Kết quả tìm kiếm

khó tí nhưng quen thì level lên mới nhanh được, đa số mọi người chạy không nhanh được là do không tập chạy cadance cao được, tập với xe đạp củng có bài mà

về cơ bản bộ chuyển động hay group có ảnh hưởng đến tốc độ nhưng không nhiều group đời càng cao thì càng tăng thêm tính tiện nghi, đời cao hơn có nghĩa là nhẹ hơn và khả năng sang số nhanh hơn và số SP lớn hơn, xe road hay MTB sét cho tốc độ thì quan trọng đầu tiên vẩn là cái khung và cặp bánh...

xếp đá được cái niềng nhôm ra khỏi cặp bánh trông cái xe sang hẳn, nhưng gia cát dự là em này củng chả mặn nồng với xếp được lâu, với road thì xếp nổi tiếng là người đa tình he he

vội quá nên quên mất cái chân chống, pedal vẩn đang dựa vào bồn hoa ha ha, I xim anh Na mà dài được vài phân nữa thì hết nói vẩn chưa mê được cái cọc yên

mua xe nguyên chiếc thì cha cố tí làm em Giant C2 còn cụ muốn lắm dựng thì ra phố Yên Hoa là cái đường ven hồ tây từ khách sạn Thắng Lợi đi vào, 30 củ ở Hà Nội thì chắc chỉ dựng được 1 em sườn nhôm thôi sườn cácbon thì hơi khó (các bon tàu củng có nhưng chạy kinh lắm)

rất đẹp trong các sườn tính giờ thì em thích nhất cái sườn này và sườn của BMC

đủ cả cụ ạ MTB, road, touring, mini tàu nhật

2 cái líp này màu đẹp nhỉ, xe thằng bạn mình cả cái líp là 1 khối nên có mổi màu không được 2 màu như vầy

like điên đảo ha ha

buôn bán thì giá là do cửa hàng đề ra chính sách kinh doanh mà, mình là người chơi đồ loại cùng đời giá nào thơm là mình keng thôi, trà đá có chú bán 2000 nhưng có nơi vẩn chém 5000 sao đâu

chạy líp Titan áp lực lắm cụ ạ, cái rúp road ăn được cái líp titan củng mất hơn 2000 đồng, con xe tha đước cái rúp đấy củng mất 7000 đến 10000 đồng ra VD3 hoặc VKL mà bị mấy con chuồng gà vài chục củ nó zi chết thì thẹn lắm, thôi cứ hợp kim nhôm cho lành có rớt còn có cái mà đổ tại he he mà nhôm...

chạy road nhiều bán cubé thôi nhỉ

dựng xe củng có cái thú của nó thể hiện cái sở thích cá nhân củng như là 1 lần được sét xe theo cách chạy của mình. xe nguyên chiếc rất tốt cho các newbike mới nhập môn nhưng đã chạy rồi thì mới biết được có nhiều hạn chế ví dụ với 1 tay thích tốc độ thì xe nguyên chiếc có hạn chế sau: 1.đa số...

lên road rồi quan tâm đến nhôm và than thôi Titan chỉ để làm trục giữa và cốt pedal thôi he he

chả cần chém tí nào rất, giá đồ ở việt nam trước đây có cao do phong trào xe đạp nhất là miền bắc chưa phát triển nhưng giờ nguồn hàng có mà đầy mua trong nước củng được hoặc đặt ship về củng được, cặp bánh của cụ hay cặp Mavic SLR DT 1450 anh em mua hộ củng chỉ hơn ngàn còn đã chạy qua để lại...

chưa sờ cụ ạ vì em ra xe là toàn chạy tít mù thôi ít khi có thời gian sờ vào khung cả, cụ là ngưòi có kiến thức về xe đạp nhất là MTB nhưng cái tư duy về chơi xe và giá xe của cụ thì em không mê được, năm 2012 shimano đã nâng cấp bộ group cấp thấp là doere từ 3x9 lên 3x10 rồi nay giữa 2013 cụ...

giá đấy đời 2013 thì củng chả có gì mà ngạc nhiên cả

thứ 3 chạy MTB, thứ 6 chạy road tầng 2 cụ nhé cụ rảnh thì ra tham gia cho vui

xe chạy VD3 thông dụng là Deore khá tí thì SLX mấy tay XT rớt suốt, cụ thích thì nhích tí đi 5h15 ở picomall Thái Thịnh

dưởng sinh hồ tây thì mới cần XT với XTR chứ mang em này ra vành đai 3 (VD3) được 1 hôm thì bán xe trong 3 nốt nhạc