Kết quả tìm kiếm

Cụ vứt con Gabriel Mark IV của em đi đâu rồi,nó cũng không phải dạng vừa đâu mà :((

Em chỉ khoái món tên lửa chống tăng fire and forget nhái Javelin của anh Hàn Xẻng thôi :))

Món cocktail này công nhận ngon nhưng nhắc đến B52 là em sợ nhất ngồi uống riệu mà uống kiểu B52. Thả cái chén vô bát riệu cái tủm cái rồi vớt lên uống :))

Thế là cụ vẫn chưa hiểu ý của em nói rồi. Khi Mỹ-Ngụy tấn công thành cổ Quảng Trị từ mọi thứ đều áp đảo hơn hẳn so với bộ đội của ta,cụ thử nghĩ xem có 2km2 mà nó tương tới 328 nghìn tấn bom đạn mà phải mất bao nhiêu ngày nó mới chiếm được? Nếu không có yếu tố con người ở đây thì liệu kết quả có...

Em mà có xiền em đập bộp ngay vào mặt Hollande bảo bán cho anh trăm con Rafale. Gì chứ trong đám gen 4 với 4++ em kết con này nhất,nhìn vừa mượt mà lại sát thủ kiểu gì ấy. Đúng là hàng Phú đĩ có khác,đẹp thế là cùng :))

Nhà mình cũng muốn thế lắm nhưng hợp đồng mình chưa đủ nặng đô để có thêm phần phục lục đó cụ à :))

Con này phát triển từ Saar 45 lên nên tải trọng 800 tấn chắc là đúng. Vì dài 72m mà mất không gần 16m phía sau làm bãi đậu cho trực thăng rồi :D

Chuẩn rồi cụ. Lái máy bay nó không đơn giản như mình đi ô tô hay xe máy là càng nhanh càng khó điều khiển,như ở trong clip cụ Triumf đưa thì tốc độ của Su-30 vào khoảng tầm 250-300km/h. Để điều khiển được chiếc máy bay hạng nặng thế này ở vận tốc như vậy thì không hề đơn giản tí nào cụ Biển mùa...

Em thì thấy thiết kế của con Saar S72 cực ổn mặc dù tải trọng nhỏ hơn con Buyan M nhưng nó hơn hẳn con Buyan ở mọi mặt,vd:dữ trữ hành trình gấp đôi,phòng không và chống ngầm hơn hẳn. Đặc biệt có thể triển khai trực thăng AW 139 :D

Thế cụ đọc chi tiết về thành cổ Quảng Trị hay địa đạo Củ Chi chưa ạ? Nếu chưa thì em khuyên cụ nên đọc đi đã rồi hãy phát biểu,chứ đừng ngồi ở hiện tại mà phán xét về lịch sử bởi khi nó xảy ra cụ có ở đấy đâu mà biết được. Tất nhiên trong lịch sử có những cái thuộc về tuyên truyền thì nó hơi...

Video này cũng có lâu lâu rồi mà,bác lái là phi công thử nghiệm hàng đầu tên là Shasha phải không cụ Triumf. Nể nhất là điều khiển được Su-30 bay ở tốc độ chậm mà lại trình diễn được nhiều động tác khó như vậy,còn pha cuối hạ cánh giống như các bác đi xe máy ôm cua vậy,ngọt xớt :))

Con này tải trọng có 800 tấn mà vũ trang thì ăn đứt đám 2000 tấn của nhà mình. Hay mua 4 con này về đi theo Ghẻ với Sigma làm phòng không hạm đội cụ nhỉ :D

Lên thẳng Saar S72 luôn đi cụ chứ con Saar 45 còn gì đâu,còn con Buyan thì em thấy không nhỉnh hơn con Molniya nhà mình là bao nhiêu. Con Saar S72 xài toàn hàng Ít xà ngọt nước phết :D

Cái đầu dò của con SA-7 ngày xưa còn thô sơ nên không phân biệt được đâu là Flare đâu là nguồn nhiệt từ động cơ nên tìm chim là điều bình thường,tuy nhiên vẫn có ghi nhận là SA-7 phơ rụng được ÁC-130 thì phải :D

Mụ ấy ăn cắp bản quyền cái Avatar của em,mắt cụ lại kém nên nhìn gà hóa cuốc là phải :))

Suỵt,cụ be bé cái mồm thôi,em đang đánh lạc hướng dư luận mà =))

Trước em có đọc 1 topic bên quân sử nói chi tiết về AC-130 trong chiến tranh Việt Nam thì thấy có 1 chiếc bị bắn rơi bởi SAM 2 cụ à :D

Sao em nhớ là Sam 2 nhà mình vẫn táng rơi được 1 con mà :)

Lão Triumf cho hỏi con này dự kiến bao giờ thì cập cảng đới ;))

Chục năm trước quê nhà em vẫn xài đầy loại này gắn trên cây tre cụ ợ =))