Kết quả tìm kiếm

em không nghĩ đó là giá trị thương hiệu, mà là để giải quyết khâu oai bác ạ, cùng 1 chất liệu, 1 quy trình mà khi dùng cái sản phẩm này đắt gấp đôi sản phẩm kia thì đương nhiên sẽ thấy oai hơn

PAJ so với TROOPER, PRADO, PATHFINDER, LAND, PATROL to hơn nhiều

Cố lên, sắp 100 tầng roài

em nghĩ các bác đi off ở Việt Nam cần cái này hơn bác nhỉ :P

em chả hiểu xe HD nó thua xa TOY ở điểm nào, bác thử nói cho em xem nào, đúng là HYUNDAI có đi tắt đón đầu, mua công nghệ, nhưng rồi lại tự phát triển các công nghệ đó, tiêu biểu là máy dầu, TOY thua xa HYUNDAI, bác thử nói xem còn những cái gì mà HYUNDAI thua xa TOY đi

cho em làm mem mới nhá, đam mê từ lâu, giờ sẽ tham gia :))

vầng, nên xe HD nó mới thông dụng ở mình, rẻ bền, tiết kiệm mà lại khỏe

đấy là quan niệm của em, cụ không thích nghe thì thôi, ghét làm gì, em bắt cụ phải nghe à, đương nhiên với giá xăng dầu đắt như hiện nay các hãng phải nghiên cứu chế tạo động cơ mới, cái đấy đâu có sai, nhưng em nói là đã đủ tiền đi MER thì mua lấy cái sướng thì đừng có quá lăn tăn làm gì, cụ...

thì nói TOY LẨU DÊ mà bác, các bác TOY chủ yếu cãi cho TOY LẨU DÊ mà bác

số 1 phải là MER, xe tải, bus của MER dã man hơn VOLVO nhiều, đặc biệt về nội thất, xe Âu toàn hàng khủng, MER, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA con nào cũng khủng hết

về bền thì rất bền nhưng xe rất yếu, máy yếu, chassis không bằng HD, ăn ít. HD bắt đầu từ FUSO nhưng là mua công nghệ của MÍT, nhất là máy dầu, sau đó tự phát triển, thành 2 sản phẩm máy dầu là K-engine lắp cho xe xuất đi châu Á, máy POWERTEC lắp cho hàng nội địa và hàng xuất đi Âu, máy êm, khá...

sao không ai mở thớt so sánh Tung Của với TOY nhỉ, như thế có vẻ hợp lý hơn =))

BIM 3 đích thị xe Đức

mod bảo lên 100 trang mod xóa 1 thể cho bõ công :))

mịe cái chuồng này xây lâu vãi lái, mãi mới lẹt đẹt được 1 tí thoai

có cụ trên này nói HINO hơn hẳn HYUNDAI luôn. xe bền, tiết kiệm và cực khỏe, chạy mãi chả hỏng, em nghe mà cười tí ngất

bác QUẢ vụ này lại nổi như cồn vì lập thớt cho anh em tranh luận dài đến 100 trang, chả thua kém mấy thớt chuyên sì pam :))

Em thì nói thẳng thế này, nếu đã chấp nhận đi MER thì là mua lấy cái sướng, mà đã mua cái sướng thì vứt ngay cái băn khoăn xăng cộ, bảo dưỡng đi, nếu thấy sợ thì vứt, mua làm gì cho đau đầu, thật ngớ ngẩn khi mua MER mà lúc nào cũng canh cánh 1 nỗi lo là...

TEANA TW rồi, mua làm gì bác, lấy C200 đi bác ơi

vâng, em sẽ cố gắng thu xếp ạ, mong sẽ được gặp các cụ, em là em mê dòng này nhắm, vì nó bám vào G class để design mà em cực thích G :P