Kết quả tìm kiếm

Tỉnh về Hà nội thì mất thêm tiền thuế, mất tiền rút hồ sơ, tiền biển hà nội ... Đi đi lại lại cũng vất vả.

Quan hệ của cụ với chủ cũ ra sao?. Theo em nên bỏ thêm ít tiền để sang tên, sau thanh khoản dễ. Sang tên thì nhờ cò cho nhanh ạ, cụ đi làm thì mất thời gian hơn.

Mỗi loại động cơ đều có ưu điểm, nhược điểm riêng ạ: - Động cơ xăng - Động cơ dầu - Động cơ điện - Động cơ lai (xăng - điện) Bên cạnh đó còn là chi phí đầu tư ban đầu. Xe chạy trong thí nghiệm, điều kiện tiêu chuẩn, hay xe thương mại (sản xuất hàng loạt) ... Để đáp ứng được hay không thì thực tế...

Em nghĩ Vin bus sẽ phục vụ chính trong khu đô thị cho Vin hoặc sẽ phục vụ liên khu của Vin thì hợp lý hơn, hoặc dùng cho các khu resort hoặc thành phố du lịch. Xe bus phục vụ đại chúng chạy cường độ và áp lực cao, xe điện khó đáp ứng.

Theo em hiểu cắt là do đơn vị phân phối đặt hàng, còn cái xe full option nó phải có ạ. Em người dùng kiến thức cũng chỉ có đến thế thôi ạ

Em đi thời Mercedes-Deawoo, chứ bus thời Karosa thì chắc không lên otofun chém gió ạ.

Về kỹ thuật em không biết cụ ạ, em chỉ thấy thực tế thế nào thì em nói thế. Em đi 4 năm xe bus từ thời gian đầu Hà Nội có xe bus ạ

Lốp tiêu chuẩn có nhiều đặc điểm để đánh giá: kích thước lốp, cân nặng lốp, độ nảy của lốp .... Nếu đi đường bằng và tốc độ 60 km trở xuống chúng ta sẽ ít có cảm nhận. Khi đi đường không bằng phẳng, đồi núi, vào cua, tốc độ cao chúng ta mới thấy rõ đặc điểm lốp. Theo cảm nhận cá nhân em: tráng...

Vào hãng toàn thợ học việc, tay nghề cao ít lắm ạ.

Thợ Việt Nam làm rất chán. Chưa làm thầy đã đòi ăn cắp, ông nào làm 1 - 2 năm là đòi lương cao, hoặc nhảy ra ngoài mở riêng, do đó chẳng bao giờ lớn lên được. Khách quen làm đều thì không quan tâm chăm sóc, chăm chăm mấy cái đồng lẻ tẻ. Đây là cảm nhận cá nhân em, các cụ đừng trách em nhé.

Xe đăng ký chở 40 người mà toàn trở 100 người, xe nào chịu được, lại chẳng tã nhanh, đặc biệt kiểu đi 500m lại dừng. Đây là thực trạng xe bus tại việt nam. Xe điện em sợ không đáp ứng được nhu cầu này.

Phải nói thế hệ trẻ giỏi. Em không bằng người ta, nên nhường các cụ hơn.

1. Nguyên quán để thể hiện gốc gác của mình. Các cụ không gốc gác thì lại muốn tìm về nguồn gốc của mình, một số cụ lại muốn từ bỏ nó?. 2. Kể cả trên giấy tờ không ghi nhưng check mã QR hoặc có chíp trên CCCD thì vẫn ra gốc gác của các cụ thôi. Nếu không có thì lên 44 Phạm Ngọc Thạch có thể tra...

Single Mom thì theo mẹ được ạ. Việt Nam theo chế độ mẫu hệ: người phụ nữ làm chủ gia đình, nên giấy tờ theo cha để gọi là cho cân bằng, có tiếng nhưng không có miếng ạ.

Theo em hiểu: AC là làm lạnh thôi cụ. Không khí qua lọc gió, qua giàn lạnh, ra cửa gió, cụ thấy mát mát nên cảm giác thôi. Tắt AC thì gió không được làm lạnh ạ. Nếu lấy gió ngoài thì sợ mùi xăng xe :D Em hiểu có đúng không ạ?.

Tắt AC, bật quạt gió là ấm cụ ạ :D

Lần đầu em nghe Vios có chế độ sưởi. Cụ nào thông não giúp cháu. Sưởi là sưởi gì ạ?.

Nguyên quán theo cha, thể hiện gốc gác của mình cụ ạ. Check tra hồ sơ. Nôm na như cây gia phả thì gốc vẫn là cụ tổ hoặc rộng ra là cụ là người Việt Nam cụ đi đâu, sinh sống, làm việc ở nước nào thì cụ vẫn có quốc tịch là người Việt Nam.

Tắc đường trời mưa: - Trời mưa tầm nhìn hạn chế, các xe ít đi sát nhau, chiếm khoảng không gian lớn hơn - Xe máy đi áo mưa thiếu quan sát - Đường ngập không đi được sát lề đường ( xe máy) - Oto đi làn trong nhưng lại muốn nhoi lên rẽ trái - Tắc đường quá, 1 số thành phần đỗ luôn lề đường tắt máy...

Cái này cho chơi online thì mới kinh. Nhanh, tiện lợi, siêu lợi nhuận. Quá hơn đánh bạc