Kết quả tìm kiếm

Tất cả các loại phanh tay từ trước đến nay đều có phần để tăng chỉnh phanh tay cụ ạ, kể cả loại có tăng chỉnh tự động , có điều nếu không có chuyên môn thì cụ không nên mó vào nó, vừa bẩn vừa lãnh đủ nếu cụ chỉnh không đúng. Đó đúng là dây thép của em ạ, thế anh em mình uống với nhau ở đâu...

Bấu cấu cụ là chỉ TCI thôi ạ - Turbo Charge Intercooler, làm rất giống máy độ, cũng có tiếng Bypass cái "XOẸT" khi áp suất nạp quá cao.

Em chả hiểu tụi Hyundai nó nghĩ gì, đã bỏ Delphi chuyển sang Bosch rồi lại quay lại.

Số khung: Số máy: D4HA9U021491 Production Date 2009-07-17 TRIM LEVEL TOP SAFETY WINDOW TRANSMISSION 6AT2 FUEL TCI ENGINE 2000 CC R-ENGINE DIESEL T.G.S KNOB LEATHER WRAPPED BRAKE SYSTEM ANTI SKID BRAKE + ESP PERSNAL IC CARD PIC (SMART KEY +...

Cụ lên xe buýt rồi mà chả biết ai vào với ai!!! Cụ chuột phải vào cái ních của em rồi tim mọi đoạn đường em đã đi nhé!!!!!! Thú vị lắm đới!!!:21::21::21:

Em chả biết nhiều lắm về cái món này chỉ hóng hớt thôi các cụ đừng ném đá em. Thế cụ giải thích thế nào về cái gọi là TURBO INTERCOOLER ???? Nó chọi với cái bôi đậm nhà cụ em nghe choanh choách!!!! Người ta làm mát nó đi chẳng được cụ lại đem sấy nóng, rõ dở!!!!!!:77::77::69::69:

Genesis Coupe đang bán đầy ở VN là xài động cơ 2.0 turbo đấy thôi!!!! Turbo các cụ cứ hiểu nôm na là bắt dộng cơ nó phải ăn nhiều để sinh công nhiều, concept thì đơn giản thế nhưng đi vào chi tiết mới thấy nó phức tạp lắm lắm ạ.

Có cách bác ạ nhưng theo em không nên làm vì để nguyên bản an toàn hơn. Đèn trần không để được chế độ DOOR có thể do công tắc trên đèn hoặc tiếp điểm ở cửa xe, phải đi viện nó mới ra vấn đề nếu bác không biết làm điện ô tô.

Cái xe đó họ kêu là xe tải VAN bác ạ, không gọi là bán tải, bán tải=pickup cơ. Tải VAN có nhiều loại, 2 chỗ, 3 chỗ, 5 chỗ, 6 chỗ, đời đến 2006 thì fooc cũ, từ 2007 trở lại đây thì fooc mới, câu hỏi của bác hơi trừu tượng nên em không biết nói như thế bác đã tỏ chưa. Bấu cấu bác là gấu nhà em...

Em biết là em đang đọc cái thớt về máy bay mô hình mà bác, ý em là em dựng một cái tàu bay ạ!!!!

Cụ nói be bé thôi, cái đầu đất của chúng nó còn chưa nghĩ ra được chiêu này, no sm à nghe thấy nó làm một phát đánh đồng như vụ trước bạ thì hết đường mà lách!!!!

Em cũng rất khoái ba cái vụ này nhưng sở thích của em nó hơi khác người mong các cụ cao niên chỉ bảo: Em khoái mua bộ KIT về để tự dựng một cái tàu với kiểu dáng riêng, vậy bộ kit này mua ở đâu và giá cả thế nào???? Mong các cao niên chỉ giáo!!!!!!!

Đứng thế này để tạo dáng cho nhà báo chụp ảnh, đưa lên các phương tiện thông tin đại chúng rằng: CSGT làm việc đàng hoàng,không phải con cháu nhà anh Núp, làm đúng quy định, đúng điều lệ vân vân và vân vân, sau đó lại lủi bụi, núp lùm kiếm ăn, chứ đứng thía láy thì chỉ đó đói dài răng hà!!!!!!!!!

Xô-nát 2009 thì đẹp quá rồi còn gì, em này khá lánh theo hiểu biết của em về nó. Việc thay dầu Hyundai không quy định thế nào là lần đầu, xe cụ máy xăng thì cứ 6000km mà dã, hai lần thay dầu thì thay 1 lần lọc.

Hệch hệch!!!!!!!!! Bản xô-nát nhà cụ đã chạy ngon chưa?

Em cũng không để ý dưng mà có hay không thì nó đập ngay vào mắt ấy chứ, sao cụ lại hỏi em???

Đời 2003 thì thì cụ cứ thay hết lượt dầu mỡ và cả nước làm mát luôn đi. Đời này gầm treo trước rất khỏe, nó kêu thì chắc là cái giảm sóc hoặc cao su giảm chấn mòn, vỡ rồi, gầm đời này kiểm tra bắt bệnh rất dễ, cụ đừng lo.

Mấy cái món mà cụ muốn cài đặt lại thì không được đâu, nó mặc định như thế rồi, tưởng cụ muốn cài điều khiển mới thì em giúp một tay. Còn cái việc chốt tự động sập bất biết lúc nào ấy nó là bệnh kinh niên của SSangyong ạ, chả biết các cụ chạy thế nào, ngày trước em chạy 3 đời nhà Korando em đều...

Tất nhiên là làm được nhưng việc phải chế chác là không thể tránh khỏi, theo em thì chỉ phải can thiệp ở phần sàn xe thôi, không quá khó. Về cái gầm thì cụ phải khai với em là cụ đi STAREX đời nào thì em mới bôc thuốc được.