Kết quả tìm kiếm

Đúng vậy, em đang chạy CAP nhưng nếu mà nghĩ được SF thì bỏ CAP đi bác ạ.

Chiều nay HN mưa to quá, chạy xe mà em thấy gương cứ mịt mù chả rõ gì cả vì nước đọng trên mặt gương quá nhiều, chợt nhớ có 1 số bác ở OS có nói là CAP có trang bị sấy gương chiếu hậu thế là em bấm vào nút bên dưới nut AUTO của điều hòa, sau 5 phút mặt gương sáng choang và không còn 1 giọt nước...

Em cũng y như cụ, sau khi em phát hiện ra xe của em máy ra dầu tung tóe là do thợ của Minh Hoàng làm ẩu, việc đầu tiên em làm là bóc xxx nó cái tem logo của gara Minh Hoàng dán ở đít xe ra.

Cụ đi qua ĐH Kiến Trúc khoảng 200m (ga ra này nằm cùng phía với ĐHKT). Em mua xe ở đại lý này rồi em đến đấy bảo dưỡng 1000km sau đó em tạm biệt 1 hơi và không quay trở lại nữa lý do là ga ra này chật, nóng bức nên chú thợ thay dầu máy cho em vặn nắp đổ dầu không chặt nên nó bị kênh lên...

Không nên độ thêm 1 dàn lạnh nữa vì thay đổi kết cấu cũng như thiết kế của xe rất nhiều do vậy dễ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của xe. CRV em thấy cũng có mỗi 1 dàn lạnh mà thế nên không đòi hỏi thêm cái này cái kia của CAP làm gì.

Vệ sinh lọc gió điều hòa cực kỳ dễ nếu như trong tay cụ có 1 cái tô vít 4 cạnh, đảm bảo là sau 10' cụ có thể hoàn chỉnh việc tháo ra vào lắp vào: 1. Tháo 06 con vít màu đen bắt xung quanh hộc để đồ bên phụ. 2. Tháo 02 jact cắm điện, 1 jac màu trắng nối vào chân đèn chiếu sáng cho hộc để đồ...

Ngoài tiền dich vụ ra thì em vẫn thích những cái gì mình làm được thì mình nên làm ví dụ như bảo dưỡng lọc gió của máy và lọc gió điều hòa chẳng hạn vì không có gì là phức tạp cả, chỉ cần 1 cái tô vít là xong, hơn thế nữa nên hạn chế các chú thợ lên xe của mình, chân tay toàn dầu với mỡ nên bảo...

Cụ chỉ nói đúng, em vote cho cụ rồi đấy.

Các cụ phải đặc biệt lưu ý về lọc gió điều hòa các cụ nhé, xe em chạy mới được gần vạn nhưng hôm nay chạy em thấy độ lạnh không được sâu như lúc mới, bực minh em lấy cái tô vít tháo lọc gió điều hòa ra thì ôi thôi rồi, nó bẩn như thế mà không mất lạnh mới là chuyện lạ. Lời khuyên của em là...

Nói thật với các cụ là mặc dù có ống thổi gió ở dưới ghế lái và ghế phụ nhưng tác dụng em thấy gần như không đáng kế. Giải pháp em đã áp dụng cho CAP là dán film cách nhiệt loại thật tốt và quạt gió để ở mức cao để thổi ngược ra đằng sau.

Thưa cụ là nếu nguồn gốc sản phẩm được thông báo là China thì đã tốt nhưng em nghe quảng cáo là sản phẩm "đánh bật bóng đêm" xuất xứ từ Gemany cơ đấy cụ ạ, mà hàng quảng cáo là sản xuất tại Gemany nếu mà thực ra lại sản xuất tại Trung Hoa thì các cụ biết rồi đấy.

Vấn đề là em không cảm nhận thấy sự khác biệt rõ rệt về đọ sáng cụ ạ, còn tùy các cụ đánh giá vì đây cũng chỉ là ý kiến của cá nhân em sau khi đã trực tiếp sử dụng sản phẩm "Đánh bật bóng đêm".

Em phết giá hộ cụ blackcat nhé: 29,5K

Cá nhân em nghĩ là cứ đèn zin của nó mà dùng chứ dùng sản phẩm "đánh bật bóng đêm" cũng không hay đâu, em cũng đã thay đôi bóng H1 cho pha của CAP rồi, cảm nhận của em là không thay sự khác biệt rõ rệt, ánh sáng có trắng hơn 1 chút chỉ vì cái bóng đèn được nhuộm 1 lớp màu xanh nhưng bóng nhìn...

Thớt này toàn chiên gia spam, em không sì pam đâu các cụ nhé :))

Xuống dưới nhà máy mấy bác thợ mang máy Scan ra dò rồi bảo em là xe hoàn toàn bình thường, uh thì em có bảo cảm biến chân ga nó bị hỏng đâu nhưng nó làm việc không tốt và không ổn định. Em có thể khẳng định là cảm biến chân ga của CAP nó có 1 độ trễ nhất định và nếu để ý thì có thể nhận ra khi...

Mai hẹn các cụ ở xưởng bảo hành của GM-Daewoo nhé.

Hẹn nhau ở nhà máy cụ nhỉ khoảng 8h30 sáng cho nó sớm sủa, bảo hành xong còn thời gian mà dzo

Thứ 7 này, ngoài em ra còn có 2 cụ sẽ đến xưởng bảo hành của GM: 1. Xấu Zai 2. Kieninlove 3. ... Cụ nào muốn xuống xưởng nữa thì cho em biết nhé để còn bố trí (b)(b)(b)

Kính cụ, có lẽ anh em mình tập hợp rồi xuống nhà máy làm luôn 1 thể rồi kết hợp (b) (b) (b) Thấy cụ xe bò nói là nhà máy làm vào thứ 7, cách 1 tuần lại nghỉ 1 tuần, nếu tuần này mà nhà máy làm việc thì anh em mình xuống nhỉ.