Kết quả tìm kiếm

dự là từ giờ đến tết mà không ra e sh 2016 thì xe 150 cũng ~ 100 chứ chả chơi @@

Nhớt lap của cụ dùng liqui thì oke rồi, còn nhớt máy cụ chơi cho e loại motul scooter power LE 5w40 nhé, giá cả hợp lí chạy mượt ko có mùi khét như kiểu cụ nói ạ, rất hợp với dòng xe ga của honda. Sau này nếu dùng thấy tốt cụ thay luôn combo dầu máy, dầu lap, nước mát của motul hết luôn là ngon.

Thực sự cái e nói đến từ đầu nó là chất liệu bố và chuông. Bác nói đúng cái phần có thể hợp với người này nhưng ko với ng khác, cái đó cảm nhận từng người. Nhưng cốt lõi của 1 bộ côn ngon vẫn là chuông và 3 búa chiếm đến 80%. Còn ngược lại thì có căn chỉnh gì cũng chỉ là vô ích nếu cái cốt lõi...

Cái số 1 của cụ Sh 2k8 đi 3 vạn thì đảm bảo 96,69% là ko có đâu cụ à, mà có cũng ko có tầm giá đó, hoặc xe họ cũng để đi ko bán :D. Thứ 2 là shvn 150 bh giá là 91,5- 92 xe chưa đk, cụ ra biển hn mất gần 8tr nữa chưa kể những phụ kiện linh tinh theo xe cũng phải 100 có dư rồi ạ. Còn vấn đề bảo...

Bác nghĩ là mỗi mình bác đã đi cái bộ scooter à mà nói vậy, chỉnh lại thì thưa với bác là bên đó chỉ có duy nhất 1 bài là chêm ắc ( thêm 1 cái long đền ở ắc nồi trước ) giúp kéo dài ắc ra để xe có nhiều trớn hơn, hết vẹo nhé bác. Bác còn gì vào cm nốt e tiếp :))

Chỉnh lại cái j hả bác, chỉnh lại thì nó ko phải bộ bên scooter rồi, cánh quạt của bộ scooter là cánh quạt zin nhé. Dùng kẹp trượt loại đểu và Chất Liệu Bố 3 càng ko tốt nên kêu thôi bác à. Bộ của scooter bốc ga đầu thì lại hoàn toàn sai nhé =)). Tại vì cái ga đầu nó bốc hay ko, ngọt hay ko là ở...

Mòn thì cái nào cũng phải mòn bác ợ, nhưng 3 búa với chuông của honda thailand đầu tiên nó là hàng chính hãng sản xuất ạ, thứ 2 muốn mòn cũng cỡ tầm 5 vạn đổ ra bác ạ, lúc này sợ bán xe rồi nó cũng chả mòn hộ cho =)). Bi thì đi bi bando loại 280k thì nói thật với bác 3 vạn bỏ ra trông vẫn như...

E cũng mới nghe đến sửa côn :)). Sửa cái gì vậy ko biết. Nghe bác í kêu chạy côn bên scooter việt nam là cũng hiểu luôn rồi :))

Với cả e thấy bây h ai đi côn bên scooter vn đâu :)), giờ bên đó chỉ độ sh việt lên nhập là chính thôi, may ra bắt đc mấy bạn newbie. Bác cập nhật xu hướng hơi chậm rồi.

Không thể chạy nổi bác ơi. E có 1 bộ chạy chưa đc 1000km vứt xó đây, để mà nói về độ êm thì thật sự chắc bác chưa chạy chuông với 3 búa hàng honda thailand rồi mới nói vậy, bộ bên scooter nó bắn nhám quanh lòng chuông bắt chước kiểu chuông của josho1 nhé,đi được 1 thời gian nó hết nhám thì xe...

cụ làm như bài trên e viết nhé, đảm bảo chạy ko khác gì ab thái

Khuyên chân tình cụ chủ ko nên thay côn performance của scooter việt nam nhé. E shvn 150 vừa vứt đi 1 bộ sau khi chạy chưa nổi 1000 km :)). Ko biết lắp đc ab của cụ chủ ko e biếu cụ về mà chuột bạch. Xe cụ như miêu tả thì cụ lên cho cháu bài này ( scooter việt nam ko có cửa so bì về mọi mặt vì...

Đầu tiên là lên ga nó êm ru cụ nhé, đi xe cảm giác đầm và mượt. Ko bị gợn hay rung ở tốc độ thấp. Tiếng kêu thì phải nghe ở ngoài mới biết rõ là kêu j đc ( lọc gió, lap, hoặc đa phần là côn zin, mặt chuông với búa chất lượng ko tốt khi bắt vào nhau ko ôm đc hết cũng có tiếng kêu nhỏ)

Trượt côn nhé bác chủ. Tỉ lệ là 50 50 kể cả xe mới vừa lấy head ra. Xe e cũng vậy ạ. Thông báo với bác luôn là càng vào head sửa càng rung hơn chứ ko giải quyết triệt để đc. Bác chạy qua bên phụ tùng thiên nhẫn thay cho e bộ côn sau ( 3 búa + chuông ) của honda thailand. Nồi trước vẫn chạy nồi...

Cụ qua bên scooter hà nội ngõ 360 xã đàn nhé. Bệnh của cụ giải quyết trong 15p thôi ^^. Kêu to, gằn, giật giật là côn ko bám nhé. Còn hụp ga thì do phun xăng, bên đó có lắp cả bộ chỉnh xăng. Cụ cứ sang đó là tất cả sẽ đc giải quyết rồi về rewiew cho mọi ng nhé :D

Bác chủ hay ai cần làm côn ngon đi hết hẳn hiện tượng rung đầu ib riêng cho e nhé :) e cũng làm chỗ bác sơn và 1 tỷ chỗ khác đều ko ăn thua nhưng giờ thì đã khỏi bệnh và hoàn toàn hài lòng ợ

E cũng có thử qua cách này rồi cụ Liêm à, nhưng e nghĩ chỉ xe bị rung ít thì làm cách này còn hiệu quả. Còn trường hợp của e ga đầu vừa vặn ga nó hẫng luôn xong trượt trượt mấy phát thì bố nó mới bắt đầu ôm vào chuông ạ. Cảm giác rất thốn, kiểu như tay mình ga và bánh xe lăn nó ko liên quan đến...

Cảm ơn về nhận xét của các cu. Tuy rằng e thấy đúng là có xe thì bị có xe thì không. Xe ai mà bị cái bệnh rung đầu này mới hiểu ạ, rất khó chịu. E nghĩ chắc do cách đi ( tay ga ) của mỗi người nên ảnh hưởng đến bộ côn là khác nhau.. tay ga ko đều -> dẫn đến bố mòn ko đều -> bắt vào chuông bị...

Biết tiếng cụ lâu rồi, nhà cháu có thể cho đây là 1 lời khuyên đc ko ạ kaka^^!. 1 câu nói của cụ thôi, ngắn gọn mà rất thâm thúy.. Vodka ạ!

Như tiêu đề ạ!. E muốn xin nhận xét và đánh giá của mọi người về bộ côn ( nồi ) zin của SHVN 125/150 về độ rung giật đầu khi điều khiển xe, có bị trượt côn dẫn đến cháy chuông tím ngắt... Chả là e mới lấy 1 e SHVN 150 mà tình hình là bộ côn kém quá đi xe rung giật mang lại cảm giác rất khó...