Kết quả tìm kiếm

oto nó k như xe máy cụ ơi, vác về tiền đâp vào 1 cục là 1 chuyện, chuyện khó là bắt đúng bệnh, thời gian vác đi sửa hơn thời gian sử dụng ;))

haizzz hỏng tăm bông, thay luôn cái GX cho rồi cụ, :((

đời sâu quá rồi, tốt nhất cụ chơi xe khác, con glk tầm này cũng tã lắm rồi, ham hố j hố vôi, mất bao thời gian sửa chữa, hỏng hóc

bảo sao người giàu chuyển sang hết LEX là phải, sau 8-10 năm mất quá nhiều thời gian vào xe cộ

nhìn yêu quá, chắc e phải tìm hóa chất để làm sạch như vậy kkkk - tầm 8 vạn giảm sóc cũng kém r, bỏ ra có khi lại rách hết tăm bông r :D

gầm càng, chưa phải thay ah cụ

thay mỗi cái đó, thế thì gầm xe chắc kêu cút kít lắm hả cụ ;))

k nên mua. hỏng bóng thay bóng, nhưng là bóng tàu, mất hết chất xe đức, tốt nhất cụ kiếm bản 250 2018-2019 mà phang,

mua cái xe j mà phụ tùng nó sẵn, gara nó nhiều, cụ xem nhiều làm j lại hoang mang,mer nó là xe quốc dân, nhiều gara sửa bắt bệnh nhanh, lọ mọ vào cái xe độc hiếm, lại vỡ alo đới ;)

cho xin 1 vài gara đi cụ :(

các cụ cứ qtam giá làm gì, chênh nhau 30-40tr nhưng kiếm đc con xe ngon về k phải chăm nhiều, chủ người ta bảo dưỡng cho hết rồi, phải ngon k quan hệ ko có, thời gian ko có nhờ luôn gara hay cửa hàng họ kiếm xe cho, đó là chuyên ngành của họ rồi, Thời gian các cụ mò mẫm tìm xe sao k để thời...

xe cụ đã thay những j r :D

e thấy đời mới đi rút xe hơn, êm hơn mà cụ?

.Nhiều xe để mode Distribuition hoặc Medium là gió ra cũng không được chuẩn. ----> phải làm thế nào hả cụ,

ce cụ là xe gì, ktra mayo chưa?

hahaaa cuối cùng thay bơm xăng ah cụ, mất bao xèng thế .

thay mỗi dầu ai chả làm đc cụ :)). qtrong vào việc ấy chứ kkk

tốt nhất k nên mua, tầm này về hầu nó mệt lắm, trừ phi nhà cụ gần gara

- tầm 2016 xe của cụ điều hòa bắt buộc vệ sinh , ktra lốc, dàn lạnh, phin lọc, van nạp - có khi vài tháng lại thiếu gas. - giảm sóc cụ nên ktra lại, có thể chủ cũ đã thay nhưng loại tàu nó thế ;) - Code lấy gió trong đơn giản , 5p là xong có j mà phiền toái - đời 2016 tầm này bảo dưỡng 1 mớ...

Y. cái j cũng có giá của nó cụ ơi ;)