Kết quả tìm kiếm

Thép Hòa Phát làm nói chung có chi phí ngang với TQ, năm trước nữa còn xuất khẩu gần chục triệu tấn cơ mà. Thế nên không phải lúc nào hàng TQ sx cũng mặc định là rẻ hơn cả, tùy lĩnh vực mà họ có ưu thế hay không thôi. Như ô tô TQ cũng đâu có rẻ hơn hẳn đâu.

Thế tóm lại là đường ray đường sắt cơ bản là ta kiểm soát được chi phí nguồn cung cấp phải không các cụ? Nếu TQ làm rẻ thì ta mua không thì xin công thức về nhờ anh Long nấu cho vậy.

Em thấy ngành thép VN vẫn đang sống tốt và ngon mà, tất nhiên ở mảng thép phổ thông, có điều cụ nói thép đường ray cũng là loại phổ thông còn gì.

Thế sao cụ lại cho là HP làm đường ray đường sắt thì không hiệu quả?

Nếu công thức nấu dễ thì giao cho Hoà Phát làm là chuẩn bài rồi cụ. Họ có sẵn lò nấu thì em nghĩ giá thành cũng rẻ thôi, có khi còn rẻ hơn TQ làm ấy chứ. Em nói thế đúng không cụ?

Nếu điều cụ nói là đúng thì em vẫn thấy mừng lắm vì như thế nghĩa là ta có thể tự chủ làm được nhiều thứ từ công nghệ luyện kim này. Em không biết gì về luyện kim nhưng em vẫn nghi nghi cái điều cụ nói lắm, tất nhiên em vẫn tin là VN có thể làm được nhưng không dễ như cụ nói đâu. Luyện kim em...

Cụ nên tự thể hiện cái 🐜 thức dài của cụ chứ nói khơi khơi thế không thuyết phục lắm :))

Yên tâm đi cụ, TTCK giờ khoai lang không sợ khoai tây nữa. Em đang kẹp chứng còn chả lo cụ lo gì :D

Đã bảo rồi, làm chính sách thì không nên để cảm xúc chi phối. Tranh luận tìm chân lý thì không nên dỗi thế :D

Cuộc đời nó vất vả khắc nghiệt lắm, các cụ nên cho con vào trường công để nó quen dần với thực tế cuộc sống, từ học lấy thành tích đến chạy điểm, chạy lớp, chạy trường, chạy cô. Vào Vin thì sợ cháu ra đời lại thành thiếu kỹ năng sống :))

Kể cả chính phủ Mỹ thì cũng chỉ là một khách hàng thôi, tỉ giá thế nào là do Ngân hàng nhà nước quyết nhé!

Tất nhiên anh Long phải được đặt hàng thì mới làm chứ cụ. Em cứ tưởng cụ định bảo công nghệ luyện kim này nó khó lắm, VN không làm được đâu :D

Cái này là tỉ giá của một bên đưa ra không phải tỉ giá trung tâm của nhà nước cụ à :D

Thế phiền cụ giải thích thêm tại sao làm ray cho đường sắt phục vụ thị trường trong nước lại không kinh tế?

Thế cụ có thể giúp em mở mang hiểu biết tránh bị anh Long lùa gà không ạ?

Em thì mù về luyện kim nhưng lời anh Long chắc có uy tín hơn cụ :D

Tỉ giá VNĐ sẽ luôn trượt dần so với USD đó là con đường VN chọn từ cả mấy chục năm nay rồi. Thế nên tỉ giá 26-27 trước sau cũng sẽ có thôi, không phải bây giờ thì là vài năm nữa. Trừ khi VN thay đổi cách tiếp cận khác về chính sách tiền tệ.

Bình thường là thế nhưng không phải lúc nào cũng đúng :D Như chị Thảo VJ làm cách mạng giá vé máy bay mà chả cần thay đổi gì về công nghệ cả, trong khi đây lại là một công nghệ khác hẳn.

Giá tăng thì đương nhiên sẽ tăng, lạm phát là truyền thống, là mong ước của hầu hết các nước mà, quan trọng là bao nhiêu. Cụ cho con số CPI năm nay được không, hiện tại đang 4.6% đấy :D

Số liệu gì, CPI YoY tháng 3 có 4.6% thôi kìa :D Còn tại sao là 26-27 không phải 30 à, cái đó phải về tính lại, trước mắt chém đại thế thôi. Muốn tính chính xác mất nhiều công chứ bộ :))