Kết quả tìm kiếm

Ah, nếu theo đuổi dự án này, kiểu gì e cũng phải vi vu ra Hn vài lần, đấy là mọi thứ thuận lợi, nếu k thuận thì e phải kiếm xưởng ở tận Hn. Tổng thiệt hại cho công và vật liệu bác phải trả cho bác cả là bao nhiêu? E hỏi chân tình đấy.

Em hiểu ý cụ. Xe chỉ để chạy loanh quanh nên em cũng ko yêu cầu chạy nhanh, gia tốc kha khá là điều em quan tâm hơn. Cụm động cơ của xe 3 gác có luôn hộp số: 2 cần số riêng biệt, 1 cần chuyên để tiến lùi, cần còn lại để sang các cấp độ. Vì động cơ 175cc, đường kính bánh lại nhỏ, nên em nghĩ dùng...

Bữa trước cụ inbox em, chắc cụ biết em đang có cái ý định dở hơi như cụ đang theo đuổi. Vật tư của em sơ lược định thế này: Mua 1 cụm động cơ (175cc, làm mát bằng dung dịch) + cầu sau và giảm sóc lá của xe 3 gác ( Cụm động cơ đã có cả số lùi). Dùng 4 bánh oto (ko cần lazang đúc, 13inch). Cơ...

Vì tò mò và nể cái độ máu của cụ chủ, hằng ngày vẫn lượn lờ qua thớt này hóng, nên sáng nào em cũng phải ngậm thêm sâm, cũng vì sợ "lao lực" như cụ.

Cũng k hẳn là bước theo. có cùng ý định thì đúng hơn cụ ạ. Em ở Ninh Bình. Cũng vùng nông thôn, nên xe tránh đc cán bộ áo vàng. Cụ ở đâu? Em đã tìm đc địa chỉ mua: cầu vi sai, động cơ xe 3 bánh trung quốc. Nhưng giá hơi cao, thấy cụ nói bên trên giá cầu vi sai khoảng 2trieu, nên em máu, muốn hỏi...

Em là mem mới. Vô tình nghía theo dõi thớt của cụ cũng vì có ý định dở hơi như cụ. Cụ inbox cho em số alo, có gì không biết em thỉnh giáo cụ.