Thì em thấy các cụ bàn thế ạ:D Các cụ chả bảo do bề mặt trái đất cong nên tầm của Rada bị giới hạn ở cái độ cong ấy còn giề. Nếu không thì cần gì AWACS ạ? Chẳng nhẽ mb ds cũng phải có AWACS ạ:D Em không hiểu nên hỏi ngu tý, mong các cụ chỉ giáo thấu đáo cho em ạ
Chúc các cụ trong CLB và gia đình sang năm mới gặp nhiều
May mắn - Hạnh phúc - An khang - Thịnh vượng
Và nhất là có nhiều SONG TẾ ạ:))
Em học lỏm lời chúc của Táo Y tế và Kinh tế hé hé
Em đã cho cụ mượn đâu mà cụ cảm ơn em nhiều thế em ngượng chết được. Trưa nay em mới về đến HN cụ ạ.
Chúc cụ và F1 thượng lộ bình an và có chuyến đi vui vẻ cụ nhá
Các cụ cho em hỏi ngu tý, với những máy bay dân dụng mà bay xuyên đại dương thì đài không lưu của nó quản lý kiểu gì được ạ, rada của nó ở đâu để quản lý bay được ạ?
Cụ về Vinh thì đi đường 1A hay đường HCM thì thời gian là tương đương nhau, Tuy nhiên đi đường HCM thì xa hơn tầm 70km nhưng đi lại sướng hơn, không bị ức chế thần kinh. Còn đi từ HCM đến Vinh đường gần nhất thì cụ nên rẽ vào QL 48.
Thấy các cụ đua nhau bàn luận vòng vèo em chạ biết chém gì. Thôi thì em mạo muội thay mặt CEO ra chỉ tiêu đến trước giao thừa các cụ chém đủ 1000 pages rồi sang năm mới xây nhà mới ạ:D
Cảm ơn các cụ, em cũng hi vọng thế, dưng mờ giờ này em vưỡn chưa có xiền để giải quyết lương lậu đây. Năm ngoái 30 tết em vẫn phải chạy ngược xuôi mới tạm ổn, năm nay cũng chả khá khẩm gì hơn, nhà vưỡn chưa mua sắm được gì. Em ghét tết lắm:">