Em thì chỉ nghĩ đơn giản nhất, nháy pha trong Trường hợp gặp xe đi ngược chiêu Là để xin đường, nếu pác nhường cho thì tốt, còn không thì như thông báo cho pác ấy biết Là có Mình đang đi ngược lại với pác ấy.
Suy cho cùng cũng Vẫn Là con người, do đó khi thời tiết tốt thì làm tốt, còn lại Là chưa ổn, Mình có xe cần làm gì thì phải nói dõ với CV Chứ không hy vọng họ Phán chuẩn hết giúp Mình đâu.
Tay phải pác sờ vào cạnh cần số Là đúng rồi, nổi đèn cũng có nhưng ít gặp, còn dận phanh thấy cứng đơ, dận lại Cái nữa mới được thì em chưa gặp. Pác làm thớt lỗi phanh xem sao?
Em cũng đã đưa xe vào cả txf và tlf, nói chung về cơ bản Là giống nhau, cứ chịu khó hỏi han nói chuyện và xem thợ làm thì yên tâm hơn ngồi trong phòng điều Hòa.
Đã có lúc phải dùng đến phiễu Là vì hôm rùi đi thái nguyên vào 2 cây xăng mà không cắm được vòi vào em nó, đành dùng phiễu đổ Tạm 200k về hà nội đổ đầy bình.