Kết quả tìm kiếm

kể đi....

Tại chưa nhìn được hình dạng ma tà chỉ có thể thông qua những hành động và lời nói của người bị thôi nên không thể khẳng định được

Tôi cũng chưa gặp ma nhưng hình như là có thật đấy. Ngày xưa ở quê bà hàng xóm gần nhà bị ma nhập mấy lần cũng đã từng xem nhưng không thể nhìn được ma nó hình dạng ra sao

=))=))=)) haha.....

Từ qua giờ nghe các câu chuyện về Cao Biền đâm ra tò mò chuyện tâm linh ghê

Ai đã gặp ma chưa kể nghe đi hóng chuyện tý

" Ngày 27/9/2001, Đội thi công số 12 (Công ty xây dựng VIC) trong khi nạo vét sông Tô Lịch đã phát hiện những di vật cổ rất lạ và huyền bí: 7 cây gỗ được chôn đứng dưới lòng sông tạo thành một đa giác đều, tại đó có các bộ hài cốt bị đóng đinh bả vai, táng giữa các cọc gỗ.., đồ gốm, xương voi...

=))=))=)) hihi nghịch vui tý thôi cụ

hihi thành phố xây như vậy thì cái ý tưởng của tôi vất sọt rác rồi. :)):)):))

Cụ tinh ý đó, tôi cố ý viết thế để có phần lôi kéo mọi người vào phản biện tôi đấy cụ. Tất nhiên mọi dự án đều thực hiện như bình thường tôi không thể vẽ thêm ra được có chăng là cơ chế ưu đãi hơn thôi. Còn mấu chốt vấn đề tôi nêu giải pháp nó có điều khác biệt, chính điều khác biệt đó là thành...

hihi đặt ra vấn đề ô lưới đó nó là bao nhiêu mét vuông để làm thước đo sức khỏe của tình hình bất động sản cũng như sức khoẻ của nền kinh tế đó cụ. Không vẽ bừa được đâu

khi làm dự án và lựa chọn các nhà đầu tư thì phải nói rõ chính sách và đề án cho họ biết, nếu họ đồng ý theo nguyên tắc bất biến của đề án thì cho làm không thì thôi. Còn vấn đề giá thì khi đầu tư dự án chính họ mới là người tính toán thẩm định giá kỹ nhất để bán đc sản phẩm hợp túi tiền khách...

Vấn đề là trị thủy sông Hồng thì mới làm được nhưng khi trị thủy nó gần như ảnh hưởng tới toàn bộ vùng đồng bằng sông Hồng dưới hạ lưu. Đợt có nêu dự án thành phố 2 bên sông Hồng các xxx HN cùng ngồi họp với các xxx các tỉnh phía hạ lưu rốt cuộc ko làm đc vì ảnh hưởng hết đến vựa lúa đbsh. Các...

Cụ ơi tôi nghĩ ngay cả cái quy hoạch ban đầu ấy chắc các cụ ấy còn có biết có gây tắc hay ko tắc. Dù tất cả nhà xây 1 tầng mà đường không có như hiện nay ấy thì vẫn tắc đường như thường cụ ạh

Tất nhiên mọi thứ là rất khó khăn chứ đơn giản thì Hà Nội đã không lâm vào tình trạng thế rồi thưa các cụ. Tôi còn nghĩ phải có chiến dịch tuyên truyền mạnh mẽ như kiểu chiến dịch " người Việt dùng hàng Việt " để người dân HN họ hiểu được mà quyết tâm và đồng hành cùng dự án vì thành bại việc...

Cụ ơi cụ đọc kỹ cái giải pháp của tôi đã, tôi nói rồi chúng ta cần gộp các nhà đầu tư lại chứ không để 1, 2 đơn vị riêng lẻ. Tất nhiên khi chủ đầu tư thực hiện dự án phải xem xét năng lực tài chính cũng như mục đích dự án xây dựng của họ là gì. Từ đó gom các chủ đầu tư sao cho họ làm đc con...

Chả biết tin đồn có đúng không chứ đợt trước nghe đâu các cụ ấy phát triển theo hướng Tây vì cứ nghĩ phát triển theo Long mạch của Hà Nội là trên núi Ba Vì. Chính vì lẽ đó các cụ xxx có đợt định di tản cơ quan chính phủ lên đó rồi làm đại lộ Thăng Long để đất nước và thủ đô vượng khí cộng thêm...

:)):)):)) chuẩn bị tâm lý đi là vừa khi thủ tướng gật đầu, hình như chủ đầu tư dự án này tay to lắm đấy, sẽ làm đó

Biết là xây mới còn đỡ tốn kém hơn về mặt kinh tế. Nhưng cụ ạ vấn đề nó đâu chỉ là đồng tiền đã quyết định đc nó còn bao gôm cả yếu tố lịch sử,chính trị, lòng dân...vv... xét vấn đề này phải nhìn góc độ tổng quát hơn cụ ạh

Nguyên nhân chủ chốt nhất của vấn đề kẹt xe chính là thiếu đường giao thông và phương tiện cá nhân quá cao. Không cần mang một đống lý thuyết ra lý giải mà thực tế đã chứng minh rất rõ ràng. Ví dụ quận Hoàn Kiếm Hà Nội tuy là nơi có mật độ dân số đông nhất nhì đất nước , hay thế giới điển hình...