E làm ở nhà chứ chưa mở xưởng a. E cấp phụ tùng cho gara và khách lẻ. Bác muốn thì ghé chỗ e, e kêu 1 thợ ở hãng về chạy kiểm tra thử.. hư cái nào thay cái đó cho đỡ tiền. Bác để lại số đt e liên lạc sắp xếp cho thuận tiện.
https://canbanoto.com/xe-mitsubishi-pajero-da-nang/thanh-ly-gap-mitsubishi-pajero-4wd-doi-2004-mau-ghi-vang-aid918276
Ngó nghiêng, leo lên xe test máy êm, gầm êm là múc thôi
e ở hãng ra, giờ làm phụ tùng riêng. Bác mà thay bộ cam mời bác ghé shop e, e điều 1 thợ ở hãng về thay cho bác.. hàng xịn đảm bảo y hãng, giá khoảng hơn 1/2 so với hãng. Kiểm tra hàng hóa đàng hoàng trước mới thay lên xe.
Nhà e gần nhà bác Cường, đối diện Corpmark a. Xe bác Cường bên đường Kỳ Đồng, bữa nào có dịp alo bác Cường ra uống cf để 2 xe cạnh nhau nhìn 2 cái biển số là thấy tức cười rồi. Độc thật.
Nguyên tắc kinh doanh là chỉ báo giá qua inbox thôi bác. Người bán trên diễn đàn này cũng có đầy, e báo 2tr, họ inbox cho khách tôi bán 1,8tr...E kinh doanh thì nói thật là cũng phải có lãi chứ làm gì có chuyện làm không công mà còn mất thời gian nữa.
Máy xăng hay dầu vậy bác. CHK hay béc phun. dầu là V32, xăng có thể là V31, L047... tất cả đồ chi tiết xe này e cấp được tất, bác cần thì alo e. Lấy số khung gửi qua e tìm mã phụ tùng.
Đèn động cơ báo thì vào hãng đi bác, họ cắm máy MUT III vào check ra lỗi gì mới đưa ra phương án xử lý được. Hoặc ghé gara nào có máy chẩn đoán cũng được. Có thể lỏng giắc điện chân ga tự động cũng nên, hoặc chuột cắn đứt dây....