Kết quả tìm kiếm

Man di thì em không rõ nhưng hai xe trắng đi đúng luật chắc chắn rồi. Xe vàng có khi của hoàng gia Thái cũng nên, mặc định là được ưu tiên thế nên qua đường vậy cũng đúng luật. Va chạm là do đen thôi :D

Thế nhưng tỉ lệ chết do TNGT ở Ấn lại ít hơn hẳn VN và Thái đấy cụ nhé. Đi càng chuẩn chỉ chết càng nhiều :D Tùy các cụ lựa chọn: Lộn xộn nhưng yên bình hay nghiêm chỉnh và hương khói nghi ngút :D

Thực ra thì có khi hai nhận định cũng không quá mâu thuẫn, Thái đi đúng luật và tạch nhiều hơn VN có thể cùng đúng. Nếu vậy, khả năng là luật Thái dễ làm chết người hơn. Ví dụ xe cộ bên Thái em thấy từ xe máy đến ô tô đều chạy như ma đuổi, khả năng có ông nào ngáo ngơ băng ngang đường là nó cứ...

Vâng cái BH thân vỏ này ngay từ khi mua xe em đã thấy không có ý nghĩa lắm nên chả mua.

Cụ đang nhầm BH TNDS với BH thân vỏ à?

WHO thì Thái vẫn cao hơn VN tương đối nhiều mà :D Nói giời nói bể thì kết quả vẫn phải ở con số thống kê, VN đi bát nháo nhưng tính ra vẫn yên tâm hơn là Thái đi đúng luật.

Em cũng thấy cái đó chả dùng được nhưng vẫn cố mua vì sợ bị phạt :D Bài tính của cụ cũng đáng cân nhắc phết đấy :))

BH TNDS là bắt buộc mà cụ?

Nhưng mà nghe nói bên đó chết nhiều hơn ta.

Vậy là BH BSH muốn test chủ xe (ta) nhưng lại dùng mẫu của người khác? Em lại tưởng BH test cồn địch và dùng kq đó để từ chối trách nhiệm.

Lỗi ở xe bán tải hết thôi, do nữ lái. Chỉ có ngáo ngơ mới đi qua đường kiểu đó.

Trên bài của chủ thớt là BH BSH gì đó xét nghiệm cồn người khác, chắc là địch rồi vin cớ đó từ chối BH cho chủ thớt?

Hình như các bác lạc đề rồi? Tinh thần bảo hiểm thân vỏ là bồi thường cho xe ta dù lỗi ta hay lỗi địch. Lỗi ta coi như BH hiện tại đã OK rồi dù còn nhiêu khê và vẫn mất 500k mỗi vụ. Nếu lỗi địch thì đáng lẽ BH phải lo chi tiền sửa xe cho ta đã, rồi lo mà làm việc với bên địch. Ta chả cần quan...

Các ông bên trong đang trốn rồi có ông nào ở đó đâu

Nếu đúng thì phỏng vấn các ông đang điều trị / bạn cùng bàn là ra ngay.

Gần đấy mà điều được cái máy xúc là giải quyết được đống xe máy cháy này. Còn không cụ nào chịu khó hy sinh cái ô tô của mình lao vào ủn đống xe đó rồi lùi rút ra nhanh cũng được.

Hình như hàng xe máy cháy nó chắn hết lối đi rồi, muốn nhảy qua cũng khó nên không có mấy người chọn phương án này. Chính ra mấy ông bên ngoài mà bê tấm tôn lấp lên hàng xe máy cháy là có thể có lối cho người bên trong thoát ra.

Em có dư tiền vẫn thích cho người thân quen vay hơn là gửi ngân hàng. Tùy người, tùy lúc mà giá trị đồng tiền nó khác nhau, lúc dư thì một triệu nó chả là gì nhưng lúc khó phải cần thì 1 triệu nó quý lắm. Mình rút cái 1 triệu chưa cần cho người cần, sau này mình sẽ nhận được nhiều hơn. Em tâm...

Có 14/80 khách bị ngộ độc thôi. Chứng tỏ món gây ngộ độc thuộc dạng ít được khách ăn?

Đổ thế nào được cụ, giờ có Sở YT và viện Bạch Mai vào giám định rồi chứ có phải muốn kết luận thế nào thì kết đâu.