cụ ductm.fox chỉ xài bóng tăng sáng kiểu đèn Led thôi cụ, thay cái Halogen hiện tại = bóng Led thôi, chứ ko phải Bi xenon.
Thay bóng Led cũng đơn giản, muốn về zin trong 1 nốt nhạc. giá cả tầm 2tr, bi xenon loại dc cũng tầm 4tr rồi cụ ah.
sáng kinh thế cụ
cụ mua ngoài tự lắp hay sao? hết nhiêu lúa vậy cụ?
mà cái nắp vặn đèn, cụ xử lý thế nào? xe i20 khác xe khác ở cái đuôi đèn là nắp nhựa vặn vào, chứ ko phải chụp cao su..
e ko chạy 2 con này nhưng đã lái thử 2 con... đúng là hộp số 8 cấp mới ngon choét, cách âm rất ổn... Tuy nhiên FXT ko thua kém đâu. CVT của con này nó khác 3 cái con CVT kiểu như Mirage/Attrage hay thậm chí Nissan Xtrail. Dù Xtrail đánh giá khá tốt nha nhưng em thấy CVT của nó vẫn có độ trễ nhất...
cụ ơi, cụ chủ có đi offroad đúng nghĩa trèo đèo lội suối kiểu thác 7 tầng hay Bù Gia Mập, có đi đường mà chỉ có xe tăng với máy cày đi đâu ạ, nên em nói vậy chớ sai... FXT sẽ hợp với nhu cầu của cụ chủ hơn nhiều, nếu off nhẹ hay khó hơn chưa đến mức cần xát xi rời vặn khung xoắn khung thì FXT...
nếu nhà cụ chủ có gara riêng hoặc chỗ để xe cũng cách biệt thì nên mua máy dầu, ko những tiết kiệm hơn xăng mà dầu còn rẻ hơn nữa. nói chung máy dầu vẫn là lựa chọn tốt nếu bỏ wa 1 phần tiếng ồn của nó (dù ko ồn hơn SF xăng là bao) và cái mùi diesel khó chịu... bù lại Moment xoắn lực kéo tốt hơn...
cụ làm ơn cho trót ah. em ko biết cụ nói trang fb nào luôn... hix
tiện thể có cụ nào thay acquy em nó chưa?
hiện tại em đang xài Delkor 55041, có cụ nào xài qua GS hay Đồng Nai chưa ah
Hiện có 107 cụ đang nghía thớt này. (68 lái chính và 39 lái phụ)
hóng cụ..
hầu cụ..
vẫn đang xem kết cục như thế nào, có kịch tính = El Classico đêm wa ko
vô hãng hay gara đều được
nếu thích cụ chủ tự làm, cũng đơn giản lắm
lần mấy con ốc tháo tappi cửa ra, tháo các jack cắm điện ra..
nó có 1 sợi cáp kim loại nối tay nắm cửa, có cái ngoằm móc chốt đó vô... y như cụ đi xe đạp cái dây thắng vậy...
vậy là xong