Kết quả tìm kiếm

cũng còn tùy thôi cụ ơi, con La già nhà em đang chết dở vì cái turbo của nó đấy ạ hehehe, cơ bản máy móc thì ngon ko có ji để nói mỗi tội phụ tùng thì giá hơi chát dc cái bền thôi ạ

xe nhà em đời cùi 2007 còn đạp dc 4500 cơ mà cụ

Cách đây 2 tháng em có mua ở THANG LONG FORD một chiếc Ford Everest lúc mới về thì không sao nhưng đi được khoảng 1000km thì có hiện tuợng khi chạy trên đường khói rất nhiều. mới mua dc 2 tháng thì chắc là xe mới, mà xe mới ko có máy xăng đâu cụ

khói nhiều do nhiên liệu đốt ko triệt để có mấy thứ sau -lọc gió bị bẩn tắc nên hút gió kém - cảm biến khí thải bị bẩn - nếu MT thì xem cụ có hay ép số ko nếu chạy ép số thì khói nhiều lắm ạ cụ có thể ra chỗ trống đạp thốc ga vài lần xem có cải thiện ko

C là xe bán tải cụ nhể, em thấy các ngân hàng nhập 1 lô về toàn để chở tiền thôi

riêng xe này bác đi đường trường ko phải ngợi, dễ nuôi cưc kỳ, mỗi tội to, vào phố quay trở là hơi khó, nhưng ko sao thích là mình vần chèn dc mà to cũng là lợi thế

đúng là điều hòa everest ko được sâu lắm cụ ạ, em có đi tham khảo cụ Lợi ở Trường Chinh rồi, em này là lốc hơi yếu hơn so vs thằng toy mà dàn nóng phía trước phải công nhận là nhỏ hơn xe 7 chỗ mà kích thước chắc chỉ to bằng thằng vios thôi ạ. nếu cụ ko ngại em có đề xuất sau, nhà em đã lắp 1 cái...

tịu chung lại hãng chẳng qua chỉ hơn gâra ngoài ở 1 chỗ là phụ tùng CHẮC LÀ chính hãng, đồ đạc máy móc và tiện nghi cho khách thì nó hơn bên ngoài thật. trình độ thì thôi rồi chỉ giỏi phán như thánh thôi. em đã vào hãng thấy cố vấn chả bjo xem xe mình ntn, nghe mấy chú thợ kêu lên là phán thay...

Nhà em đnag đi FE 2007 MT cụ ạ cũng đã chiến dc 7 năm và hơn 14 vạn rồi, đời này nhà em ko có phun điện tử nhưng cũng chả tốn lắm. vs 1 em 2 tấn như thế thì là quá tiết kiệm, vs lại dầu đang rẻ lắm cụ ạ. Bản AT có phun dầu rồi thì cụ cứ cho em khoảng 8l ngoại thành 12 l nội thành thì thoải cả...

Thả côn mà ko trả về hoặc trả về rất chậm, thì cụ xem giúp em dầu côn còn hay hết, nếu còn cụ cứ ra gảra bảo gara tiến hành xả air trong hệ thống, còn nếu xả air xong mà ko hết chắc là cupen dầu côn có vấn đề đó ạ, Nhà em con FE07 bị mấy lần rồi, xả air vài lần là hết chả sao cả, bjo vẫn đi ầm ầm

Bóng đèn là bóng H4 cụ mua ở cửa hàng phụ tùng oto nào chả có ạ, chỉ có mỗi cái là khó thay thôi ạ. theo em cụ làm 1 quả tăng sáng như em (OSRAM NIGHT BREAK PLUS90) em mua khoảng 600/1 đôi thay vào thấy sáng hơn bóng cũ đấy ạ

quạt trợ thủ chỉ tăng tốc độ là mát cho dàn nóng thôi cụ ạ, chứ nguyên nhân chính vẫn là anh lốc nén, nếu lốc mà kém thì lắp vào chỉ mát thêm thôi chứ ko sâu đâu ạ, cụ nên qua cụ Lợi 109 Trường Chinh khám, xe nhà em khám ở đó cụ ý bắt bệnh và chữa cho đã lành bệnh để chiến đấu vs cái thời thiết...

giá lốc của cụ rẻ nhẩy, em hỏi các cụ bán phụ tùng các cụ ý tuyền báo 7,5tr thôi, bác lợi báo 8,2 là em làm luôn, quạt của cụ ko biết có khác của em ko mà giá lại cao gấp rưỡi nhỉ, em thay van tiết lưu dàn sau có 300K.

em xin gửi cụ về hình ảnh cái quạt nhà em quạt lắp trước dàn nóng và lắp trực tiếp vào đó

vấn đề ĐH của cụ em có thể nói như sau, em cũng mua xe cũ đời 2007, cụ chủ cũ cũng chẳng bjo biết vệ sinh điều hòa là ji, em đi đến t5/2015 thì chính thức ko thấy tí mát nào nữa ạ, trước đó thì cũng chỉ mát mát và đi thì tốt đứng lại thì thôi rồi ko phải bàn em cũng đi nạp ga rồi thử các kiểu...

evert chạt hơn cà rem nhiều cụ ơi, mà em này ăn cực ít dễ nuôi lắm

dạ em cũng đinh thay nhưng thấy tiền công nó bằng 4 lần tiền cao su nên thôi cụ ạ, để đó đi tạm cũng chẳng ảnh hưởng gì mấy đâu ạ, đóng cửa kính vào thì êm ro

xe em cung thế cứ ra ngoài lắc xe 1 phát là lại cọt cà cọt kẹt

hôm nọ em làm đệm ghế bằng gỗ loại hạt to cho ghế lái ý ạ cũng thêm dc 2-3cm nữa

cụ cắm chìa vào để ở chế độ bật điện là volang tự mở mà