Kết quả tìm kiếm

Em không rõ chính xác là các dự án Nhiệt điện than thì hợp đồng EPC thì 48+6( chắc là thi công 48 tháng và 6 tháng chạy thử. Còn các dự án cỡ hột nhãn này chắc không nhanh được. Các thiết bị long lead bèo cũng phải 2-3 năm mới gia công chế tạo xong. Với dự án có yêu cầu an toàn, ảnh hưởng đến...

Giờ phải kéo bà con ra khỏi mấy quận trung tâm. Hoặc phương tiện công cộng tàu điện, xe bus phải phủ được. Mật độ cư dân ở các quận trung tâm như ba đình, hai bà, đống đa, thanh xuân, cầu giấy toàn 20-30k người/km2 ai cũng dùng phương tiện cá nhân thì không tắc mới là lạ. Giờ phải làm 1 cuộc...

Đồng ý với ý kiến chủ thớt. Nhớ lại thời anh # không bàn các vụ xyz này nọ của anh nhưng việc anh quyết liệt nâng tốc độ lưu thông lên 90km/h và bỏ các loại biển tốc độ láo nháo là ngon rồi

Dính quả lỡ đèn đỏ 4 củ tương đương + 1 con lợn 80kg hơi nuôi khoảng 5 tháng mà chắc nông dân lời đc vài trăm. + Nếu có vườn rau thì chắc phải cả quý chồng và bán mới có đc 4 triệu + 2/3 tháng lương công nhân may tăng ca ngày nào cũng làm đến 8-9 tối + 10 -12 ngày công thợ nề.

Thế ông AI có chắc là với mức phạt ntn thì liệu số vụ tai nạn giảm. Nếu lực lượng chức năng tuần tra kỹ, phạt rắn, không 50/50 ở nghị đinh 100 thì đã giảm. Giờ con học dốt mà cứ treo thưởng cao bảo cho nó học tốt hơn thì sao được. Chúng ta phải công nhận 1 điều đợt này cả hệ thống chính trị từ...

Không rõ đợt này ra quân cao điểm Tết sao mà các chốt CSGT chạy hết công suất từ sáng đến tối. Ví như chỗ Lote Liễu Giai nơi khách du lịch, thương nhân; thương gia nhiều từ sáng sớm bóng áo vàng; lực lượng CSCĐ đã chốt chặn ngay ngã tư thịt đa phần xe máy. Các anh làm đâu thì các vị trí gần nơi...

Ông ý có phải người đâu AI đấy. Người chẳng ai nói thế :)

Các đoạn đường 300-500m như 2 đoạn trên chỉ cấm oto mà đặc biệt đoạn chỗ Cây xăng quân đội ra bảo hàng biển rất khuất có team Pikachu đứng đón lõng ngay đèn xanh đèn đỏ. Trước vẫn là 2 chiều lâu bà con đi theo thói quen dễ bị dính lắm. NHững vụ cố ý đi đường 1 chiều như kiểu đường Lê Duẩn thì...

Em vừa suýt mất 18 củ chỗ Nguyễn Văn Giáp Nam từ liêm cấm xe 1 chiều lâu ko đi may bà con giờ yêu thương nên mấy bác đi xe máy ngoắc quay lại mới để ý biển cấm. Chỗ ngã tư chỗ Bảo tàng Hà nội đi từ Cây xăng quân lâu ko đi dễ dính 1 chiều.

Nghị định này áp dụng cả nước từ đất mũi cà mai lên đến Móng cái. Cái cụ ủng hộ cho đất Hà Nội nhà cụ thui. Các tầng lớp từ người lao động đi con xe cà tàng 2 triệu đến chủ tịt ngồi lếch 10 tỏi. Các nơi khác khi mà ngày kiếm 100 đã khó anh cứ làm nghiêm cái 100 kia thì đã ngon Chắc cụ ủng hộ...

Đúng là họ vi phạm thay vì team công nhân kia phải ra biên bản 800-1t xe nhiều khi còn ko giấy tờ Picachu cho xử lý nhanh; em sinh viên kia thì vượt đèn 4-5t. Nhân văn nhắc nhở còn ăn tạp thịt ngày công công nhân và vét túi của em SV.

Tôi rất có ác cảm với lực lượng thực thi mà chén của sinh viên; người lao động. Hồi tôi làm dự án ở Phố nối hưng yên. Có team Picachu hay đón lõng công nhân xây dựng thịt họ. Dân công trường mũ mã và đèo 2-3 khó trách. Họ cũng đi kiếm ăn không phải vì đèo 2-3 mà gây tai nạn chết người. Hôm nào...

Hôm qua mình đi về quê và hôm nay ra. Quả thực khi tham gia giao thông nếu check Var bao lỗi. Các trường hợp chuyển làn ko xi nhan phổ biến; xi nhan 1 hướng rẽ 1 hướng . Ta hoan hỉ không chết ai mà phải quay rồi báo phạt nguội. Họ gặp rồi đến lúc vì vô tình ta lại là đối tượng họ báo

Hôm nay em đi mạn đường vành đai 3 và Ngã Tư Đại hộ thăng long nguyễn xiển. Đi vào làn khẩn cấp vẫn là biển xanh và đỏ( xanh HN và tỉnh ko đèn còi) . Đèn xanh đỏ ngã tư này bẫy khủng khiếp hết xanh đếm ngược chưa chuyển đỏ phải cỡ 5-6 s bà con dừng thấy 3-4s chưa nhảy đỏ vừa chạy phát bật vàng...

Các anh viện tăng để nâng cao ATGT để xem nó giảm đc bao nhiêu. Tai nạn giao thông nhiều yếu tố; hạ tầng; phương tiện con người. Nghị định 100 làm nghiêm ko 50/50; không chung chi; bảo kê xe tải xe khách thì đã ngon.

Trước bỏ tổng cục thì giờ mỗi C thành Tổng cục. Ôi đi qua VP các Cục mới thấy độ hoành tráng cổng còn hoành tráng hơn các Bộ. Mấy cơ quan mạn Nguyễn Trãi; Trần Kim Tuyến

Giờ là giai đoạn đấu tố nhau. 100k nhân lực tinh giảm bộ máy + lượng nhân sự mới tham gia thị trường lao động bị dồn toa chắc phải 5 năm nữa mới có nhu cầu mới. Cuộc sống càng ngày càng bấp bênh và chông chênh...

Tui mong cứ tắc đường đình trệ cả tháng. Bà con cứ làm đúng oto thì full làn đường. Xe máy 5 củ trên vỉa hè thì cứ điền vào chỗ trống tất cả cùng nhìn nhau. Cả TP trì trệ Tây Tàu phát ngán rồi lúc đó phải rút lại cái 168 rồi kỉ luật bọn tham mưu và lão PTT ký ấy

Tui cũng ra trường 2004 hồi đó mấy công ty Nhật cỡ DENSO khoảng 180 usd nhỉ. Tui lúc ra trường vào làm công ty thép nhà nước được đâu đó 1.5 triệu nhưng năm 2004-2005 thép ổn thưởng nhiều cuối năm vẫn mua được con Wave

Theo các bác bao lâu thì cái 168 ngấm vào nền kinh tế. Ví dụ như giờ chi phí logicstic tăng do nhà xe tải tăng giá do các rủi ro nếu dính. Rồi lưu thông xe bị chậm, xăng đốt nhiều hơn xyz