Kết quả tìm kiếm

Vụ này khác hoàn toàn, thủ phạm có mục đích giết người và phóng hỏa với mục đích như thế. Còn ở đây thủ phạm chỉ đốt xe do nóng giận, không có mục đích giết người và khả năng cao là cũng không đủ năng lực nhận thức được việc đốt như thế có thể gây chết người. Thế nên bảo vụ này hung thủ có động...

Dùng phần mềm điều phối phanh qua tín hiệu điện tử là các vấn đề đó được giải quyết hết.

Em đọc thấy tích được vào mỗi khoản đ và n. Khách quan mà nói thủ phạm chỉ hành động bộc phát do tức giận mà làm, mục đích phá hoại tài sản chứ không (hoặc không ý thức được) định giết người.

Cụ lại nói lung tung rồi, đang nói tàu nhanh hay tàu ngắn không phải bàn về tốc đọ nào. Ngắn hay dài thì lực phanh, mài mòn trên mỗi toa xe cũng như nhau thôi. Còn tại sao ngày xưa không chạy tàu dài, bởi ngày xưa tàu chạy chậm có dài thêm ra nữa cũng chả tiết kiệm được mấy. Ngày nay tàu chạy...

Thế nên Nga mới phải có khả năng răn đe, đụng đến căn cứ Nga thì Nga cho bom tên lửa vào tận sào huyệt luôn. Các anh HTS đang yên đang lành chắc không dại gì làm vậy.

Đang nói Thổ có cho tàu Nga đi qua không cơ mà, còn tiếp tế thì cứ chở từ Nga sang chứ sao.

Cụ nói vớ vẩn, tàu hàng dài và nặng vẫn phanh bình thường có làm sao đâu. Chỉ cần điều khiển phân phối lực phanh hợp lý ở các bánh là phanh bình thường. Còn về bài toán kinh tế chạy tàu dài thì giá vé tăng không biết bao nhiêu mà kể là cụ nghĩ thế thôi, em đã tính rồi, đấy mới là cơ sở để giảm...

Thì Nga lâu nay ở Syria cũng toàn để đánh đồng minh của Thổ đấy thôi. Còn đã là căn cứ quân sự thì phải có khả năng tự túc mọi thứ chứ chẳng lẽ lại chết vì bị cắt điện nước nghe hài vãi.

1. Lực phanh, tăng tốc được phân tán đều các toa tàu thì cơ bản lực tác động tại mỗi điểm trên ray sẽ không khác nhau giữa tàu dài hay tàu ngắn. Tải trọng cũng vậy, bản chấn tại trọng trục không khác nhau. 2. Tàu siêu dài thì cơ bản sẽ không dừng tại ga trung gian. Lúc đó muốn đón trả khách tại...

Nga vẫn cho tàu chiến qua Thổ đều đều, có công ước cả rồi, Thổ không phải muốn không cho qua là được đâu.

Tóm lại đơn giản là Mỹ, Is duy trì căn cứ được chả nhẽ Nga lại không làm được. Mấy cái Nga gặp khó chẳng lẽ Mỹ-Is không gặp. Hai căn cứ còn lại của Nga còn ngay cạnh biển có sẵn đường tiếp viện tiện hơn nhiều căn cứ Mỹ giữa sa mạc.

Dĩ nhiên muốn ở lại khi xung quanh là kẻ địch thì phải xây dựng lại căn cứ kiểu khác chứ: bổ sung quân, dọn sạch xung quanh cấm HTS bén mảng, ... Quan trọng là Nga đủ sức để răn đe nếu HTS dám xâm phạm.

Thế thì sao nhỉ? ĐSQ vẫn mong manh nhất nếu HTS manh động chứ?

Thế thì ĐSQ Nga vẫn còn ở thủ đô mà, không lo cho ngài đại sứ đi lo cho binh lính mới tài :))

Hai cái căn cứ ven biển của Syria nếu Nga chơi lầy như Mỹ, Israel là bố cứ ở đó đấy, éo đi đâu hết thì HTS cũng chả làm gì được. Nhưng chắc Nga không làm thế vì mang tiếng ra mà có khi chả có lợi lộc gì.

Nga cùng lắm thì đang yếu thế khi muốn giữ lại căn cứ thôi chứ HTS nào dám giữ binh lính Nga làm con tin, chắc lại nghe fake news của phương Tây à :))

Cơ bản thì máy bay, tên lửa, tàu cao tốc, ... muốn thì cũng làm được thôi, như anh V làm ô tô điện thôi chứ có gì đâu. Quan trọng là làm có hiệu quả bằng mua, hay cạnh tranh được với thế giới không thôi.

Người ta phải trốn nợ từ bỏ các mối quan hệ đang có coi như cũng cùng đường rồi. Chính cái bọn nó vẫn cứ nhởn nhơ ăn chơi trong khi không bao giờ nghĩ đến chuyện trả nợ mới đáng ghét chứ.

Tàu dài nhưng có thể tách thành nhiều đoạn vào các platform khác nhau mà. Thậm chí hết slot thì cứ trả khách dần dần ở một platform cũng được: ban đầu trả khách 16 toa đầu tiên, sau đó trả tiếp 16 toa tiếp theo, ... cứ thế đến hết thì thôi. Đi máy bay khi máy bay dừng hẳn rồi nhiều khi cũng phải...

Cần gì hiểu đâu cụ, như Tiki, Grab, Uber, ... dễ nghe dễ nhớ là được.