Kết quả tìm kiếm

Vụ này y như là số trời. Bình thường ở trong nhà mà bị xe ngoài đường đâm đã quá hiếm rồi, ở đây mẹ còn đang giữ con mà xe đâm đúng con chứ mẹ lại không sao.

Kết quả vẫn là do rượu Acetonitrile trong rượu trắng khiến 22 người ngộ độc ở Long Biên Hà NộiKết quả xét nghiệm cho thấy hai mẫu rượu trắng lấy tại tiệc trong hội nghị ở Long Biên có chứa hóa chất acetonitrile, là nguyên nhân gây ngộ độc khiến hai người chết và 20 người nhập viện. Kết...

Như VF8 em đi nếu đang ở P muốn đi thì phải cài dây, nhấn phanh nó mới cho đi. Nhưng xe đang đi rồi (số D) mà cứ thế tháo dây, mở cửa xe thì nó không về P mà vẫn ở D. Ông nào vội ra khỏi xe quên về P là nó cứ thế đi luôn.

Bình thường khi vào D hay R không cần nhấn ga thì xe cũng tự đi được mà, xăng hay điện đều vậy. Như xăng thì không nhấn ga tương đương ga tối thiểu.

Lúc đó bên phụ bị kệ hàng, đồ đạc chắn rồi có mở được đâu cụ.

Cái này cũng dễ giải thích, phụ nữ có việc bao giờ chả sốt sắng hơn đàn ông, ông chồng mà bị đơ người lúc đó có khi bà vợ trèo qua chồng ra ngoài trước xem tình hình rồi ấy chứ.

Hai vợ chồng vội vã nuối đuôi nhau ra khỏi xe để xem xét tình hình vì biết có thể vừa đâm vào cháu bé. Chắc lúc đó chưa nảy số ngay đâu, nếu nảy số ngay đã phải xắp xếp lại chỗ ngồi rồi mới chui ra, vợ ra trước chồng ra sau mới đúng kịch bản.

Thế mà em tưởng túi khí nó nổ mạnh lắm có thể làm người ngồi choáng một lúc cơ đấy.

Cụ thử chia sẻ lại cảm giác túi khí bung mặt nó yomost như thế nào đi :D

Do phần mềm điều khiển thôi, muốn vọt nhanh hay êm ái đều được hết. Thang máy, tàu điện cũng đều là động cơ điện mà vận hành rất êm ái đấy thôi.

Đúng là nếu tuân thủ tinh thần đó tuyệt đối thì có khi cả ngày không sang đường được, thế nên việc xe máy qua đường như thế nhiều người vẫn coi là bình thường, nhưng thực tế nó là đi sai luật. Trong vụ này xe máy thậm chí còn tính là đi láo nữa vì cắt đầu ô tô đang đi.

Ai tính kiểu nhất chớm như vậy. Ít nhất phải tính làm sao cho xe đang đi không phải phanh lại vì mình qua đường thì mới đúng tinh thần của nhường.

Xe máy dù có đi chậm, signal đầy đủ nhưng không nhường ô tô là sai từ đầu rồi. Phải đảm bảo an toàn mới được qua đường.

Cái này nó như là bản năng ấy, ngay cả lái xe khách, xe tải đầy kinh nghiệm rồi nhưng có biến vẫn cứ đánh lái.

Vụ này khả năng lái xe lỗi đạp nhầm ga trước, lúc thấy mất khả năng kiểm soát mới đánh lái bừa tránh đâu thì tránh. Chứ bình thường có đánh lái tránh ẩu cũng không tránh kiểu đó vì tông béng vào xe đang đậu bên đường rồi.

Phanh thôi, đã phanh thì đừng đánh lái nữa trừ khi đang đua xe.

Vụ này ô tô có hai lỗi nguy hiểm: + Phản xạ đánh lái khi thấy chướng ngại vật: Đây là lỗi rất dễ gây ra tai nạn khác, điển hình là vụ này. + Nhầm chân ga thành chân phanh: còn gọi là lỗi xe điên, cái này chỉ có cách luyện tập và ý thức để tránh thôi.

Phương Tây có khái niệm phá sản cá nhân. Đại khái một cá nhân vay nợ quá nhiều, xét thấy mình không còn khả năng trả nợ nữa thì có thể xin phá sản cá nhân để reset mọi thứ làm lại từ đầu. Em cho như thế là văn minh, VN mình cũng nên như thế. Khi đó con nợ không cần phải đi trốn, có thể đường...

Dĩ nhiên phải có gốc thì mới nên chuyện nhưng hậu quả là một chuỗi các lỗi chứ không phải mỗi cái gốc. Ở đây lỗi to nhất và chủ đạo gây ra tai họa ở ô tô. Cái này giống như ông A tát ông B một cái, ông B tức giận rút dao đâm chết ông A. Tất nhiên cái tát ông A là gốc nhưng tội chính vẫn ở ở ông B.

Cụ nói cứ như lỗi xe máy 80 ô tô 20 ấy, trong khi vụ này lỗi phải là 20 xe máy, 80 ô tô mới đúng.