Kết quả tìm kiếm

Xã hội mà mọi giá trị đều bị đảo lộn thì kết cục dư lào nhẻ

Người nào cụ nói mà láo nháo quá, ai lại đi ví a Vova vs anh Niểng, dìm hàng nhao quá!

Chém tí cho xôm cụ à, nhiều cụ phản biện cháu thấy đc mở mang phết đới

Cụ trên ví với Elon Musk, đến cụ thì em hiêủ ví với anh Nam Trung. Giờ em mới thấy anh Vova khủng dư lào, bắt đầu trong em hình thành liềm tin chiến nược òi đới

Hehe, không bì được Musk phỏng cụ, tốt nhất là không nên so với Musk nhề

Cụ phán chả chuẩn tí nào, không tin cái này thì không có nghĩa là tin cái ngược lại

Elon Musk mà cụ đề cập mới xứng là diện khác phần còn lại, nhưng anh ấy nghiên và đam mê khoa học, đầu tư cho khoa học một cách nghiêm túc và sẵn sàng đánh đổi tất cả vì triết lý và hoài bão bản thân, anh ý có chơi món đất công, đất vàng, kim cương bao giờ đâu nhể

Toạ đàm với cụ khó quá, cứ chung chung đưa đẩy như trên giời vậy, em chịu chả hiêủ nổi

Anh ý giỏi làm bất động sản nhà cháu không thắc mắc nhá, cơ mà cái vụ xe cộ này tính chất nó khác hẳn, đâý là điêù các cụ và cả cháu đương bóng bàn. Cháu đâu có dám chê, nói nghịch nhĩ về a ý một tí, khéo chưa kịp đến tai lực lượng tác chiến online của cụ ý thì đã bị cơ số cụ fan ở trên đất of...

Em chỉ biết anh ý làm chủ đầu tư thôi, tiện cụ kể cho em vài công trình để em được mở mang tí ạ

Em hơi đâu, tuổi gì mà lo cho anh ấy, niêu cơm lọ mắm ở nhà còn lo chửa xong nữa là. Trên of ae chém gió cho vui thôi cụ, ở đây em chỉ bày tỏ quan điểm là làm 1 cái xe ô tô cho ra hồn rất khó, với xuất phát điểm của a vova như vậy thì em k tin là a í có thể tạo nên điều thần kì như báo chí và 1...

Cụ so sánh thế khập khiễng quá, 2 câu chuyện, 2 vấn đề hoàn toàn khác nhau. Nếu nói về năng lực xây dựng thì cái dự án đường sắt trên cao của ta so với các dự án hạ tầng giao thông của Khựa thì chỉ là con tép trên mép con mèo nhé, họ tự làm những công trình hàng top thế giới về quy mô và độ phức...

Thế sao cả trăm anh Khựa máu làm ô tô mà nếu xét về tiềm lực tài chính, kinh nghiệm, quy mô thị trường, hạ tầng tiện ích, công nghiệp phụ trợ sẵn có, hạt rẻ hơn ở ta nhiều mà mãi chả có anh nào làm nổi cái xe tử tế. Làm ô tô không thể đơn giản như xe máy đâu cụ, đâu phải cứ sẵn mua cái này, mua...

Em không bảo thế nhưng em đek tin là một ông chủ chưa hề có kinh nghiệm, bỏ nhõn mấy ngàn tỏi vào mà làm ra được 1 cái xe tử tế trong vòng 2 năm mà còn phải dựng lên cái nhà máy từ cái đầm lầy giữa hòn đảo. Em thấy với các hãng trùm sò, kinh nghiệm dạn dày, đội ngũ nhân sự tinh nhuệ đông đảo...

em này là MPV cỡ nhỏ giá rẻ, tương tự Su Ertiga, phân khúc thấp hơn Ỉn nhé, giá vậy cũng là ổn với chất xe, nếu em nó cải thiện chút về sức mạnh động cơ và nội thất tinh tế hơn tí là đắt hàng đới, chắc là để bản facelift sẽ căn chỉnh theo phản hồi của thị trường

Vâng, em cũng lờ mờ đoán thế mà, trong ngành đặc biệt này có những thứ mà ae xã hội đêk biết được, chỉ nghe ngóng hóng hớt rồi võ đoán. Vấn đề đáng bàn ở đơi là hiện tượng rất nhìu các em xinh tươi đang phê ngành này. Như thời của em hiếm lắm, cách đây 10-20 năm ý, kể cả các em có phụ huynh làm...

Cụ nóng quá, người ta chỉ thắc mắc tại sao nhiều cháu xinh lại thích vào ngành thế, ngành dùng vào việc gì mà rõ là tính chất ngành so với lĩnh vực khác được cho là nguy hiểm hơn nhiều và nhân sự nam giới đc cho là phù hợp hơn

Ừa đúng, nãy cháu còm khen nhõn xinh, quên cmn mất là còn thơm phức nữa, may có cụ nhắc

Hồi xửa cháu đêk quan tâm hội đới được nặn bằng gì thì cho là các em nữ CA để làm những vấn đề liên quan đến phạm nữ và các công tác hành chính văn phòng. Khi đi làm căn cước cháu thấy mấy em kháu vãi, nhưng mặt các em í cứ đăm đăm hách dịch, khó khó là, như kiểu bề trên phải bố thí gì cho mình...

Lương cao hơn nhưng lậu thì thua xa cụ nhoé