Kết quả tìm kiếm

Cái chìa ĐK thì nói chuyện làm gì, ở đây đang nói đến Smart Key cụ ạ, SMK nó mới gọi là phức sờ tạp, nó mới bị treo xe...... mà SMK thì không thể làm kiểu dự phòng như nhà cụ được, mỗi xe 2 cái.....hết!!!

Do đấu điện bị sai thôi cụ chủ thớt ạ, máy audio trên xe hơi xài 2 nguồn, 1 nguồn liên tục có điện, 1 nguồn chỉ có khi ACC hoặc ON, nguồn này sẽ bị ngắt khi đề máy và có lại sau khi đề. Như con Camry 88 nhà bác người ta đấu đúng thì khi đề nó chỉ ngủm 1 tí rồi kêu ngay, con này của bác bị đấu...

Em đang định làm một thớt cảnh báo các cụ về vấn đề này thì đọc được thớt này. Hiện nay ít nhất có 1 Ofer buộc phải treo xe không biết đến bao giờ vì mất cả 2 chìa khóa, em đã liên hệ hộ cụ ấy xuống hãng nhưng hãng kêu chưa có phần mềm và chưa biết bao giờ có, nếu có cũng chưa biết sẽ phải làm...

Theo em biết thì đó là do lỗi thiết kế, I10, SF và một số mác khác cũng bị, thậm chí Camry cũng bị, không xử được đâu, sống chung với nó và làm như bác KT số, nếu bị quá nặng thì hãy kiểm tra xem có hở ở đâu không.

Bảo hiểm vật chất xe thì cái giàn nóng này nằm trong gói đó, em chưa thấy ai bị tai nạn mà BH từ chối đền cái giàn nóng. Thiệt hại thì tùy thuộc vào mác xe, sửa được hay phải thay thì cũng tùy thuộc vào mức độ hư hỏng, nếu bác có 500 ảnh lên đây thì em sẽ có lời khuyên chính xác cho bác.

Chưa đâu cụ ơi!!!! Có cụ nào có thêm thông tin gì thì báo em một câu với!!!!!!!!!!

Bác lính mới nên hỏi hơi gà là đúng thôi, số VIN thì bác chịu khó lật lại các bài nói về số VIN thì sẽ tỏ, tra số VIN thì gặp Hùng cò ở thớt được đính ngay trên đầu box, chìa khóa chìa khiếc thì khi cần bác cứ hỏi em.

Ông nội đồng chí ấy cũng chẳng kiểm tra được cái gì ở cái SMK ấy đâu cụ ạ, riền ĐKTX kiểu SMK thì đã hỏng chỉ có vứt, không cài lại được, thậm chí SMK của xe này không thể cài sang xe khác được, nó không giống điều khiển từ xa thông thường. 99% là cụ phải mua cái mới rồi, giá mua+công cài đặt...

Kiểm tra HT phanh thường được làm ở khoảng 30.000Km, tuy nhiên em thấy một số đại lý vẫn làm ở 12000 hoặc 18000, thực ra chỉ là làm sạch và nhân tiện kiểm tra nên em cũng chẳng ý kiến gì vì nó vô hại.

Cũng chưa đâu vào đâu cụ ạ, nhưng mà theo em thì OK rồi, ít nhất là 3 hôm nay không thấy allo nữa!!!! Cảm ơn bác đã quan tâm!!!

Hóa ra bác cũng có họ với ông Đoán Toàn Sai.

Chắc cụ hoặc ai đó đi cùng vừa căng thẳng về tốc độ vừa căng thẳng về bắn tốc độ nên "nó" xì ra ngoài tầm kiển soát.:21::21::21:

Vâng!!! Cứ yên tâm mà chờ, Đạm Cà Mau nhà chúng nó chớ, nhà em phài "chờ" 6 năm đấy, sáu năm thì còn gì là xe, còn gì là vốn nữa hả các cụ, sau 6 năm nó buông một câu xanh rờn: "Doanh nghiệp đúng" không hề có một lời xin lỗi chứ chưa nói đến đền bù.

Tất cả nhũng điều bác phỏng đoán đều đúng đấy bác ạ, lọc nhiên liệu chỉ có thay, không có vệ sinh được, giá thì bác buôn phụ tùng sao bác còn hỏi em????:21::21::21:

Báo cáo các cụ là sau một hồi gào khóc thảm thiết, chiều qua em đã nhận được phần mềm tương đối đầy đủ của SF 2010, vậy là các cụ yên tâm nhá!!!!!!!

Em ở HN, mà hình như bác hỏi bệnh hộ ai ấy chứ?????? Bác cứ qua 1 đại lý nào của Hyundai rồi kêu em, em xuống em giúp cho, bệnh vặt ấy mà!! Em đọc cái này mà em hổng có hiểu !!!!!http://www.otofun.net/showthread.php?t=112459

Cu keu lai xe mang cai dieu khien kia den de thu xem nao, co kha nang cai dieu khien cua cu tieu roi.

Bệnh này thường do bơm xăng kém bác ạ, lỗi này không liên quan gì đến hệ thống tận dụng khí bay hơi bình xăng. Một nguyên nhân nữa có thể nhưng bác sẽ thấy ga-lan-ty cao là hở gió họng hút. Ngoài ra còn bệnh hiếm là cái bầu lọc khí xả bị đục thông mất tiêu rồi.

Thực ra thì mình cũng thấy hơi phiền lòng thôi chứ cũng chả dính dán gì nhiều cụ ạ, bên CA người ta nói tử tế là có nhời nhờ giúp đỡ.

Cảm ơn cụ!!!! Luật là luật cụ ạ, cái lệ nó to hơn luật nhiều, hơn nữa cái gì nó cũng phải có logic chứ không thể áp đặt như thế được, có lẽ cũng chính vì thế mà VN không thể gửi giấy báo phạt về chủ xe khi xe vi phạm LLGT mà là người điều khiển nó phải chịu trách nhiệm.