Kết quả tìm kiếm

Haizzz, tớ ko tận mắt xem cái cảnh tắc đường mà chú cán bộ chụp được tuy nhiên tớ nhìn thấy 3 thằng mặc đồng phục đứng 3 góc (ở trong 3 cái vòng tròn đỏ đó) tớ đoán là C.S.G.T vậy thôi, nếu tớ sai thì chú cán bộ chỉ giáo thêm. Chú cán bộ đang làm nhiệm vụ gì ko hoàn thành bị sếp mắng hay sao mà...

Trường hợp "Người Đức" này là có chỉ đường của C.S.G.T đấy các bác ạ, không phải là một trường hợp " cái dở" của họ đâu cho nên đừng bảo người Đức vô kỷ luật người ta cười cho. Dân EU thì ko dẫn nhau cả đàn phạm luật đâu.

Chắc xe bác cũng dùng DOT3 thôi. Hồi tôi mua xe bác chủ cũ đưa tặng 1 hộp dầu DOT3 sịn (nhưng đã mở), hai năm nay chả thấy hao tí nào để mang ra sử dụng. Hóa ra là khi mua xe, em bảo bác chủ xe cũ ấy cho xe vào gara để kiểm tra côn cho em, gara đã kiểm tra và thay chuột côn bị hơi nứt làm...

Xăng lên một tháng đã hết tiền Xe thì để xó người như điên Muốn đi nhưng lại e thủng túi Thêm lo thêm nghĩ thêm buồn phiền

Không phải thế, ý bác ấy là cái lọc xăng bị lắp ngược ấy nó vưỡn còn mới như chưa dùng bao giờ, chỉ cần đảo chiều là dùng thêm được 2 năm nữa :)) Bác chủ thớt đừng vất đi nhé.

Thử mua cái máy PEST REjECT đang quảng cáo đầy trên TV của Bét bai xem sao. Thấy khoe là đuổi được hết cả côn trùng nhện gián chuột v.v...trừ mèo thì ko đuổi thôi :))

Ở cơ quan suốt ngày đút chân gầm bàn, người nó yếu ghê, em cũng thỉnh thoảng tự rửa xe để rèn luyện sức khoẻ. Có khi đợt này em cũng sắm cái máy rửa xe cho nó sướng mà biết đâu lành nghề rồi lại kiếm cơm được ấy chứ chả chơi :))

cái này bị ngấm dầu nhưng ko phải thay vì chả có gì để thay, chỉ là keo thôi. sửa chắc ko đắt lắm (tính bằng chai thôi, chưa đến mức củ) nhưng mà mất origin. dầu phanh mà Min thì phải bổ xung nhưng phải kiểm tra xem nó chảy đi đâu mất đó mới là cái quan trọng, mang ra gara để họ kiểm tra cho.

Còn mấy cái cảm biến nữa cơ mà, mỗi hôm thử 1 cái thể nào cũng tìm được lỗi :)) Bác xem có khi bị tiếp xúc ớ cái jack cắm của PCM vì xe để lâu ko sử dụng có khả năng bị ẩm, gỉ sét các tiếp xúc jack cắm; các cảm biến nói vậy chứ cũng khó tự hỏng được. Rồi chuột cắn đâu đó...

Hôm trước em đi bảo dưỡng gầm, thay mấy cái cao su, được miễn phí vụ rửa kim phun. Thợ làm như sau: - Tắt điện, cẩn thận thì rút hẳn cực - ắc qui. - Rút đường cấp xăng khỏi bộ chia xăng chỗ căm mấy cái kim phun vào. - Tháo kim phun ra vất vào 1 cái khay. - Lấy một hộp xịt tẩy rửa cắm cái ống...

Chắc bác đổ nước giếng khoan vào mới bị cặn đến thế. Nên súc cái bình đó đi, không súc được thì cũng nên xịt cho hết nước trong bình và thay nước mới chắc cũng đỡ được đôi chút. Ko muốn xịt nước cặn đó lên kính thì mở nắp ca bô lên, tìm cái ống cao su nối từ bình nước lên 2 cái vòi phun, nhổ...

Em đọc hộ bác: - Trang 973: các nguyên nhân gây nên đèn CHECK ENGINE sáng toàn do sensor các loại hỏng hoặc đứt/chập mạch: cảm biến ôxy, cảm biến nhiệt độ nước làm mát, cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến vị trí trục cơ, cảm biến tốc độ, cảm biến nhiệt độ không khí, cảm biến áp suất tuyệt đối...

Em mới kiếm được cái này, nếu bao gồm model của bác thì khỏi phải chuyển file mất thời gian. Chả biết xe của bác engine đời nào: 4JG2, 4JX1 hay 6VD1/6VE1

oài hơi phức tạp nhỉ, em PM cái địa chỉ của em rồi đấy. Đọc thì nhanh nhưng nếu bác yêu cầu dịch và đánh máy cho bác 500 trang thì nhiều thời gian lắm đấy nhé.

Cứ đi đăng kiểm lại là được thôi chứ gì đâu, việc gì phải xin cấp lại tem cho mất thời gian, tiền bạc...

Em xem thợ làm, em chép lại cho bác tham khảo nhé: 1. Kiểm tra để xác định cupen hỏng hay không: Tháo bánh, mở trống phanh, kiểm tra xe có chảy dầu ở hai đầu của xi lanh phanh hay không, nếu thấy chảy dầu tức là cupen hoặc xilanh phanh bị mòn hỏng. 2. Tháo guốc phanh ra khỏi mâm phanh. 3. Kẹp...

Ai bẩu đang M626 ngon thế lại nâng đời thế này :(( Tóc em bạc sẵn rồi, cụ gửi cái manual em đọc cho, chỉ nửa buổi là đọc xong thoai, quá đơn giản.

Bác này ko rao bán luôn đi cho xong lại còn bảo quản lâu dài chờ thời giá lên như giá đất ấy à:P Em cũng đang có mấy cái dường như cũng dùng lại được, đang cất gầm giường đây :))

Nguyên quả nhân viên nữ là cũng đáng giá rùi, 15 M ko đủ đâu. Nếu làm từ nhỏ đi lên thì chưa kể cải tạo kiến trúc, mấy cái máy bơm, hút bụi, bơm hơi...chắc 15 M thì đủ. Khi đã có nhiều khách quen và biết nghề rồi, bác nên nghiên cứu kiêm thêm món dọn nội thất, rửa máy...chả mấy nỗi mà thành...

Chỗ này thì cần cân nhắc thêm (vì nhiều lý do), bác thử đến chỗ bác Vịt có vòi bên Lâm gia trang xem.