốt nhất không thu, lấy ngân sách mà làm, ngân sách ko có thì khỏi làm. Còn xác định BOT hết thì tốt nhất từ giờ đứng thu thuế gì nữa, mua xe ko thuế, xăng ko thuế v.v... dùng dịch vụ gì trả tiền cái đấy.

Thế cạnh cái quốc lụ 6 này có phương án di chuyển miễn phí cho dân ko ạ các cụ? Theo em nghĩ làm đường thu phí cũng ok nhưng bên cạnh hoặc song song với con đườnh truyền thống thì có thể làm thêm đường cao tốc mới. Đường làm thêm có thể thu phí còn đườnh cũ phải free và bảo trì bằng kinh phí...

Em chả biết cụ lái thử thế nào, không phải em chạy cruze thì tâng bốc đâu. Xe em thấy tay lái cũng bình thường, cảm giác lái tốt, phanh tay thì như bao xe em đi thôi, ko vấn đề gì. Còn này mỗi cái hao xăng còn lại em thấy ổn. Chạy nội thành tắc đường toàn 11-12 lít, hic.

Sao phải thay cần phanh làm gì cụ, cụ cứ thế mà đi thôi, ra gara nó chỉnh lại tí chứ cần gì.

Giá cụ này mua được cũng hời ghê, em thấy em Forte cùng đời giá phải đắt hơn, tầm 500 là ít. Sao Cruze rẻ thế nhỉ.