Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ đi đi rồi sẽ quen thôi mà, cụ so sánh I30 với mấy ông kia là khập khiễng rồi vì nếu em không nhầm thì mấy ông kia xài trợ lực thủy lực, ông I30 dùng trợ lực motor điện, thế nên cảm giác của cụ thấy khác là cụ khá nhạy cảm đấy!!!

Úi giời!!! Bì xe máy với oto thì có khác gì bì phần với vôi!!!!!!! Cụ cứ chạy đi, đúng đến cữ thì làm gì hãy làm, đó là tiêu chí của các hãng và là cái sướng của chủ xe hiện đại ngày nay.

Cái món này hơi khó xơi đấy!!!! Có thể phải cạy toét ra nó mới ra, nguyên nhân thì có nhiều nhưng chắc là có cái gì đó rơi vào cái "mồm" khóa nên nó kẹt, cụ thử "bạo tay" hơn một chút xem có được không.

Cụ đừng có ném đá quốc hội nha!!!!!!! Em chỉ có họ xa với nhà KIA thôi và còn bị nó cạnh tranh bỏ mia nên em không bênh gì nó cả nhưng sự thật là sự thật, em kính nể KF đới, mọi thứ chạy khá ổn định, bệnh vặt thì Mẹc còn nhiều hơn ấy chứ!!!!

Các cụ cảnh giác với cái ông mặt trời này, ông ấy tuyên bố chuyển nghể rồi đới!!!!!!!!!!!!!!!:)):)):))

Ơ thế các cụ không biết Starex được xếp vào loại Multi Purpose Vehicle (MPV) à??? Và đi cày là một trong những Purpose đó, có gì đặc biệt đâu mà các bác bàn tán xôn xao thế nhẩy?????????

Tình hình thế nào rồi, bác cho em cái kết quả cái!!!!!!!!

I30 vừa mới ra theo phong cách thiết kế mới của Hyundai nên phiên bản mới em e rằng hơi lâu đấy, bản thân em chưa nghe được động tĩnh gì sất, bác nào muốn cưới thì cứ cưới đi. Theo phỏng đoán của em thì it nhất cuối 2010 mới có bản facelift, chắc cũng chỉ thay đổi tí ti như em Santafe mà thôi và...

Xe của bác là trường hợp thứ 2 dính tình trạng như thế này, 2 tuần trước cũng có 1 em GETZ, bệnh này từ trước đến nay em chưa từng gặp nên chưa thể đưa ra lời khuyên nào cho bác, em rất muốn được bác hỗ trợ cho em được trực tiếp kiểm tra để tìm ra vấn đề. Cuối tuần này em bận họp, nếu có thể...

Đó là lý thuyết và là cái bẫy để các hãng nó từ chối trách nhiệm khi có "Biến" cụ ạ, bọn em cũng đã định tin lời chúng nó nhưng sau khi kiểm tra lại mọi thứ thì em thấy chế độ 5000km với máy dầu, 6000km với máy xăng là vừa phải, thậm chí còn hơi sớm cụ ạ, vì vậy cụ hãy yên tâm.

Riêng các mợ thì em đây luôn luôn hết lòng hết dạ luôn ạ, để em xem kế hoạch cuối tuần này thế nào rồi em sẽ viết giấy mời mợ ạ!!!!

Thôi thôi thôi hãy nín đi!!!! Em vưỡn nhớ lắm đó, cụ chớ có nghi oan cho em, cũng chính vì rất nhớ nên em không dám nói gì ợ vì "hàng" chưa có!!!!

Em nghĩ là khó bán đới mặc dù công nhận là đẹp thật!!!!!! Lý do khó bán chính là ở chỗ ....nó có 2 cửa thôi, đó là văn hóa dùng xe của ziệc lam ta mà!!!!!!

CHiều thứ 7 hàng tuần em hay xuống Hyundai Giải Phóng cụ ạ, riêng về sơn xe thì thú thực với cụ, em mù tịt!!!!!!!!!!!!

Cụ hơi bị tinh cái tay lái đới, STAREX đời mới nó như thế đấy, nguyên nhân là do nó cải tiến hệ treo trước thành Mác-Phơ- Sừn, trước kia nó chơ đòn xoắn nên ổn định hơn nhưng lại không êm.

Thế thì cụ nên đi thay dầu lần nữa đi và coi như đây là lần đầu để dễ tính toán về sau. Nói chung BD lần đầu (kể cả thay dầu) đối với máy xăng ở 6000 km là ổn cụ ạ, BD lần đầu cũng không có gì đâu, chỉ siết lại gầm, kiểm tra bằng mắt là chính, có mỗi cái quan trọng nhất là dùng Scan để kiểm tra...

Thường thì chiều thứ 7 em hay dành thời gian cho xưởng mới mở ở số 5 Đường Ngọc Hồi, ngay chỗ cấm quay đầu ở Pháp Vân đó bác, riêng bác thì em đã xin phép CSGT cho phép bác quay đầu ở đó rồi. Dây thép của em đây a;: 091-321-0781 Dây thép của em để ngay dòng trên !!!!!!!!! Cái nì thì các...

Đúng là công nghệ này có từ rất lâu rồi, ở thế ký 21 Hyundai nhà em cũng có EQUUS máy 4.5 V8 dùng công nghệ này nhưng Hyundai không dám xuất khẩu vì có quá nhiều "vấn đề" và đã dừng SX loại động cơ này rồi, cũng chính vì không xuất khẩu nên em cũng mù tịt về cái mà Hyundai gọi là "vấn đề" ấy.

Ngày nào em cũng đi qua đây giờ cao điểm, phân luồng kiểm này nghe có vẻ hợp lý đây!!!!!

Vấn đề là trước đó cụ đã làm gì chưa???? @ Sun: có đới có đới, xe cụ đến hạn phải thay cái bo mạch trên gương chiếu hậu bên lái rồi!!!!!!!!!!!:)):)):)):))