Kết quả tìm kiếm

E cũng thấy thích con z900 hơn con 1000 thần thánh cụ ạ. Nhìn xe ở ngoài đời nó gọn hơn và giá thành cũng tốt hơn nữa. Chúc mừng nhà cụ có em bé nhé <:-P<:-P

cụ ơi bọn bán xe nó nói mình tin làm gì cụ, e lạ gì cái bài gthl chuẩn chỉ trùng số khung số máy không sang tên, bao soi rọi bao đi đường. Giấy dởm lại còn có bài bao đi đường nữa cơ mà bắt xe thì mình mất chứ bọn cò xe nó mất gì đâu, bao soi rọi thì chắc là soi rọi xong cốp vào dăm củ cho csgt...

ch nó điêu đấy cụ tin bọn nó làm gì. e lấy ví dụ nhé, cái xe cb400 2010 gthl có giá khoảng hơn 70 triệu, còn giấy hqcn thì nó có giá hơn 200 lẻ mấy triệu. Thế hóa ra cụ được trả xe xong về làm đk đăng kiểm mất có 30 triệu thì e cũng muốn làm lắm :)) Làm đăng ký kiểu gì khi xe là xe lậu, không có...

Nói thật là nó cũng ít khi là xe ăn trộm ăn cắp lắm, vì lấy cắp xe pkl nó đâu có dễ như xe cỏ, nhưng mà xe cụ là xe không có hồ sơ, không đăng ký đăng kiểm, không có thông tin gì cả thì nó sẽ cho ra bãi giam xe chứ cụ làm gì có tư cách pháp luật gì với cái xe đó đâu mà cụ đòi nó cho phép cụ lưu...

ý cụ là lựa chọn giữa dòng classic và cruiser của triumph hay lựa chọn giữa triumph classic và cruiser nói chung ạ ? Vì còn tùy xem cụ thích xe gì chứ tính chất của 2 dòng này bản chất vốn không giống nhau, chắc giống nhau mỗi cái 2 xilanh. Nếu nói về âm thanh ánh sáng thì cruiser máy v nổ rát hơn.

Đầu tiên, xe cụ có thể không phải xe ăn trộm ăn cắp thật nhưng mà nó giám định check gốc xong thì làm gì có gốc, mà xe không có gốc thì tịch thu xung quỹ thôi thuộc vào diện xe không giấy tờ không đăng kiểm, không thuế má thì làm sao mà ra được giấy tờ xịn để lưu hành. Xe gthl thì 1 là xe no pp...

thoải mái cụ ơi, giá xe giờ quá tốt rồi không phải lăn tăn đâu ạ.

có giấy tờ công chứng đàng hoàng mà cụ, nó chỉ phiền phức hơn nếu sau này chủ mới sau 1 vài lần mua xe muốn sang tên thôi. Mà nhiều người họ mua xe họ không muốn sang tên tốn thêm tiền và thời gian nên cũng ủy quyền nhiều, cò mua xe cũng làm vậy cả.

vị trí cái pad heo trước của nó thay đổi là được thôi mà phải không bác.

con này của cụ là tec 2 ạ ? cụ lên thêm bài đuôi vtec 3 nữa là quá đẹp

Cảm ơn góp y của cụ, đúng là sai sót ạ.

Thực ra đời 2015 cũng có màu này dàn chân đen, như 1 cụ đã nói ở trên thì quan trọng là chất xe chứ 15-16 không quan trọng lắm, rõ ràng nhất thì cụ kiểm tra sk sm vừa để check chuẩn đời, vừa để xem sk sm có bị mờ đục rỉ sét gì không vì nếu sau mà đi làm đk lại mà không cà được bản cà thì sẽ rất...

#Tungdevil15 Cụ đang ở nơi đâu vào cho cụ này vài lời khuyên ạ. :D:D

Đầu tiên nếu cụ đắn đo vấn đề mua xe cũ, thì khuyên cụ nên lựa chọn z900 thì cụ hoàn toàn có thể mua được xe mới hoặc xe chạy lướt còn rất ngon mà chỉ tốn dưới 300. 2 chiếc z1000 2014 và 2016 không khác nhau nhiều, và nếu so với z900 thì chỉ hơn được cái thiết kế nghĩa là nhìn nó góc cạnh, hung...

Giờ xe thanh lý và xe hqcn trên giấy tờ ghi giống hệt nhau không phân biệt gì nữa, chỉ khác ở thủ tục sang tên thì xe thanh lý nó đòi hỏi 1 lô thứ giấy tờ thôi. Cụ nên hỏi kỹ bên bán vụ rút gốc hoặc nếu họ có bao sang tên hay hỗ trợ sang tên thì tốt.

phôi xịn phôi dỏm gì họ cũng chả thiếu đâu, vì giờ bên ca đóng biển làm cavet toàn thuê bên ngoài làm phôi để giảm bộ máy nhân sự, thường các cò xe họ bán xe no pp thì rẻ hơn xe có gthl khoảng 2-3 triệu.

nếu thích chế cơ chơi vtec thì chơi hẳn vtec 3 chứ đừng chơi vtec 1 cụ ơi, vtec3 tlhq sang tên thì khoảng 170-180 triệu. Tec 1 thấy ít người bán, chắc cũng khoảng 150. Còn nếu không thích chế cơ mà thích dòng fi thì chơi revo từ date 2008 trở lên. giá sẽ cao hơn khoảng gần 200 triệu xe hqcn sang...

lựa chọn hợp lý hơn cả là mua dòng adventure của các hãng xe nhật bản vì yên sẽ thấp hơn so với xe âu, có thể cụ ái ngại vì con 500x cc hơi nhỏ thì cụ chơi mấy con 1000cc của kawasaki cũng được, còn lên goldwing nói thật là nhìn thì tiện nghi đầy đủ bề thế đấy mà nó thiếu tính adventure.

à còn 1 cách nữa là bán xe theo diện no pp :))

quá đơn giản, bản chất cái cavet của cụ cũng làm gì có giá trị gì, cụ tìm mấy ô cò bán xe nhờ người ta làm lại giấy cho, họ làm phát 1 ý mà.